[發(fā)明專利]一種小區(qū)精細(xì)化智能配電方法及裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110626438.0 | 申請日: | 2021-06-04 |
| 公開(公告)號: | CN113346485A | 公開(公告)日: | 2021-09-03 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張怡;楊鳳平 | 申請(專利權(quán))人: | 國網(wǎng)江蘇省電力有限公司濱海縣供電分公司;國網(wǎng)江蘇省電力有限公司鹽城供電分公司;濱海強(qiáng)源電氣實(shí)業(yè)有限公司;國網(wǎng)江蘇省電力有限公司;國家電網(wǎng)有限公司 |
| 主分類號: | H02J3/00 | 分類號: | H02J3/00;G06Q10/06;G06Q50/06;G06N3/08;H02J13/00 |
| 代理公司: | 北京遠(yuǎn)大卓悅知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11369 | 代理人: | 張川 |
| 地址: | 224500 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 小區(qū) 精細(xì) 智能 配電 方法 裝置 | ||
本發(fā)明提供一種小區(qū)精細(xì)化智能配電方法,包括對配電區(qū)域中的小區(qū)進(jìn)行劃分并提取小區(qū)的空間信息及相關(guān)信息;獲取小區(qū)的配電參數(shù)歷史數(shù)據(jù);基于空間信息及相關(guān)信息,對配電參數(shù)歷史數(shù)據(jù)分析,得到配電參數(shù)預(yù)測需求模型;調(diào)取配電參數(shù)預(yù)測需求模型,獲取目標(biāo)配電參數(shù)。本發(fā)明將電動交通工具與小區(qū)空間信息和其他相關(guān)信息關(guān)聯(lián)起來,進(jìn)行模型訓(xùn)練,使得配電預(yù)測更精準(zhǔn),小區(qū)的配電策略更精細(xì)化;且考慮到不同時間段、不同月份的配電需求差距較大,按照不同時間段、不同月份,將數(shù)據(jù)包進(jìn)行神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)訓(xùn)練,得到的預(yù)測結(jié)果更加精確;此外,本發(fā)明與地理信息系統(tǒng)相結(jié)合,對配電區(qū)域內(nèi)的配電設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)籌配置,使得配電設(shè)備的配置更加合理、利用率更高。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及智能配電領(lǐng)域,具體涉及一種小區(qū)精細(xì)化智能配電方法及裝置。
背景技術(shù)
城市配電網(wǎng)需要對配電網(wǎng)進(jìn)行規(guī)劃,配電網(wǎng)的配電規(guī)劃包括高壓配電、中壓配電及低壓配電;小區(qū)的配電規(guī)劃關(guān)系到用戶的日常生活,但現(xiàn)在的小區(qū)配電系統(tǒng)各種功能相對傳統(tǒng)落后,而且都是獨(dú)立分開的,沒有一個成熟的系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)小區(qū)配電智能化,也無法把各種新技術(shù)、新功能、新能源融合為一套完整成熟的系統(tǒng)。
隨著電動汽車和電動車的普及,傳統(tǒng)的小區(qū)配電規(guī)劃已無法適應(yīng)現(xiàn)階段的配電需求。因此,需要一種新的智能配電方法來解決小區(qū)的精細(xì)化配電問題。
發(fā)明內(nèi)容
針對現(xiàn)有技術(shù)的不足之處,本發(fā)明的目的在于提供一種小區(qū)精細(xì)化智能配電方法及裝置。
本發(fā)明的技術(shù)方案概述如下:
一方面,本發(fā)明提供一種小區(qū)精細(xì)化智能配電方法,包括:
對配電區(qū)域中的小區(qū)進(jìn)行劃分;并提取劃分后小區(qū)的空間信息及相關(guān)信息;
獲取配電區(qū)域中的小區(qū)的配電參數(shù)歷史數(shù)據(jù);
