[發(fā)明專利]一種用于白車身的鈑金結(jié)構(gòu)及其制造方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110634079.3 | 申請(qǐng)日: | 2021-06-07 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113458719B | 公開(kāi)(公告)日: | 2022-10-21 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 唐競(jìng);雷玉霞;廖勇;孫光輝;陳文剛;寧子允;唐家亮;覃存君 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 東風(fēng)柳州汽車有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23P15/00 | 分類號(hào): | B23P15/00;B62D25/00 |
| 代理公司: | 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202 | 代理人: | 顏希文;宋亞楠 |
| 地址: | 545005 廣西*** | 國(guó)省代碼: | 廣西;45 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 用于 車身 結(jié)構(gòu) 及其 制造 方法 | ||
本發(fā)明涉及精密鈑金加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于白車身的鈑金結(jié)構(gòu),包括第一鈑金件和第二鈑金件,第一鈑金件包括第一搭接板和第一豎直板,第二鈑金件包括第二搭接板、第二豎直板以及連接面。第二搭接板包括搭接部。第二豎直板與第一豎直板之間不直接連接而通過(guò)連接面和圓弧部連接,第二豎直板與連接面之間通過(guò)圓弧部過(guò)渡連接,可以通過(guò)連接面和圓弧部的拉伸成型填補(bǔ)生產(chǎn)過(guò)程中第二豎直板與第一豎直板之間出現(xiàn)的漏縫。搭接部一端凸出第二豎直板所在平面,可以通過(guò)過(guò)渡段的拉伸成型填補(bǔ)第一搭接板、第二搭接板和連接面之間的漏縫。綜上,該鈑金結(jié)構(gòu)可以確保第一鈑金件和第二鈑金件連接處的氣密性和水密性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及精密鈑金加工技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種用于白車身的鈑金結(jié)構(gòu)。
在汽車生產(chǎn)的過(guò)程中,為了確保整車的可靠性,在白車身階段就要滿足汽車的氣密性、水密性、NVH、強(qiáng)度、剛度以及工藝性能要求。現(xiàn)行的白車身的生產(chǎn)過(guò)程中,多個(gè)鈑金件搭接的位置通常采用自然倒角成型,容易出現(xiàn)漏縫導(dǎo)致車身的氣密性和水密性降低。
發(fā)明內(nèi)容
基于此,本發(fā)明提供一種可以確保兩個(gè)鈑金件連接處的氣密性和水密性的用于白車身的鈑金結(jié)構(gòu)。
本發(fā)明的技術(shù)方案為:一種用于白車身的鈑金結(jié)構(gòu),包括第一鈑金件和第二鈑金件,所述第一鈑金件包括水平設(shè)置的第一搭接板和豎直設(shè)置的第一豎直板,所述第二鈑金件包括水平設(shè)置的第二搭接板、豎直設(shè)置的第二豎直板以及與所述第二豎直板相接的連接面,所述連接面與所述第二豎直板通過(guò)圓弧部過(guò)渡連接,所述連接面與所述第一豎直板平行并貼合固定;
所述第二搭接板包括伸出所述第一豎直板所在平面的搭接部,所述搭接部搭接于所述第一搭接板的上表面;
所述搭接部一端凸出于所述第二豎直板所在平面,所述連接面的側(cè)面與所述搭接部凸出所述第二豎直板的一端面通過(guò)過(guò)渡段平滑過(guò)渡連接。
可選的,所述過(guò)渡段的橫截面呈圓弧形,所述過(guò)渡段的半徑為3-10mm。
可選的,所述搭接部一端凸出所述第二豎直板的距離為2-8mm。
本發(fā)明的另一目的在于提出一種上文所述的白車身的鈑金結(jié)構(gòu)的制造方法,其特征在于,包括以下步驟:
①、取料:選取制造所述第二鈑金件的材料,該材料包括所述第二搭接板、所述第二豎直板和補(bǔ)充板料,所述補(bǔ)充板料與所述第二搭接板和所述第二豎直板均相接;
②、拉伸:將材料拉伸出所述第二搭接板、所述第二豎直板和所述圓弧部的一部分;所述補(bǔ)充板料拉伸為工藝補(bǔ)充面;所述工藝補(bǔ)充面的一部分在后工序逐步形成搭接部211、連接面23、圓弧部24的剩余部分,另一部分用于整形形成過(guò)渡段25;
③、粗修:將材料的端頭和邊角料進(jìn)行初步修剪,將所述工藝補(bǔ)充面的一部分剪裁為所述搭接部,另一部分初步剪裁所述連接面和所述過(guò)渡段;
④、一次整形:將帶有刀具倒角的刀具與所述工藝補(bǔ)充面相接,將所述工藝補(bǔ)充面的一部分整形為所述第二鈑金件的成品中的所述搭接部、所述連接面和所述圓弧部的剩余部分,另一部分整形成所述過(guò)渡段的近似形狀;
⑤、二次整形:取出所述刀具,將所述工藝補(bǔ)充面整形為所述過(guò)渡段;
⑥、精修:根據(jù)所述第二鈑金件的實(shí)際尺寸要求,進(jìn)行修邊。
可選的,所述工藝補(bǔ)充面與所述搭接部所在平面的高度差小于或等于5mm。
可選的,刀具倒角的半徑為15-25mm。
實(shí)施本發(fā)明實(shí)施例,與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有如下有益效果:
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于東風(fēng)柳州汽車有限公司,未經(jīng)東風(fēng)柳州汽車有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202110634079.3/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來(lái)源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 卡片結(jié)構(gòu)、插座結(jié)構(gòu)及其組合結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)支撐結(jié)構(gòu)
- 單元結(jié)構(gòu)、結(jié)構(gòu)部件和夾層結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)扶梯結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)隔墻結(jié)構(gòu)
- 鋼結(jié)構(gòu)連接結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)
- 螺紋結(jié)構(gòu)、螺孔結(jié)構(gòu)、機(jī)械結(jié)構(gòu)和光學(xué)結(jié)構(gòu)





