[發明專利]用于道路遮板快速安裝的輔助安裝裝置

有效

• 申請號: 202110625057.0
• 申請日: 2021-06-04
• 公開（公告）號: CN113373813B
• 公開（公告）日: 2022-12-16
• 發明（設計）人: 袁宏軍;方連春
• 申請（專利權）人: 安徽智恒機械設備有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D19/10;E01F8/00
• 代理公司: 合肥東信智谷知識產權代理事務所(普通合伙) 34143
• 代理人: 劉寒冰

本發明涉及用于道路遮板快速安裝的輔助安裝裝置，包括本體，所述本體上固定設置有焊接桿，所述本體內滑動設置有支撐機構，所述本體上設置有與道路貼合的L型缺口，所述L型缺口上端面拆卸連接有省力機構，所述省力機構滾動設置在道路上。本發明通過省力機構的設置，使得遮板在對接時由滑動變為滾動，能極大的減小遮板與道路的摩擦力，從而便于遮板的對接，減小安裝對接時兩遮板之間的縫隙，只需通過推動遮板使遮板在道路上滾動完成對接，省時省力，且操作方便，并能快速的完成遮板之間的對接，對遮板進行快速的安裝。

技術領域

本發明涉及遮板技術領域，尤其涉及用于道路遮板快速安裝的輔助安裝裝置。

背景技術

遮板是安裝在橋梁兩側邊緣的混凝土預制構件，作為橋梁欄桿或聲屏障的載體，遮板的外觀質量和線性直接影響橋梁的外觀質量。遮板在安裝時需要利用吊車將遮板吊起，然后人工扶著遮板與上一個安裝好的遮板對接，現有技術中在高速公路和高架橋等道路兩側均需要安裝遮板，而現有技術中在安裝遮板時對遮板對接過程中不能快速的完成兩個遮板的對接，需要人工配合吊車緩慢的與安裝好的另一個遮板對接，這就需要人工推動遮板，費時費力，由于遮板由混泥土所制，從而不便于遮板的滑動，從而導致在對接時容易產生縫隙，影響遮板的安裝對接速度。

發明內容

本發明針對現有技術存在的不足，提供了用于道路遮板快速安裝的輔助安裝裝置，具體技術方案如下：

用于道路遮板快速安裝的輔助安裝裝置，包括本體，所述本體上固定設置有焊接桿，所述本體內滑動設置有支撐機構，所述本體上設置有與道路貼合的L型缺口，所述L型缺口上端面拆卸連接有省力機構，所述省力機構滾動設置在道路上。

作為上述技術方案的改進，所述省力機構包括工字型結構的滑板和滾輪，所述滾輪通過轉軸滾動連接在滑板底端，所述L型缺口上端面開設有與滑板貼合的第二限位槽，所述滑板滑動連接在第二限位槽內。

作為上述技術方案的改進，所述本體正面對應滑板處通過轉軸轉動連接有限位擋塊。

作為上述技術方案的改進，所述支撐機構包括第一限位板、拆卸連接在第一限位板上的第二限位板、固定連接在第一限位板底端的連接板、固定連接在連接板底端的壓板以及套接在第二限位板上的彈簧，所述彈簧處于壓縮狀態，所述本體一側對應第二限位板處開設有第一插槽，所述第一限位板上開設有插孔，所述第二限位板滑動插接在插孔和第一插槽內。

作為上述技術方案的改進，所述L型缺口上端面開設有凹字形結構的內槽，所述連接板和壓板均滑動連接在內槽內，所述彈簧底端固定連接在連接板上表面，頂端固定連接在內槽槽底。

作為上述技術方案的改進，所述本體頂端開設有凸型結構的第一限位槽，所述本體內開設有供第一限位板滑動的第二插槽，所述第二插槽與第一限位槽相通。

本發明的有益效果：通過省力機構的設置，使得遮板在對接時由滑動變為滾動，能極大的減小遮板與道路的摩擦力，從而便于遮板的對接，減小安裝對接時兩遮板之間的縫隙，只需通過推動遮板使遮板在道路上滾動完成對接，省時省力，且操作方便，并能快速的完成遮板之間的對接，對遮板進行快速的安裝。

附圖說明

圖1為本發明所示的主視圖；

圖2為本發明所示的主視剖切圖；

圖3為本發明所示的圖2中A區域放大結構示意圖；

圖4為本發明所示的本體結構示意圖。

附圖標記：1、本體；11、內槽；12、第一限位槽；13、第一插槽；14、焊接桿；15、第二插槽；16、限位擋塊；17、第二限位槽；18、L型缺口；2、支撐機構；21、第一限位板；211、插孔；22、第二限位板；23、連接板；24、壓板；25、彈簧；3、省力機構；31、滑板；32、滾輪。

具體實施方式