[發明專利]水輪機調速器液壓系統壓力容器應急補氣補油系統

有效

• 申請號: 202110628090.9
• 申請日: 2021-06-06
• 公開（公告）號: CN113431733B
• 公開（公告）日: 2022-10-18
• 發明（設計）人: 涂勇
• 申請（專利權）人: 中國長江電力股份有限公司
• 主分類號: F03B15/00
• 分類號: F03B15/00;F03B13/00;F03B11/00
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所 42103
• 代理人: 吳思高

水輪機調速器液壓系統壓力容器應急補氣補油系統，該系統包括應急補氣補油裝置、電控系統。具體包括油罐、傳感器組、補氣裝置、控制器、人機交互裝置、補油閥組、氣管、油管、電氣回路、通迅回路、補給罐、手動閥。本發明在系統黑啟動等應急狀態下，能根據壓力油罐的液位和壓力，自動控制應急補氣補油裝置進行自動補油增壓或自動補氣，保證水輪機調速器液壓控制系統中的壓力油罐中油氣比在合理范圍，從而確保調速器液壓控制系統能提供長效穩定并壓力指標達標的壓力油源去操作導葉開度執行機構。

技術領域

本發明屬于水輪發電機組調速器液壓控制系統技術領域，具體涉及一種水輪機調速器液壓系統壓力容器應急補氣補油系統。

背景技術

水輪發電機組調速器調節導葉開度、機組功率和頻率，需要調速器液壓控制系統提供長效穩定并壓力、溫度、壓力油顆粒物含量等各方面指標達標的壓力油源去操作導葉開度執行機構。由于油液具有不易壓縮性，為了保證油液具有相對穩定的壓力，必須在壓力容器中填充部分氣體，并且需要調速器液壓控制系統根據壓力容器中填充氣體含量來控制自動補氣系統。中國專利“用于水輪機調速器的油壓裝置及其水輪機調速器”(申請號201921922421.4)僅公開了一種用于水輪機調速器的油壓裝置及其水輪機調速器的電氣控制系統電路結構；中國專利“一體化水輪機調速系統自動補氣裝置”(申請號201921999139.6)公開了一種一體化水輪機調速系統自動補氣裝置。

上述現有技術中調速器液壓控制系統壓力容器壓力不夠時，通常通過回油箱取油，經壓油泵補充壓力油；當壓力容器油氣比偏離額定值缺氣時，通常通過自動補氣裝置補氣，未考慮系統漏油導致缺油需補油，以及黑啟動狀態下無外部充足電源供應，壓油泵無動力電源不能補充壓力油，空壓機無動力電源，高壓氣系統不能正常工作，不能正常自動補氣的情況，不適宜應用于應急狀態下應急補氣補油。

發明內容

本發明提供一種水輪機調速器液壓系統壓力容器應急補氣補油系統,旨在解決系統漏油導致缺油需補油；或者黑啟動等應急狀態下無外部充足電源供應，壓油泵無動力電源不能補充壓力油等情況下，應急處理解決系統油壓維持或者油液缺失問題。從而保證調速器液壓控制系統提供長效穩定、并壓力指標達標的壓力油源，去操作導葉開度執行機構。

本發明采取的技術方案為：

水輪機調速器液壓系統壓力容器應急補氣補油裝置，該應急補氣補油裝置102EL包括補給罐BGG，所述補給罐BGG連接補氣空氣過濾器100FJ，補氣空氣過濾器100FJ連接補氣裝置101EL；

所述補氣裝置101EL包括油罐YG，油罐YG連接補氣裝置101EL；

所述油罐YG通過壓力油管路連接補給罐BGG，所述補給罐BGG連接油罐YG，所述壓力油管路設有補油閥組100RI；

所述補給罐BGG設有補給罐安全閥200VQ、補給罐油位計200LN、補給罐液位傳感器201MN、補給罐壓力表200PG、補給罐壓力傳感器221MP；

所述油罐YG設有油罐安全閥100VQ、壓力罐油位計100LN、壓力罐液位傳感器101MN、油罐液位開關傳感器101SN-104SN、壓力罐壓力開關傳感器101PS-102PS、壓力罐壓力表 100PG、壓力罐壓力傳感器121MP。

所述補氣裝置101EL還包括：電動閥301PV、手動補氣閥*401、自動補氣單向閥100VT、手動排氣閥*402；

所述補油閥組100RI包括：補油液控閥、補油開關電磁閥、補油手閥*113；

補油液控閥、補油開關電磁閥連接電控系統，電控系統用于控制補油閥組100RI的補油開關電磁閥兩端的開關電磁線圈107EN、106EN電流通斷，從而來控制補油液控閥兩端液控腔的壓力，進而控制補油液控閥開關動作，對油罐YG進行自動補油或補壓,油罐體積恒定，向油罐內補油會導致油壓升高，所以也可稱為補壓。