[發明專利]一種燃料電池系統及防止電堆陽極水淹的方法

在審

• 申請號: 202110625234.5
• 申請日: 2021-06-04
• 公開（公告）號: CN113571746A
• 公開（公告）日: 2021-10-29
• 發明（設計）人: 詹祖焱;郝義國;李紅信;楊毅明;王子騰
• 申請（專利權）人: 武漢格羅夫氫能汽車有限公司
• 主分類號: H01M8/04828
• 分類號: H01M8/04828;H01M8/04955
• 代理公司: 武漢知產時代知識產權代理有限公司 42238
• 代理人: 萬文廣

1.一種燃料電池系統，其特征在于，包括：增濕器、電堆、旁通閥、單片電池電壓巡檢儀和燃料電池控制器；

所述增濕器的干空氣出口與所述電堆的空氣入口連通；所述電堆的空氣出口與所述增濕器的濕氣入口連通；

所述旁通閥與所述增濕器的濕氣入口和濕氣出口并聯；

所述燃料電池控制器分別與所述單片電池電壓巡檢儀和所述旁通閥電性連接；所述單片電池電壓巡檢儀用于采集所述電堆中各單片電池的電壓；所述燃料電池控制器用于比較燃料電池的拉載功率與拉載功率閾值的大小；當所述燃料電池的拉載功率大于所述拉載功率閾值時，控制所述旁通閥開啟；當所述燃料電池的拉載功率小于或者等于所述拉載功率閾值時，所述燃料電池控制器還用于接收并根據各所述單片電池的電壓計算各所述單片電池之間的電壓差；當第一單片電池與其它各所述單片電池之間的電壓差大于第一電壓差閾值時，控制所述旁通閥開啟；當所述第一單片電池與其它各所述單片電池之間的電壓差小于第二電壓差閾值時，控制所述旁通閥關閉。

2.根據權利要求1所述的燃料電池系統，其特征在于，所述旁通閥為電子節氣門。

3.一種防止電堆陽極水淹的方法，其特征在于，包括如下步驟：

采集所述電堆中各單片電池的電壓；

比較燃料電池的拉載功率與拉載功率閾值的大小；

當所述燃料電池的拉載功率大于所述拉載功率閾值時，控制所述旁通閥開啟；

當所述燃料電池的拉載功率小于或者等于所述拉載功率閾值時，接收并根據各所述單片電池的電壓計算各所述單片電池之間的電壓差；當第一單片電池與其它各所述單片電池之間的電壓差大于第一電壓差閾值時，控制所述旁通閥開啟；當所述第一單片電池與其它各所述單片電池之間的電壓差小于第二電壓差閾值時，控制所述旁通閥關閉。