[發明專利]一種筒式空氣除塵器以及通風裝置在審
| 申請號: | 202110636271.6 | 申請日: | 2021-06-08 |
| 公開(公告)號: | CN113144783A | 公開(公告)日: | 2021-07-23 |
| 發明(設計)人: | 楊強;楊漢卿;毛嘉豪 | 申請(專利權)人: | 中車(天津)軌道交通設備有限公司 |
| 主分類號: | B01D46/24 | 分類號: | B01D46/24;B01D46/00;F02M35/024;F02M35/08 |
| 代理公司: | 北京沁優知識產權代理有限公司 11684 | 代理人: | 白玉卓 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 空氣 除塵器 以及 通風 裝置 | ||
本發明涉及空氣除塵技術領域,公開了一種筒式空氣除塵器以及通風裝置,包括外殼以及固定在外殼內的空氣濾芯,所述空氣濾芯一端為與大氣連通的進風口,另一端固定連接有直徑小于進風口的除塵口,所述空氣濾芯包括若干平行間隔設置的導流片,若干所述導流片沿外殼軸向圍合成用于排出含有雜質空氣的除塵通道,相鄰導流片之間形成導流通道,且導流片與外殼內壁之間形成的排風通道,空氣經進風口進入除塵通道,并經除塵口將含有雜質的空氣排出,潔凈的空氣沿所述導流通道進入排風通道排出。該裝置能夠穩定地提供潔凈的空氣,保證能在不進行清理的情況下長時間正常工作,減少裝置更換以及維護檢修。
技術領域
本發明涉及空氣除塵技術領域,具體涉及一種筒式空氣除塵器以及通風裝置。
背景技術
在當今社會中,軌道運輸工具主要包括內燃機車、電力機車、動車組、高鐵、客貨車車箱、輕軌、地鐵等交通運輸載體,公路交通運輸工具主要是汽車。它們的正常運行都需要吸入大量的空氣,以滿足內燃機的燃燒、電子、機械部件的散熱,以及空調等設施的冷卻等需求。隨著大量空氣的吸入,空氣中存在著大量的沙塵、柳絮、植物葉片、紙屑、塑料等雜質進入會對內燃機等造成磨損,縮短其的使用壽命,為了防止雜質進入,供氣通道需要安裝空氣濾清器。
現有的空氣濾清器較多采用離心力將雜質與空氣分離,再通過濾芯進行過濾,從而獲得潔凈的空氣。例如,旋風筒濾清器的工作原理是利用離心力分離氣流中固體顆粒或液滴的設備。當含液或含有雜質的氣流進入濾清器時,由于旋風筒內的旋轉渦旋設計,氣流會產生強烈的漩渦運動,從而形成很強的離心力,使得固體顆粒和液體雜質貼在旋風筒上。雜質從氣流中分離出來后,聚集在容器的積塵區內。凈化后的氣體離開旋風筒濾清器,進入下一級的一個或多個濾芯,濾去小固體顆粒。
上述空氣濾清器利用離心力能將較大的顆粒物雜質進行過濾,起到一定的除塵效果,但是無法除去小顆粒的微塵或比重較小的雜質(特別是植物碎片、柳絮、楊絮等漂浮物),尤其在浮沉或者毛絮較多的季節,大量的絮狀雜質進入,易造成空氣濾清器阻塞,影響內燃機等設備的使用。因此,現有的空氣濾清器除塵效果差且除塵效率較低。
發明內容
針對現有技術存在的不足,本發明的目的在于提供一種筒式空氣除塵器一種筒式空氣除塵器以及通風裝置,該裝置能夠將大顆粒物、小顆粒物以及漂浮物與空氣分離,穩定地提供潔凈的空氣,且本發明的結構進一步提高了除塵通道的氣流流速,從而提高了除塵效率。
為了實現上述目的,本發明提供如下技術方案:
一種筒式空氣除塵器,包括外殼以及固定在外殼內的空氣濾芯,所述空氣濾芯一端為與大氣連通的進風口,另一端固定連接有直徑小于進風口的除塵口,所述空氣濾芯包括若干平行間隔設置的環狀導流片,若干所述導流片沿外殼軸向圍合成用于排出含有雜質空氣的除塵通道,相鄰導流片之間形成導流通道,且導流片與外殼內壁之間形成的排風通道,空氣經進風口進入除塵通道,并經除塵口將含有雜質的空氣排出,潔凈的空氣沿所述導流通道進入排風通道排出。
在本發明中,優選的,每個所述導流片的徑向截面面積沿靠近所述進風口的方向逐漸增大。
在本發明中,優選的,所述導流片橫截面呈翼形,所述導流片包括外凸狀的引流面以及平滑設置的導流面。
在本發明中,優選的,靠近所述進風口的外殼內壁上設置有若干用于為氣流提供阻力的凸起。
在本發明中,優選的,所述空氣濾芯為軸向截面由進風口向除塵口方向逐漸減小的圓臺結構。
在本發明中,進一步的,所述導流片與外殼內壁之間形成形成的排風通道,所述排風通道連通有出風口,潔凈的空氣從導流通道進入排風通道,經出風口排出。
在本發明中,進一步的,所述進風口、除塵通道、除塵口與所述外殼共軸設置。
在本發明中,進一步的,所述導流片通過安裝架固定在所述外殼內壁上。
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