基于配電區(qū)域中的小區(qū)的空間信息及相關(guān)信息,對目標(biāo)小區(qū)的配電參數(shù)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,得到配電參數(shù)預(yù)測需求模型;
調(diào)取配電參數(shù)預(yù)測需求模型,獲取與配電參數(shù)預(yù)測結(jié)果匹配的目標(biāo)配電設(shè)備的目標(biāo)配電參數(shù)。
進(jìn)一步地,所述空間信息至少包括地理位置、小區(qū)面積、交通信息,相關(guān)信息至少包括小區(qū)人口、小區(qū)屬性、小區(qū)電動交通工具的使用率。
進(jìn)一步地,所述配電參數(shù)歷史數(shù)據(jù)至少包括不同時間段、不同月份的配電參數(shù)歷史數(shù)據(jù)。
進(jìn)一步地,還包括:
根據(jù)目標(biāo)小區(qū)的配電參數(shù)預(yù)測需求模型及目標(biāo)配電設(shè)備的目標(biāo)配電參數(shù),在地理信息系統(tǒng)上顯示目標(biāo)配電設(shè)備信息,對配電區(qū)域內(nèi)的所有小區(qū)的配電設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)籌配置。
進(jìn)一步地,所述對配電區(qū)域中的小區(qū)進(jìn)行劃分;并提取劃分后小區(qū)的空間信息及相關(guān)信息,包括:
利用地理信息系統(tǒng)對配電區(qū)域中的小區(qū)進(jìn)行劃分;
從地理信息系統(tǒng)中提取配電區(qū)域中小區(qū)的空間信息及相關(guān)信息。
進(jìn)一步地,所述配電參數(shù)歷史數(shù)據(jù)至少包括負(fù)荷點(diǎn)的位置坐標(biāo)、變壓器容量、負(fù)荷點(diǎn)負(fù)荷的歷史數(shù)據(jù)。
進(jìn)一步地,所述基于配電區(qū)域中的小區(qū)的空間信息及相關(guān)信息對目標(biāo)小區(qū)的配電參數(shù)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,得到配電參數(shù)預(yù)測需求模型,包括:
將配電參數(shù)歷史數(shù)據(jù)按照不同時間段、不同月份分類,基于配電區(qū)域中的小區(qū)的空間信息及相關(guān)信息對目標(biāo)小區(qū)的配電參數(shù)歷史數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,得到不同時間段和不同月份的配電參數(shù)預(yù)測需求模型;并存儲在配電參數(shù)預(yù)測需求模型庫中。
進(jìn)一步地,所述調(diào)取配電參數(shù)預(yù)測需求模型,獲取與配電參數(shù)預(yù)測結(jié)果匹配的目標(biāo)配電設(shè)備的目標(biāo)配電參數(shù),包括:
根據(jù)小區(qū)的實(shí)時時間段、實(shí)時月份,調(diào)用配電參數(shù)預(yù)測需求模型庫中對應(yīng)的配電參數(shù)預(yù)測需求模型;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于國網(wǎng)江蘇省電力有限公司濱海縣供電分公司;國網(wǎng)江蘇省電力有限公司鹽城供電分公司;濱海強(qiáng)源電氣實(shí)業(yè)有限公司;國網(wǎng)江蘇省電力有限公司;國家電網(wǎng)有限公司,未經(jīng)國網(wǎng)江蘇省電力有限公司濱海縣供電分公司;國網(wǎng)江蘇省電力有限公司鹽城供電分公司;濱海強(qiáng)源電氣實(shí)業(yè)有限公司;國網(wǎng)江蘇省電力有限公司;國家電網(wǎng)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
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H02J 供電或配電的電路裝置或系統(tǒng);電能存儲系統(tǒng)
H02J3-00 交流干線或交流配電網(wǎng)絡(luò)的電路裝置
H02J3-01 .減少諧波或波紋的裝置
H02J3-02 .應(yīng)用單個網(wǎng)絡(luò)以不同頻率同時配電的;應(yīng)用單個網(wǎng)絡(luò)對交流和直流同時配電的
H02J3-04 .用于連接以相同頻率但由不同電源供電的網(wǎng)絡(luò)
H02J3-10 .恒流供電系統(tǒng)
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