[發明專利]一種基于大數據云平臺的機房遠程智能巡檢系統

在審

• 申請號: 202110633336.1
• 申請日: 2021-06-07
• 公開（公告）號: CN113506382A
• 公開（公告）日: 2021-10-15
• 發明（設計）人: 倪旭明;郭瑜;毛亦武;李凌;張紅瑛;鄧方遠;張暉;陳躍國;錢新建;金文杰
• 申請（專利權）人: 國網浙江省電力有限公司金華供電公司
• 主分類號: G07C1/20
• 分類號: G07C1/20;H04L29/08;H04N7/18;G08B17/10
• 代理公司: 山東宏康知識產權代理有限公司 37322
• 代理人: 宮秀秀

1.一種基于大數據云平臺的機房遠程智能巡檢系統，其特征在于，包括：

支撐機構(4)；

驅動機構(6)，所述驅動機構(6)安裝于所述支撐機構(4)的內部；

液壓桿(1)，所述液壓桿(1)安裝于所述支撐機構(4)的底面；

供電機構(5)，所述供電機構(5)安裝于所述支撐機構(4)的頂面邊緣處；

控制機構(3)，所述控制機構(3)設置于所述液壓桿(1)的底端；

固定機構(2)，所述固定機構(2)固定連接所述液壓桿(1)的底端，所述固定機構(2)包括固定套(21)、固定塊(22)、限位塊(23)、卡板(24)、螺桿(25)、橡膠環(26)、第一滾珠(27)和支撐塊(28)，所述液壓桿(1)的底端固定連接所述固定套(21)，所述固定套(21)的內部對稱安裝側壁為梯形的所述固定塊(22)，所述固定塊(22)頂面的一側安裝所述限位塊(23)，所述控制機構(3)的頂端等距安裝所述支撐塊(28)，所述支撐塊(28)的底端滾動連所述第一滾珠(27)，所述第一滾珠(27)滑動連接所述固定塊(22)的頂面，且所述支撐塊(28)抵觸所述限位塊(23)的側壁；所述固定套(21)的側壁傾斜與所述螺桿(25)之間螺紋連接，所述螺桿(25)的一端安裝所述橡膠環(26)；所述控制機構(3)的頂端對稱安裝所述卡板(24)，所述卡板(24)的內部卡合所述橡膠環(26)。

2.根據權利要求1所述的基于大數據云平臺的機房遠程智能巡檢系統，其特征在于，所述支撐機構(4)包括固定殼(41)、第一滾輪(42)、軌道(43)、第二滾輪(44)和第二滾珠(45)，所述固定殼(41)的底面居中處安裝所述液壓桿(1)，所述固定殼(41)的內部對稱安裝所述第一滾輪(42)，所述第一滾輪(42)滑動連接所述軌道(43)的底端；所述固定殼(41)的內部對稱滾動連接所述第二滾珠(45)，且所述第二滾珠(45)滑動連接所述軌道(43)的底面；所述固定殼(41)的內部對稱轉動連接所述第一滾輪(42)，所述第一滾輪(42)滑動連接所述軌道(43)的側壁。

3.根據權利要求2所述的基于大數據云平臺的機房遠程智能巡檢系統，其特征在于，所述驅動機構(6)包括變頻電機(61)、支撐桿(62)、第一齒輪(63)、第二齒輪(64)和轉桿(65)，所述固定殼(41)的內部安裝所述變頻電機(61)，所述變頻電機(61)的頂端安裝所述第一齒輪(63)；所述固定殼(41)的內部對稱按錯側壁為“L”形的所述支撐桿(62)，所述支撐桿(62)的頂端轉動連接所述第二齒輪(64)，所述第一齒輪(63)嚙合所述第二齒輪(64)；所述第二齒輪(64)的頂端固定連接所述轉桿(65)，且所述轉桿(65)的頂端固定連接所述第二滾輪(44)。

4.根據權利要求3所述的基于大數據云平臺的機房遠程智能巡檢系統，其特征在于，所述第二齒輪(64)的直徑大于所述第一齒輪(63)的直徑，且兩個所述第二齒輪(64)的轉動方向相同。

5.根據權利要求3所述的基于大數據云平臺的機房遠程智能巡檢系統，其特征在于，所述供電機構(5)包括固定桿(51)、彈簧(52)、支架(53)、連接板(54)、鋼珠(55)、金屬板(56)和隔板(57)，所述軌道(43)的側壁對稱安裝所述連接板(54)、所述金屬板(56)和所述隔板(57)，所述隔板(57)位于兩塊所述金屬板(56)之間；所述固定殼(41)的頂面邊緣處對稱安裝所述固定桿(51)，所述固定桿(51)的內部滑動連接所述支架(53)；所述固定桿(51)的內部安裝所述彈簧(52)，所述彈簧(52)的頂端固定連接所述支架(53)的底端；所述支架(53)的頂端滾動連接所述鋼珠(55)，所述鋼珠(55)滑動連接側壁為弧形的所述金屬板(56)的側壁。