[發(fā)明專利]一種基于升降壓變換器的鋰離子電池組層級均衡控制方法在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110626598.5 | 申請日: | 2021-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN113489083A | 公開(公告)日: | 2021-10-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張彥琴;楊冉 | 申請(專利權(quán))人: | 北京工業(yè)大學(xué) |
| 主分類號: | H02J7/00 | 分類號: | H02J7/00;H01M10/42 |
| 代理公司: | 北京思海天達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11203 | 代理人: | 劉萍 |
| 地址: | 100124 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 升降 變換器 鋰離子 電池組 層級 均衡 控制 方法 | ||
一種基于升降壓變換器的串聯(lián)鋰離子電池組的層級均衡控制方法屬于鋰離子電池均衡技術(shù)領(lǐng)域。針對串聯(lián)鋰離子電池組在使用的過程當(dāng)中出現(xiàn)單體電池不一致而導(dǎo)致電池組能量利用率下降、壽命縮短等問題,在升降壓變換器電路的基礎(chǔ)上,設(shè)計(jì)一種串聯(lián)鋰離子電池組的層級均衡電路,該均衡電路包括三級:相鄰單體電池之間的均衡、相鄰小模組之間的均衡以及相鄰大模組之間的均衡。該均衡系統(tǒng)以電池的荷電狀態(tài)(SOC)為均衡變量,通過比較各單體電池以及模組之間的SOC差值并確定需要均衡的單體電池或電池模組,進(jìn)而通過控制均衡開關(guān)進(jìn)行整個(gè)電池組的均衡,本發(fā)明能夠縮短均衡時(shí)間,提高均衡效率,有效地實(shí)現(xiàn)鋰離子電池組的一致性,延長電池組的使用壽命。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于鋰離子電池均衡技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種基于升降壓變換器的鋰離子電池組層級均衡控制方法。
背景技術(shù)
隨著全球科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)變革的發(fā)展,電動(dòng)化已成為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展潮流和趨勢。鋰離子電池因具有工作電壓高、能量密度大、循環(huán)壽命長、自放電率低、無記憶效應(yīng)以及對環(huán)境友好等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車當(dāng)中。為適應(yīng)不同負(fù)載的電流、電壓以及功率和能量的需求,通常需要多個(gè)鋰離子單體電池通過串并聯(lián)連接成電池組。但是,鋰離子電池成組后單體電池之間的不一致性會(huì)引起一系列諸如電池組的耐久性、可靠性以及安全性等問題。因此,為了減少鋰離子電池組中單體電池的不一致性,人們通常采用均衡技術(shù)對電池組進(jìn)行合理有效的均衡管理以提高電池組的能量利用率和壽命。
電池組均衡技術(shù)分為主動(dòng)均衡和被動(dòng)均衡。被動(dòng)均衡又被稱為能耗型均衡,其工作原理是將單體電池中多余的能量以熱的形式釋放。被動(dòng)均衡主要有兩個(gè)明顯的缺陷:一是會(huì)造成電池組能量的浪費(fèi);二是容易引發(fā)散熱不及時(shí)而造成電池組處于不安全的高溫環(huán)境。
主動(dòng)均衡技術(shù)通過主動(dòng)均衡電路將能量較高的電池中多余的能量轉(zhuǎn)移到能量較低的電池中,從而解決了被動(dòng)均衡技術(shù)的缺陷。主動(dòng)均衡電路主要是基于升壓變換器、降壓變換器或是升降壓變換器等進(jìn)行再設(shè)計(jì)。傳統(tǒng)的升降壓變換器電路只是在每兩個(gè)相鄰單體電池之間連接一個(gè)儲能電感,通過儲能電感進(jìn)行能量轉(zhuǎn)移,這種均衡電路僅能實(shí)現(xiàn)串聯(lián)鋰離子電池組中兩個(gè)相鄰單體電池之間的均衡,并且當(dāng)能量傳輸路徑較長時(shí),其均衡時(shí)間較長,均衡效率較低,不適用于長串電池組。
本發(fā)明以升降壓變換器電路為核心,以電池荷電狀態(tài)(SOC)為均衡變量,設(shè)計(jì)了一種串聯(lián)鋰離子電池組的層級均衡控制方法,包括均衡電路和均衡控制策略。與傳統(tǒng)的升降壓變換器均衡電路相比,本發(fā)明所提出的方法在不額外增加電路元器件的基礎(chǔ)上,不僅可以實(shí)現(xiàn)兩相鄰單體電池之間的均衡,而且通過電池模組之間的層級均衡控制可以間接地實(shí)現(xiàn)兩個(gè)非相鄰單體電池之間的均衡,其能量傳輸路徑變短,能夠有效地提高電池組均衡系統(tǒng)的均衡效率,縮短電池組的均衡時(shí)間,改善電池組的不一致性。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是對串聯(lián)鋰離子電池組進(jìn)行有效地均衡控制并提高均衡系統(tǒng)的均衡效率,縮短電池組的均衡時(shí)間,有效地改善電池組的不一致性。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本發(fā)明提供一種串聯(lián)鋰離子電池組層級均衡控制方法,所述均衡控制方法包括均衡電路和均衡控制策略的設(shè)計(jì)。
均衡電路是在鋰離子電池組的基礎(chǔ)上添加了多個(gè)儲能電感元件、二極管以及均衡控制開關(guān)。其中,鋰離子電池組是由多個(gè)單體電池通過串聯(lián)連接而成,并且在該鋰離子電池組中,將兩個(gè)相鄰的單體電池構(gòu)成一個(gè)小的模組,再將兩個(gè)相鄰小的模組構(gòu)成一個(gè)大的模組。該均衡電路中的每個(gè)二極管都與相應(yīng)的均衡控制開關(guān)并聯(lián)且成對出現(xiàn),并且在每兩個(gè)相鄰的單體電池或大小模組之間均連接一個(gè)儲能電感元件,而且每個(gè)單體電池和電池模組都與并聯(lián)成對的二極管和均衡開關(guān)連接。
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H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲系統(tǒng)
H02J7-00 用于電池組的充電或去極化或用于由電池組向負(fù)載供電的裝置
H02J7-02 .用變換器從交流干線為電池組充電的
H02J7-14 .用于從變速驅(qū)動(dòng)的發(fā)電機(jī)為電池組充電的,例如在車輛上
H02J7-32 .用于從含有非電原動(dòng)機(jī)的充電裝置對電池組充電的
H02J7-34 .兼用蓄電池和其他直流電源的網(wǎng)絡(luò)中的并聯(lián)運(yùn)行,例如提供緩沖作用
H02J7-36 .應(yīng)用端電池切換的裝置





