[發明專利]分布壓力感應和光幕感應集成式感應電梯轎門

在審

• 申請號: 202110630045.7
• 申請日: 2021-06-07
• 公開（公告）號: CN113184674A
• 公開（公告）日: 2021-07-30
• 發明（設計）人: 彭暉;毛先金;李生惠;茍庭明;袁文成
• 申請（專利權）人: 施密特電梯有限公司
• 主分類號: B66B13/18
• 分類號: B66B13/18;B66B13/26;B66B13/30;B66B5/00
• 代理公司: 重慶信航知識產權代理有限公司 50218
• 代理人: 胡蓉

本發明提出了一種分布壓力感應和光幕感應集成式感應電梯轎門，包括：門體，其能移動地安裝在廂體上，門體連接至門驅動裝置；光幕，其安裝在門體靠近層門一側，光幕用于檢測門體之間是否有物體；分布壓力感應裝置，其安裝在光幕靠近層門一側，兩門體相互靠近的邊緣均安裝分布壓力感應裝置，兩分布壓力感應裝置用于當門體之間有物體時發生相互擠壓；密封層，每一門體靠近另一門體的側面上安裝有密封層，密封層用于密封兩門體之間縫隙，密封層采用彈性橡膠材料制成；以及安裝裝置，光幕以及分布式壓力感應裝置均通過安裝裝置安裝在門體上。該分布壓力感應和光幕感應集成式感應電梯轎門解決現有技術中不能實現透明物體檢測的問題。

技術領域

本發明涉及電梯，具體涉及一種分布壓力感應和光幕感應集成式感應電梯轎門。

背景技術

現有技術在中，電梯轎廂包括：廂體、轎門、門驅動裝置、光幕以及控制箱，廂體上門口由轎門開閉，轎門上安裝有光幕，光幕用于檢測轎門之間是否有物體，光幕內設置有很多個紅外線傳感器，紅外線傳感器用于檢測紅外線是否被遮擋來實現檢測是否有物體，光幕與控制箱連接，控制箱連接至門驅動裝置，門驅動裝置安裝在廂體頂部，門驅動裝置與轎門連接，門驅動裝置用于驅動轎門開閉動作。該轎廂雖然能夠實現通過檢測轎門之間是否有物體來控制轎門的開閉動作，但是該轎廂仍然存在的缺點為：

由于物體有可能是透明的玻璃等，光幕是無法實現檢測的，導致轎門夾持物體后仍然運作，容易出現剪切等事故。

發明內容

本發明要提供一種分布壓力感應和光幕感應集成式感應電梯轎門，解決現有技術中不能實現透明物體檢測的問題。

為實現上述目的，本發明采用了如下的技術方案：

本發明提出了一種分布壓力感應和光幕感應集成式感應電梯轎門，包括：門體，其能移動地安裝在廂體上，門體連接至門驅動裝置；光幕，其安裝在門體靠近層門一側，光幕用于檢測門體之間是否有物體；分布壓力感應裝置，其安裝在光幕靠近層門一側，兩門體相互靠近的邊緣均安裝分布壓力感應裝置，兩分布壓力感應裝置用于當門體之間有物體時發生相互擠壓；密封層，每一門體靠近另一門體的側面上安裝有密封層，密封層用于密封兩門體之間縫隙，密封層采用彈性橡膠材料制成；以及安裝裝置，光幕以及分布式壓力感應裝置均通過安裝裝置安裝在門體上。

優選的是，安裝裝置包括：頂部安裝板，頂部安裝板為L型結構，頂部安裝板一端安裝在門體上，頂部安裝板另一端與光幕以及分布壓力感應裝置頂部連接。

優選的是，安裝裝置還包括：中部支撐板，中部支撐板安裝在分布壓力感應裝置的背面，中部支撐板安裝在門體上。

優選的是，安裝裝置還包括：第一到位檢測機構和第二到位檢測機構，第一到位檢測機構和第二到位檢測機構均安裝在頂部安裝板上，第一到位檢測機構和第二到位檢測機構內均安裝有第一彈性件、作用件和阻擋件，第一彈性件與頂部安裝板連接，第一彈性件與作用件相對連接，阻擋件與作用件固定，作用件與光幕或分布壓力感應裝置作用，第一彈性件用于使得阻擋件阻礙頂部安裝板與門板貼合，阻擋件用于僅當光幕或分布壓力感應裝置緊貼在頂部安裝板上后才允許頂部安裝板與門體貼合。

優選的是，分布壓力感應裝置包括：安裝座、彈性外層、片狀式壓力感應器、支連接線、總線、第一接頭、第二接頭、電路板以及檢測控制器，安裝座與安裝裝置連接，安裝座上安裝有至少3塊片狀式壓力感應器，安裝座上蓋有彈性外層，彈性外層與安裝座之間安裝片狀式壓力感應器，片狀式壓力感應器通過支連接線連接至第一接頭，所有支連接線穿過總線，第一接頭與第二接頭可拆式電連接，第二接頭安裝在電路板上，第二接頭與檢測控制器電連接，檢測控制器與控制箱通信連接。

優選的是，在安裝座上安裝彈性牽拉機構，每一片狀式壓力感應器兩端均安裝有彈性牽拉機構，彈性牽拉機構內設置有第二彈性件，第二彈性件用于保持兩彈性牽拉機構將每塊片狀式壓力感應器處于拉直狀態。

優選的是，彈性外層開設有供彈性牽拉機構插入的插孔。