[發明專利]一種市政橋梁檢測維護裝置在審
| 申請號: | 202110628007.8 | 申請日: | 2021-06-05 |
| 公開(公告)號: | CN113340209A | 公開(公告)日: | 2021-09-03 |
| 發明(設計)人: | 李玉輝;何帥 | 申請(專利權)人: | 溫州凱勝瑞恒科技有限公司 |
| 主分類號: | G01B11/02 | 分類號: | G01B11/02;G01B11/16 |
| 代理公司: | 北京化育知識產權代理有限公司 11833 | 代理人: | 尹均利 |
| 地址: | 325011 浙江省溫州市溫州*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 市政 橋梁 檢測 維護 裝置 | ||
本發明涉及一種市政橋梁檢測維護裝置,光纖發射組設于測量站左端,接電固定機構固定于測量站下部,地面站安裝于固定于橋梁的監測點;光纖發射組包括光柵解調儀、光纖發射器、光纖接受器,光纖發射器設于光纖接受器上方,光柵解調儀設于光纖接受器后方;地面站包括充電樁、光柵位移傳感器組,充電樁與光柵位移傳感器組平行且垂直安裝于檢測橋梁兩端;充電樁包括充電固定機構、充電機構,充電機構安裝于充電固定機構上部;充電固定機構包括固定底座、折疊連接臂,折疊連接臂設有四組,四組折疊連接臂分別設于固定底座四角,通過信息多點覆蓋,及時掌握測量站現場實時數據,并且掌握測量站所處的具體位置,提高測量效率。
技術領域
本發明屬于橋梁檢測技術領域,具體涉及一種市政橋梁檢測維護裝置。
背景技術
現代高架鐵路和公路的高速度、高密度連續運營等特點對安全工作提出了更嚴格的要求, 高速行駛的車輛對橋梁的動力作用遠大于普通車輛,因此對行車安全提出了更高的要求。車 輛高速通過時對橋梁支點的擠壓和振動而產生橋梁的變形和吊空,或者橋梁和橋墩之間相對 位移(如地表沉降)造成的橋梁變形和吊空,會影響車輛行駛的穩定性,更會危害橋梁安全, 因此需對橋梁及其支點進行長期動態監測,以做到提前預警,防止事故發生。
目前對現存橋梁進行檢測的任務越來越艱巨,橋梁檢測人員承擔的工作量也越來越大, 人工檢測時,工作人員通常需要攜帶多種檢測設備進行作業,造成了攜帶的不便,在進行檢 測時,一般根據主觀因素來評判橋梁是否受損,這具有一定的片面性和不確定性。因此,及 時獲取橋梁結構狀態參數,如應變、撓度及振動等,開展狀態參數檢測及安全評估工作,對 全面分析和了解橋梁工作狀態,實現事故預先警示、預防突發性災難及確保基礎設施安全意 義重大。
發明內容
針對現有技術中存在的上述不足之處,本發明提供了一種市政橋梁檢測維護裝置,用以 解決現有技術人為檢測橋梁存在檢測效率低下,經濟效益低下、檢測精度低的問題。
為了解決上述技術問題,本發明采用了如下技術方案:
一種市政橋梁檢測維護裝置,包括測量站、光纖發射組、接電固定機構、地面站,所述 光纖發射組設于測量站左端,接電固定機構固定于測量站下部,所述地面站安裝于固定于橋 梁的監測點;
光纖發射組包括光柵解調儀、光纖發射器、光纖接受器,所述光纖發射器設于光纖接受 器上方,所述光柵解調儀設于光纖接受器后方;
所述地面站包括充電樁、光柵位移傳感器組,所述充電樁與光柵位移傳感器組平行且垂 直安裝于檢測橋梁兩端;
所述充電樁包括充電固定機構、充電機構,所述充電機構安裝于充電固定機構上部;
所述充電固定機構包括固定底座、折疊連接臂,所述折疊連接臂設有四組,四組所述折 疊連接臂分別設于固定底座四角。
在具體使用時,測量站停靠在充電機構上時,充電機構向測量站輸送電力,測量站可通 過充電機構進行電源補充,此時,測量站動力系統停止工作,使用光纖發射組發射光譜,通 過光柵位移傳感器組反射光譜進行數據計算對橋梁位移狀況進行評估,并且設置地面站作為 測量站信息發射接收平臺,通過信息多點覆蓋,及時掌握測量站現場實時數據,并且掌握測 量站所處的具體位置,提高測量效率。
進一步的,所述折疊連接臂包括旋轉電機、第一旋轉片、第二旋轉片、垂直電機,所述 旋轉電機與第一旋轉片活動連接,所述第二旋轉片右部與第一旋轉片左部活動連接,所述第 二旋轉片左端與垂直電機鉸接;
所述折疊連接臂還包括連接板,所述連接板后段與垂直電機活動連接。
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