[發明專利]一種鐵路添乘巡檢輔助裝置及方法

在審

• 申請號: 202110628610.6
• 申請日: 2021-06-07
• 公開（公告）號: CN113205617A
• 公開（公告）日: 2021-08-03
• 發明（設計）人: 宋育軍;席武夷;何國恒;王星陽;姬海龍;肖少坡;黃安生
• 申請（專利權）人: 河南藍信科技有限責任公司
• 主分類號: G07C5/00
• 分類號: G07C5/00;G07C5/08;H04N5/76;H04N5/93;H04W4/40
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明屬于鐵路線路巡檢技術領域，特別涉及一種鐵路添乘巡檢輔助裝置及方法，包括通信單元、數據采集與存儲單元、中央處理單元、顯示單元、電源單元以及外殼，該裝置能夠在添乘人員進入司機室后自動同步運行線路基礎數據，實現全過程視頻展示、線路和工務基礎數據展示、晃車信息狀況展示、巡檢問題快速標記、關鍵信息提醒和添乘報告自動生成等功能，還可通過遠程視頻實現遠程巡檢、標記和報告生成。

技術領域

本發明屬于鐵路線路巡檢技術領域，特別涉及一種鐵路添乘巡檢輔助裝置及方法。

背景技術

添乘機車檢查線路設備狀態和異常情況，是工務系統日常的重要工作內容之一，目前在用方法是添乘人員先查詢所要添乘車次，然后攜帶晃車儀、手機和紙筆上車巡檢。在巡檢過程中，用手機拍攝錄像，然后用紙記錄發現的問題，同時還要觀察當前的公里標或位置，下車后，把視頻導出來進行確認，編寫總結報告，整個流程下來非常的繁瑣，效率較低。近年來也有一些廠家開發了添乘巡檢手機或者手持平板，能夠進行普通的GPS定位、視頻拍攝、問題標記等，只能減少一些人員操作和提供簡單的輔助功能，并不能獲取詳細的線路信息，如晃車數據、行車信息、線路信息等，同時，也不具備添乘數據的統計分析和大數據處理能力。另外由于動車組運行速度高，在添乘過程中，關鍵風險處所的巡檢時機稍縱即逝，添乘人員必須全程集中精力，發現問題后快速記錄，工作強度高，詳記難度大。

鐵路添乘巡檢輔助裝置及方法是針對上述現實問題而開發的一種專用裝置，裝置能夠在添乘人員進入司機室后自動同步運行線路基礎數據，實現全過程視頻展示、線路和工務基礎數據展示、晃車信息狀況展示、巡檢問題快速標記、關鍵信息提醒和添乘報告自動生成等功能，還可通過遠程視頻實現遠程巡檢、標記和報告生成。

發明內容

為了解決現有技術中存在的問題，本發明提出了一種鐵路添乘巡檢輔助裝置及方法，添乘巡檢過程中精確定位車輛位置、實時展示行車、線路、工務設備、晃車等數據信息，同時，聯動線路相機進行全程視頻記錄，提供快速標記按鈕，在添乘人員發現線路問題時，及時記錄問題，并自動關聯詳細的里程、速度等信息，添乘結束后能夠自動生成添乘報告，可導出至地面設備進行存儲、查詢、回放和數據分析；此外，還能通過連接遠程巡檢終端，實時或回放線路視頻數據，查看線路情況，進行問題標記和巡檢報告生成。

為了實現上述目的，本發明采用以下的技術方案：

本發明提供了一種鐵路添乘巡檢輔助裝置，包括：

通信單元，用于和車載EOAS轉儲裝置、外圍設備無線通訊；

進一步地，所述通信單元包括Wifi模塊、4G模塊。

數據采集與存儲單元，用于接收列車打點信息、晃車數據、線路相機視頻流、用戶信息數據、線路基礎數據、工務基礎數據，以及數據存儲；

中央處理單元，用于數據處理分析、車載實時數據和基礎數據同步、添乘報告生成；

顯示單元，用于線路狀態展示、線路問題標記、巡檢數據回放；

進一步地，所述顯示單元采用觸控屏，提供快速標記按鈕，具備線路問題詞條選擇功能，用于在添乘巡檢過程中快速標記線路問題。

電源單元，用于提供裝置各單元工作電壓；

進一步地，所述電源單元采用可充電電池。

外殼，用于裝置各單元集成裝配。

本發明還提供了一種上述鐵路添乘巡檢輔助的方法，包含以下步驟：

將地面制作好的線路基礎數據、工務基礎數據、以及工務關鍵風險處所數據等發送至裝置；

裝置通過Wifi網絡連接車載EOAS轉儲裝置，獲取車載運行實時數據，包括打點信息、晃車數據和運行前方線路視頻數據等；

裝置自動同步基礎數據和車載實時數據，并將同步后的數據、關鍵風險點提示信息及線路視頻通過顯示單元展示；