[發(fā)明專(zhuān)利]一種扶手水平限位裝置、座椅及汽車(chē)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110631027.0
• 申請(qǐng)日: 2021-06-07
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN113352972B
• 公開(kāi)（公告）日: 2022-07-12
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 雷聰明;可銳;米立峰;張建民
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 舒茨曼座椅（寧波）有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60N2/75
• 分類(lèi)號(hào): B60N2/75
• 代理公司: 廣州三環(huán)專(zhuān)利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 郝傳鑫;賈允

本發(fā)明涉及一種扶手水平限位裝置、座椅及汽車(chē)，所述限位裝置包括重力組件和棘輪組件，所述重力組件用于控制所述棘輪組件解鎖和鎖止，所述棘輪組件包括棘輪鎖盤(pán)、棘輪擺齒、棘輪擺齒解鎖轉(zhuǎn)軸和主軸，所述棘輪擺齒和所述棘輪鎖盤(pán)嚙合，所述棘輪鎖盤(pán)用于控制扶手轉(zhuǎn)動(dòng)，所述棘輪擺齒和所述主軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述重力組件包括重力鎖和重力鎖盤(pán)，所述重力鎖固定安裝在所述棘輪鎖盤(pán)上，所述重力鎖位于第一位置時(shí)和所述重力鎖盤(pán)嚙合，所述重力鎖盤(pán)和所述主軸固定連接，所述棘輪擺齒繞所述棘輪擺齒解鎖轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。通過(guò)重力組件和棘輪組件的配合，實(shí)現(xiàn)了扶手的單向鎖止功能；解決了現(xiàn)有技術(shù)中座椅靠背轉(zhuǎn)動(dòng)后扶手無(wú)法保持水平，影響乘客舒適度的問(wèn)題。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車(chē)扶手零件技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種扶手水平限位裝置、座椅及汽車(chē)。

背景技術(shù)

汽車(chē)座椅的扶手是乘客日常使用的高關(guān)注區(qū)域，扶手使用的舒適性直接涉及人機(jī)工程學(xué)的體現(xiàn)，從而影響相關(guān)車(chē)型的人機(jī)性能和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。因此，評(píng)估扶手的使用狀態(tài)是汽車(chē)開(kāi)發(fā)過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。目前，市面上常見(jiàn)的汽車(chē)座椅扶手主要是固定設(shè)置的扶手，該扶手的水平狀態(tài)依據(jù)常人的正常坐姿來(lái)設(shè)計(jì)，座椅靠背扶手與靠背相對(duì)鎖止角度一定，靠背轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)會(huì)帶動(dòng)扶手翻轉(zhuǎn)，設(shè)計(jì)不夠人性化，很難滿(mǎn)足不同使用者對(duì)舒適度的要求。

而采用水平限位的扶手可以有效避免固定扶手的問(wèn)題，其設(shè)計(jì)較為人性化，能根據(jù)乘客的需求靈活調(diào)節(jié)座椅，同時(shí)扶手保持水平狀態(tài)，從而提高使用者的舒適度。但是水平限位扶手，一部分結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本相對(duì)較低，不方便調(diào)節(jié)，經(jīng)常需要借助扳手等工具；另一部分則較為復(fù)雜，不便于安裝，且成本較高。因此，現(xiàn)有可水平限位的汽車(chē)座椅扶手主要存在如下技術(shù)問(wèn)題：

1)市面上普遍使用的扶手僅能在打開(kāi)和閉合狀態(tài)下鎖止，功能單一；

2)少部分使用單向棘輪結(jié)構(gòu)的扶手在反向于鎖止方向調(diào)節(jié)時(shí)，需要將扶手完全解鎖后重新調(diào)節(jié)，操作不便；

3)扶手在使用過(guò)程中，無(wú)法保持處于水平鎖止?fàn)顟B(tài)，無(wú)法放置物品。

因此，需要提供一種可以保持水平狀態(tài)并且操作方便并且可以安全使用的一種扶手水平限位裝置來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明提供了一種扶手水平限位裝置。解決了現(xiàn)有技術(shù)中座椅靠背轉(zhuǎn)動(dòng)后扶手無(wú)法保持水平，影響乘客舒適度的問(wèn)題。

本發(fā)明的技術(shù)效果通過(guò)如下實(shí)現(xiàn)的：

一種扶手水平限位裝置，包括重力組件和棘輪組件，所述重力組件用于控制所述棘輪組件解鎖和鎖止，所述棘輪組件包括棘輪鎖盤(pán)、棘輪擺齒、棘輪擺齒解鎖轉(zhuǎn)軸和主軸，所述棘輪擺齒和所述棘輪鎖盤(pán)嚙合，所述棘輪鎖盤(pán)用于控制扶手轉(zhuǎn)動(dòng)和停止，所述棘輪擺齒和所述主軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述重力組件包括重力鎖和重力鎖盤(pán)，所述重力鎖轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述棘輪鎖盤(pán)上，所述重力鎖位于第一位置時(shí)和所述重力鎖盤(pán)嚙合，所述重力鎖盤(pán)和所述主軸固定連接，所述棘輪擺齒和所述棘輪擺齒解鎖轉(zhuǎn)軸固定連接，所述重力鎖盤(pán)上設(shè)有第一開(kāi)孔，所述棘輪擺齒解鎖轉(zhuǎn)軸穿過(guò)所述第一開(kāi)孔，所述第一開(kāi)孔大于所述棘輪擺齒解鎖轉(zhuǎn)軸直徑。通過(guò)設(shè)置重力組件和棘輪組件，使得重力組件可以控制棘輪擺齒的開(kāi)啟和閉合，從而實(shí)現(xiàn)扶手的旋轉(zhuǎn)和鎖止功能，確保在扶手使用過(guò)程中始終保持水平，方便放置手臂或物品，并且有效避免扶手意外打開(kāi)時(shí)對(duì)乘客造成傷害。通過(guò)設(shè)置棘輪鎖盤(pán)和棘輪擺齒，棘輪鎖盤(pán)和棘輪擺齒分別具有齒輪和棘爪的功能，從而使得在棘輪鎖盤(pán)和棘輪擺齒的配合下，保證了扶手的旋轉(zhuǎn)過(guò)程平順?lè)€(wěn)定。

進(jìn)一步地，所述第一開(kāi)孔為長(zhǎng)條形橢圓孔，所述長(zhǎng)條形橢圓孔和所述棘輪擺齒解鎖轉(zhuǎn)軸直徑匹配，所述長(zhǎng)條形橢圓孔長(zhǎng)度大于所述棘輪擺齒解鎖轉(zhuǎn)軸直徑。

進(jìn)一步地，所述棘輪組件還包括棘輪擺齒轉(zhuǎn)軸，所述棘輪擺齒轉(zhuǎn)軸和所述主軸固定連接，所述棘輪擺齒和所述棘輪擺齒轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動(dòng)連接。

進(jìn)一步地，所述棘輪組件還包括重力鎖轉(zhuǎn)軸，所述重力鎖轉(zhuǎn)軸固定在所述棘輪鎖盤(pán)上，所述重力鎖轉(zhuǎn)動(dòng)連接在所述重力鎖轉(zhuǎn)軸上。