[發(fā)明專利]一種卡車前擋風(fēng)玻璃緊固裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110628302.3
• 申請日: 2021-06-04
• 公開（公告）號: CN113291136A
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳錢;韋國付;伍可文;喬憲濤
• 申請（專利權(quán)）人: 東風(fēng)柳州汽車有限公司
• 主分類號: B60J1/00
• 分類號: B60J1/00;B60J1/02
• 代理公司: 廣州三環(huán)專利商標(biāo)代理有限公司 44202
• 代理人: 顏希文;管瑩

本發(fā)明涉及汽車裝配技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種卡車前擋風(fēng)玻璃緊固裝置，包括前擋風(fēng)玻璃、吸附單元、固定單元和連接單元，所述前擋風(fēng)玻璃的兩側(cè)連接車身；所述吸附單元吸附于前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)；所述固定單元安裝于駕駛室內(nèi)；所述連接單元一端連接所述吸附單元，其另一端連接固定單元。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單緊湊，較傳統(tǒng)緊固方案，采用吸附單元緊固在駕駛室內(nèi)部，可以將前擋玻璃外部空間解放，將雨刮功能檢測前置到內(nèi)飾線，無需下線檢測及處理，吸附單元吸附在前擋玻璃內(nèi)側(cè)，可以完全消除連接單元結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的左右A柱貼膜損壞問題，吸附單元緊固方式壽命長，可回收利用性強。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車裝配技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種卡車前擋風(fēng)玻璃緊固裝置。

背景技術(shù)

目前汽車前擋風(fēng)玻璃裝配普遍采用玻璃膠密封結(jié)構(gòu)，部分采用膠條卡鈑金直邊的結(jié)構(gòu)。也有采用玻璃膠密封結(jié)構(gòu)，且前檔裝配完成到駕駛室落裝、翻轉(zhuǎn)，只有40分鐘左右，玻璃膠固化不充分，前檔內(nèi)隙會產(chǎn)生變化，影響前檔密封性能，必須在前擋玻璃裝配后用輔助工具緊固前檔玻璃。目前國內(nèi)主機廠常用的緊固方案主要有：橡膠拉繩+泡沫塊固定，強力膠布固定等。

這些傳統(tǒng)的緊固方法的缺點主要有：

1、橡膠拉繩固定在前擋外部，在裝配及拆除過程中容易刮傷A柱貼膜；

2、橡膠拉繩+泡沫塊的緊固方式，雨刮功能無法在線檢驗，線下檢測時，員工需要在地溝處攀爬前面板，作業(yè)安全風(fēng)險高，且下線處理影響車輛入庫直行率；

3、強力膠布粘貼數(shù)量多，耗時長，拆除麻煩，容易在玻璃和鈑金表面留下印記，且存在作業(yè)安全風(fēng)險；

4、強力膠布不可回收，成本高。

例如中國專利CN108177510A，其公開了一種前擋玻璃的搭接結(jié)構(gòu)，包括前擋玻璃、前儀表蓋板、儀表鈑金及通風(fēng)蓋板；前擋玻璃分別與前儀表蓋板、儀表鈑金及通風(fēng)蓋板搭接；通風(fēng)蓋板、儀表鈑金及前擋玻璃之間通過前擋玻璃密封條搭接；在前擋玻璃密封條與前擋玻璃之間還設(shè)置有防撞膠墊；在前擋玻璃與儀表鈑金之間設(shè)置有前擋玻璃膠。本技術(shù)方案通過在通風(fēng)蓋板、前擋玻璃及儀表鈑金之間設(shè)置前擋玻璃密封條及通過通風(fēng)蓋板及前擋玻璃密封條的結(jié)構(gòu)，使得前擋玻璃與通風(fēng)蓋板之間的裝配方便并且通過在前擋玻璃與前擋玻璃密封條之間的防撞墊的使用，即保護裝配效率的提高，又能防止發(fā)艙內(nèi)的氣流進(jìn)入到駕駛室內(nèi)，同時對前擋玻璃起到防撞保護作用。但是其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，且僅僅公開了鈑金連接，并未公開前擋風(fēng)玻璃的其他緊固手段。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是提供一種卡車前擋風(fēng)玻璃緊固裝置，其結(jié)構(gòu)簡單緊湊，無需下線檢測及處理、A柱貼膜不易損壞和可回收利用性強。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種卡車前擋風(fēng)玻璃緊固裝置，包括前擋風(fēng)玻璃、吸附單元、固定單元和連接單元，所述前擋風(fēng)玻璃的兩側(cè)連接車身；所述吸附單元吸附于前擋風(fēng)玻璃內(nèi)側(cè)；所述固定單元安裝于駕駛室內(nèi)；所述連接單元一端連接所述吸附單元，其另一端連接固定單元。

優(yōu)選地，所述吸附單元為吸盤。

優(yōu)選地，所述吸附單元包括吸附體和連接體，所述吸附體吸附于所述前擋風(fēng)玻璃上，所述連接體安裝于所述吸附體上，且其與所述連接單元連接。

優(yōu)選地，所述連接單元為拉繩。

優(yōu)選地，所述固定單元為上車扶手。

優(yōu)選地，所述所述上車扶手為圓柱型結(jié)構(gòu)。

本發(fā)明具有以下有益效果：

(1)較傳統(tǒng)緊固方案，采用吸附單元緊固在駕駛室內(nèi)部，可以將前擋玻璃外部空間解放，將雨刮功能檢測前置到內(nèi)飾線，無需下線檢測及處理；

(2)吸附單元吸附在前擋玻璃內(nèi)側(cè)，可以完全消除連接單元結(jié)構(gòu)導(dǎo)致的左右A柱貼膜損壞問題；

(3)吸附單元緊固方式壽命長，可回收利用性強。