[發(fā)明專利]下壓式鎖緊結(jié)構(gòu)和擴(kuò)展塢鎖緊裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110634636.1 | 申請(qǐng)日: | 2021-06-08 |
| 公開(公告)號(hào): | CN113311917A | 公開(公告)日: | 2021-08-27 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鄔楠;張丹霞;楊鵬;胡士松 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 北京計(jì)算機(jī)技術(shù)及應(yīng)用研究所 |
| 主分類號(hào): | G06F1/18 | 分類號(hào): | G06F1/18 |
| 代理公司: | 中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)公司專利中心 11011 | 代理人: | 辛海明 |
| 地址: | 100854*** | 國(guó)省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 下壓 式鎖緊 結(jié)構(gòu) 擴(kuò)展 塢鎖緊 裝置 | ||
本發(fā)明涉及一種下壓式鎖緊結(jié)構(gòu)和擴(kuò)展塢鎖緊裝置,屬于計(jì)算機(jī)硬件領(lǐng)域。本發(fā)明的下壓式鎖緊結(jié)構(gòu)包括底座1,鎖緊支架2,鎖緊鉤3,滑塊4,圓柱螺旋壓縮彈簧5,限位擋板6,銷釘7,鎖緊螺釘8,銷軸9和阻尼橡膠墊10。本發(fā)明還提供一種擴(kuò)展塢鎖緊裝置,該鎖緊裝置包括多個(gè)所述的下壓式鎖緊結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的鎖緊裝置以車載加固筆記本與擴(kuò)展塢的鎖緊需求為出發(fā)點(diǎn),采用楔形鎖緊結(jié)構(gòu),對(duì)加固筆記本、擴(kuò)展塢、機(jī)箱、組合等設(shè)備能夠起到快速鎖緊、拆卸以及抗振防松功能。該鎖緊裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)巧妙、使用、維護(hù)方便。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于計(jì)算機(jī)硬件領(lǐng)域,具體涉及一種下壓式鎖緊結(jié)構(gòu)和擴(kuò)展塢鎖緊裝置。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的加固筆記本與擴(kuò)展塢是獨(dú)立的設(shè)備,兩者結(jié)構(gòu)之間并沒有緊固安裝在一起,只是通過數(shù)據(jù)線或連接器實(shí)現(xiàn)連接。在車載環(huán)境下,車輛的移動(dòng)會(huì)產(chǎn)生較大的顛簸、振動(dòng),這種條件下很容易造成筆記本與擴(kuò)展塢的連接不穩(wěn)定,影響正常使用。
發(fā)明內(nèi)容
(一)要解決的技術(shù)問題
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是如何提供一種下壓式鎖緊結(jié)構(gòu)和擴(kuò)展塢鎖緊裝置,以解決筆記本與擴(kuò)展塢的連接不穩(wěn)定的問題。
(二)技術(shù)方案
為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明提出一種下壓式鎖緊結(jié)構(gòu),所述鎖緊結(jié)構(gòu)包括底座(1)、鎖緊支架(2)、鎖緊鉤(3)、滑塊(4)、圓柱螺旋壓縮彈簧(5)、限位擋板(6)、銷釘(7)、鎖緊螺釘(8)、銷軸(9)和阻尼橡膠墊(10),
所述底座(1)的側(cè)面開設(shè)有滑槽(12),所述滑槽(12)前部開設(shè)一楔形端面(13),該楔形端面(13)為下部凹陷結(jié)構(gòu),所述底座(1)開設(shè)一貫穿的長(zhǎng)圓孔(11);
所述鎖緊支架(2)具有一楔形的第二端面(23),該楔形為上部凹陷結(jié)構(gòu),該楔形與所述底座(1)的楔形端面(13)相匹配,所述鎖緊支架(2)的中部開設(shè)有一螺紋孔(21),所述螺紋孔(21)與所述底座(1)上的所述長(zhǎng)圓孔(11)相配套,所述鎖緊支架(2)上部開設(shè)一矩形槽(24),所述矩形槽(24)前部側(cè)面開設(shè)通孔(22),尾部端面開設(shè)兩個(gè)螺紋孔(25);
所述鎖緊鉤(3)為折彎結(jié)構(gòu),上部為彎鉤結(jié)構(gòu),下部設(shè)置一矩形凸臺(tái)(32),所述矩形凸臺(tái)(32)具有一豎直端面(33)和一楔形端面(34),所述豎直端面(33)與所述楔形端面(34)銜接,所述豎直端面(33)在所述鎖緊鉤(3)壓緊時(shí)起頂緊所述滑塊(4)的作用,所述楔形端面(34)在所述鎖緊鉤(3)松開時(shí)起頂緊所述滑塊(4)的作用,所述凸臺(tái)(32)設(shè)有貫穿孔,貫穿孔兩旁開設(shè)兩個(gè)U型槽口(35),外端開設(shè)一沉孔(32);
所述滑塊(4)為一矩形臺(tái),矩形臺(tái)中部開設(shè)一圓柱形凸臺(tái)(41);
所述圓柱螺旋壓縮彈簧(5)設(shè)置在所述矩形槽(24)內(nèi),所述滑塊(4)和所述限位擋板(6)之間;
所述限位擋板(6)為一L型片狀結(jié)構(gòu),所述限位擋板(6)后端垂直端面開設(shè)兩個(gè)圓孔(61),該圓孔(61)與所述矩形槽(24)尾部端面的螺紋孔(25)相配套;
所述銷釘(7)用于穿過所述通孔(22)和所述凸臺(tái)(32)的貫穿孔以連接所述鎖緊支架(2)和所述鎖緊鉤(3);
所述鎖緊螺釘(8)的螺桿在遠(yuǎn)離螺帽的一端開設(shè)一限位孔(81);所述銷軸(9)穿過所述限位孔(81);
所述阻尼橡膠墊(10)為一矩形結(jié)構(gòu)橡膠墊,用于設(shè)置在所述底座(1)的滑槽(12)中,在所述鎖緊支架(2)下降過程中起緩沖作用。
進(jìn)一步地,所述滑塊(4)的矩形臺(tái)的外形尺寸小于所述矩形槽(24)的尺寸。
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