[發明專利]一種軟包鋰離子電池芯包熱冷壓線

在審

• 申請號: 202110626723.2
• 申請日: 2021-06-04
• 公開（公告）號: CN113477813A
• 公開（公告）日: 2021-10-08
• 發明（設計）人: 郭林;趙敬華;王貴超
• 申請（專利權）人: 天津市捷威動力工業有限公司
• 主分類號: B21D39/03
• 分類號: B21D39/03;B21D37/16;B21D43/00;H01M10/058
• 代理公司: 天津企興智財知識產權代理有限公司 12226
• 代理人: 馬倩倩

本發明提供了一種軟包鋰離子電池芯包熱冷壓線，包括上料系統和緩存輸送線，緩存輸送線包括互相平行的第一冷卻緩存輸送線、第二冷卻緩存輸送線、第三冷卻緩存輸送線，第一冷卻緩存輸送線外側安裝冷壓轉運定位機構，第一冷卻緩存輸送線自入料端至出料端依次擺放冷壓壓力段輸送線、冷壓短路測試機構、冷壓物流輸送線、下料取料機構和短路測試NG機構；第一冷卻緩存輸送線自出料端至入料端依次擺放冷卻緩存轉運機械手、熱壓輸送線傳動機、熱壓機構、熱壓壓力段輸送線和上料機構。本發明所述的軟包鋰離子電池芯包熱冷壓線，實現了奇數個產品和偶數個產品的生產需求，設備的穩定性更好、溫度均勻性控制更優，效率更快。

技術領域

本發明屬于動力電池軟包技術領域，尤其是涉及一種軟包鋰離子電池芯包熱冷壓線。

背景技術

人工將疊片后的芯包放入熱壓設備內，設備通過傳送帶將電芯移送至熱壓及冷壓工位進行定型，定型工位采用氣液增壓缸作為施力機構，定型后的芯包需要再人工轉投于短路測試設備完成必要的測試。但是現有的熱壓和冷壓存在以下缺點：①現有的熱壓、冷壓方式壓力精度低，偏差大；②現有的熱壓采用發熱管形式進行加熱，溫度均勻性低；③現有的熱冷壓機無法對芯包進行短路測試；④單一工位只能進行一個產品的制程。

發明內容

有鑒于此，本發明旨在提出一種軟包鋰離子電池芯包熱冷壓線，以提供一種能夠實現壓力精準控制、基偶數來料自動切換、溫度控制均勻，篩選良品能力高的軟包鋰離子電池芯包熱冷壓線。

為達到上述目的，本發明的技術方案是這樣實現的：

一種軟包鋰離子電池芯包熱冷壓線，包括上料系統和緩存輸送線，緩存輸送線包括互相平行的第一冷卻緩存輸送線、第二冷卻緩存輸送線、第三冷卻緩存輸送線，且第三冷卻緩存輸送線位于第一冷卻緩存輸送線、第二冷卻緩存輸送線之間，第三冷卻緩存輸送線上安裝中轉運輸機構；第一冷卻緩存輸送線外側安裝冷壓轉運定位機構，第一冷卻緩存輸送線自入料端至出料端依次擺放冷壓壓力段輸送線、冷壓短路測試機構、冷壓物流輸送線、下料取料機構和短路測試NG機構；第一冷卻緩存輸送線自出料端至入料端依次擺放冷卻緩存轉運機械手、熱壓輸送線傳動機、熱壓機構、熱壓壓力段輸送線和上料機構。

進一步的，所述上料系統包括自入料端至出料端依次擺放的掃碼NG機構、上料取料機構和物流傳送線。

進一步的，所述掃碼NG機構包括上料抓手，上料抓手上方安裝條碼讀取器。

進一步的，所述熱壓機構包括伺服電機、壓力傳感器、上主板、上壓板、上凹膜、下凹膜和下主板，上主板上設有通孔，上主板上方固接固定板，固定板上安裝伺服電機，伺服電機的輸出軸穿過通孔后連接至壓力傳感器，且能帶動壓力傳感器上下運動，上主板下方依次設置上壓板和下主板，上主板和上壓板之間通過連接桿固接，上壓板和下主板之間通過伸縮氣缸連接，使得上壓板收到伺服電機及壓力傳感器的壓力后，能夠驅動上壓板向下運動；壓力傳感器位于上主板和上壓板之間，上壓板底部安裝上凹膜，下主板頂部安裝下凹膜，下凹膜與上凹膜位置相對，上凹膜和下凹膜均為帶加熱功能的金屬座，且內部設有發熱板，伺服電機、壓力傳感器分別信號連接至PLC。

進一步的，所述下凹膜內設有溫控儀和繼電器，下凹膜的溫度由溫控儀控制繼電器完成，溫控儀信號連接至PLC。

進一步的，所述熱壓輸送線傳動機構包括PET傳輸帶、糾偏器、放卷軸和收卷軸，底座兩側對稱安裝收卷軸和放卷軸，收卷軸一側連接收卷電機，放卷軸一側安裝放卷電機，收卷軸和放卷軸的上方安裝PET傳輸帶，且PET傳輸帶靠近放卷軸一側設有糾偏器，糾偏器、收卷電機和放卷電機分別信號連接至PLC。