[發(fā)明專利]一種惡劣天氣下車燈使用狀態(tài)的檢測(cè)方法與裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110636795.5 | 申請(qǐng)日: | 2021-06-08 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113420620A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-09-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 林駿;王亞運(yùn);王陳業(yè) | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江大華技術(shù)股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06K9/00 | 分類號(hào): | G06K9/00;G08G1/017 |
| 代理公司: | 北京同達(dá)信恒知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11291 | 代理人: | 趙凱莉 |
| 地址: | 310053 浙江*** | 國(guó)省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 惡劣 天氣 車燈 使用 狀態(tài) 檢測(cè) 方法 裝置 | ||
1.一種惡劣天氣下車燈使用狀態(tài)的檢測(cè)方法,其特征在于,包括:
檢測(cè)天氣狀態(tài)屬于惡劣天氣;
通過(guò)對(duì)行駛的車輛的車燈的打開(kāi)和/或關(guān)閉狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別,判斷在所述惡劣天氣下,所述車輛是否按照駕駛規(guī)范使用車燈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述檢測(cè)天氣狀態(tài)屬于惡劣天線,包括:
通過(guò)圖像采集設(shè)備采集N幀圖像,所述圖像中包括當(dāng)前環(huán)境信息;
將所述N幀圖像輸入到預(yù)設(shè)算法進(jìn)行計(jì)算,確定所述天氣狀態(tài)屬于惡劣天氣。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,對(duì)行駛的車輛的車燈的打開(kāi)或關(guān)閉狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別,包括:
確定感興趣區(qū)域,所述感興趣區(qū)域包括行駛道路中事故高發(fā)區(qū)域、用戶指定區(qū)域、默認(rèn)區(qū)域中的至少一種;
對(duì)出現(xiàn)在所述感興趣區(qū)域內(nèi)的車輛的車燈的打開(kāi)和/或關(guān)閉狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法,其特征在于,所述對(duì)出現(xiàn)在所述感興趣區(qū)域內(nèi)的車輛的車燈的打開(kāi)和/或關(guān)閉狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別,包括:
當(dāng)車輛進(jìn)入到所述感興趣區(qū)域內(nèi),并且所述車輛的車尾與所述感興趣區(qū)域的邊緣之間的距離大于預(yù)設(shè)距離時(shí),對(duì)所述車輛的車燈的打開(kāi)和/或關(guān)閉狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述通過(guò)對(duì)行駛的車輛的車燈的打開(kāi)和/或關(guān)閉狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別,判斷在所述惡劣天氣下,所述車輛是否按照駕駛規(guī)范使用車燈,包括:
當(dāng)所述車燈滿足如下條件中的至少一種時(shí),確定所述車輛按照駕駛規(guī)范使用車燈;
所述條件包括:
所述車輛上至少一個(gè)車燈處于開(kāi)啟狀態(tài);
所述車輛上頭燈和尾燈中的至少一個(gè)處于開(kāi)啟狀態(tài);
所述車輛上的頭燈對(duì)和尾燈對(duì)中的至少一對(duì)處于開(kāi)啟狀態(tài);
所述車輛上的頭霧燈對(duì)和尾霧燈對(duì)中的至少一對(duì)處于開(kāi)啟狀態(tài);
所述車輛上頭燈對(duì)和頭霧燈對(duì)中的至少一對(duì)處于開(kāi)啟狀態(tài);
所述車輛上尾燈對(duì)和尾霧燈對(duì)中的至少一對(duì)處于開(kāi)啟狀態(tài)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其特征在于,所述惡劣天氣包括:下雨、下雪、冰雹、沙塵中的至少一種。
7.一種惡劣天氣下車燈使用狀態(tài)的檢測(cè)裝置,其特征在于,包括:
檢測(cè)單元,用于檢測(cè)天氣狀態(tài)屬于惡劣天氣;
識(shí)別單元,用于對(duì)行駛的車輛的車燈的打開(kāi)和/或關(guān)閉狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別;
確定單元,用于根據(jù)識(shí)別結(jié)果,判斷在所述惡劣天氣下,所述車輛是否按照駕駛規(guī)范使用車燈。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置,其特征在于,所述檢測(cè)單元具體用于:
通過(guò)圖像采集設(shè)備采集N幀圖像,所述圖像中包括當(dāng)前環(huán)境信息;
將所述N幀圖像輸入到預(yù)設(shè)算法進(jìn)行計(jì)算,確定所述天氣狀態(tài)屬于惡劣天氣。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的裝置,其特征在于,所述識(shí)別單元具體用于:
確定感興趣區(qū)域,所述感興趣區(qū)域包括行駛道路中事故高發(fā)區(qū)域、用戶指定區(qū)域、默認(rèn)區(qū)域中的至少一種;
對(duì)出現(xiàn)在所述感興趣區(qū)域內(nèi)的車輛的車燈的打開(kāi)和/或關(guān)閉狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的裝置,其特征在于,所述識(shí)別單元具體用于:
當(dāng)車輛進(jìn)入到所述感興趣區(qū)域內(nèi),并且所述車輛的車尾與所述感興趣區(qū)域的邊緣之間的距離大于預(yù)設(shè)距離時(shí),對(duì)所述車輛的車燈的打開(kāi)和/或關(guān)閉狀態(tài)進(jìn)行識(shí)別。
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