[發(fā)明專利]一種汽車用空氣濾清器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110624710.1
• 申請日: 2021-06-04
• 公開（公告）號: CN113357061A
• 公開（公告）日: 2021-09-07
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳數(shù);張文鈺
• 申請（專利權(quán)）人: 陳數(shù)
• 主分類號: F02M35/08
• 分類號: F02M35/08;F02M35/02;F02M35/04;F02M35/16;F03D9/12;F03D9/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發(fā)明涉及汽車零件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車用空氣濾清器，包括筒體，所述筒體的內(nèi)部設(shè)有用于吸入空氣的流道，所述筒體的底部設(shè)有排氣管，所述流道的內(nèi)部固定連接有第一支撐桿，所述第一支撐桿的下方設(shè)有用于提供動力的轉(zhuǎn)動機構(gòu)，所述筒體的內(nèi)壁設(shè)有環(huán)形槽，所述環(huán)形槽的下方設(shè)有與轉(zhuǎn)動機構(gòu)配合的用于吸附空氣內(nèi)部灰塵的吸塵機構(gòu)，所述第一支撐桿的上端設(shè)有與轉(zhuǎn)動機構(gòu)配合的用于對灰塵進行刮除的刮塵機構(gòu)。本發(fā)明通過撞擊壓電陶瓷片并將電荷傳遞至弧形吸塵板，然后對氣體中的灰塵進行吸附，還通過絲杠螺母帶動轉(zhuǎn)板以及刷條轉(zhuǎn)動，對弧形吸塵板外部的灰塵進行清刷，并通過螺旋輸送葉帶動落入排塵口內(nèi)部的灰塵移動，使其排出排塵口。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車零件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車用空氣濾清器。

背景技術(shù)

空氣濾芯是一種過濾器，又叫空氣濾筒、空氣濾清器，主要用于工程機車、汽車、機車、實驗室、無菌操作室及各種精密操作室中的空氣過濾，發(fā)動機在工作過程中要吸進大量的空氣，如果空氣不經(jīng)過濾清，空氣中懸浮的塵埃被吸入氣缸中，就會加速活塞組及氣缸的磨損，較大的顆粒進入活塞與氣缸之間，會造成嚴重的“拉缸”現(xiàn)象，這在干燥多沙的工作環(huán)境中尤為嚴重。空氣濾清器裝在化油器或進氣管的前方，起到濾除空氣中灰塵、砂粒的作用，保證氣缸中進入足量、清潔的空氣。

現(xiàn)有專利(公告號：CN105020067A)一種新能源汽車用空氣濾清器，包括進氣口裝置、管道裝置、第一支撐裝置、出氣管裝置、過濾裝置、吸氣裝置及第二支撐裝置，進氣口裝置包括進氣管及進氣斗，管道裝置包括管體、第一支撐桿、第一斜桿及第一橫桿，第一支撐裝置包括第二支撐桿、第二橫桿、第一三角塊、第三支撐桿及第四支撐桿，出氣管裝置包括出氣斗、出氣管及第一過濾網(wǎng)，過濾裝置包括第二過濾網(wǎng)及第三過濾網(wǎng)，吸氣裝置包括端部、管道、風機及第四過濾網(wǎng)，第二支撐裝置包括第一支撐柱、底板、第二支撐柱、第二斜桿及彎曲桿，管體呈空心的S型，管體的右端與進氣斗連接，第一支撐桿呈豎直狀。

該技術(shù)方案通過第一過濾網(wǎng)、第二過濾網(wǎng)以及第三過濾網(wǎng)對空氣進行過濾，防止其對氣缸的磨損，該發(fā)明結(jié)構(gòu)冗雜但是實現(xiàn)的功能較為單一，還要消耗額外的電能對風機進行供電，將氣體抽入進氣管，使得整個裝置不夠節(jié)能環(huán)保。

為此，提出一種汽車用空氣濾清器。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種汽車用空氣濾清器，通過多個錘頭間歇地對多個壓電陶瓷片進行撞擊，然后將產(chǎn)生的電荷通過導(dǎo)線傳遞至弧形吸塵板，然后對氣體中的灰塵進行吸附，同時通過閉合線圈內(nèi)部的感應(yīng)電流對電磁鐵進行供電，帶動載物盤內(nèi)部的盤簧轉(zhuǎn)動，當氣流不再帶動風扇轉(zhuǎn)動時，電磁鐵對卡塊的吸引力消失，盤簧帶動往復(fù)絲杠轉(zhuǎn)動，隨后帶動轉(zhuǎn)板以及刷條對弧形吸塵板外部的灰塵進行清刷，并通過螺旋輸送葉帶動落入排塵口內(nèi)部的灰塵移動，使其排出排塵口，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：

一種汽車用空氣濾清器，包括筒體，所述筒體的內(nèi)部設(shè)有用于吸入空氣的流道，所述筒體的底部設(shè)有排氣管，所述流道的內(nèi)部固定連接有第一支撐桿，所述第一支撐桿的下方設(shè)有用于提供動力的轉(zhuǎn)動機構(gòu)，所述筒體的內(nèi)壁設(shè)有環(huán)形槽，所述環(huán)形槽的下方設(shè)有與轉(zhuǎn)動機構(gòu)配合的用于吸附空氣內(nèi)部灰塵的吸塵機構(gòu)，所述第一支撐桿的上端設(shè)有與轉(zhuǎn)動機構(gòu)配合的用于對灰塵進行刮除的刮塵機構(gòu)，所述筒體的底部設(shè)有與流道相連通的排塵口，所述排塵口的內(nèi)部設(shè)有與刮塵機構(gòu)配合的推料機構(gòu)。

氣流帶動風扇轉(zhuǎn)動后，會通過風扇帶動轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動，然后通過多個錘頭間歇地對多個壓電陶瓷片進行撞擊，然后將產(chǎn)生的電荷通過導(dǎo)線傳遞至弧形吸塵板，然后對氣體中的灰塵進行吸附，同時通過閉合線圈內(nèi)部的感應(yīng)電流對電磁鐵進行供電，帶動載物盤內(nèi)部的盤簧轉(zhuǎn)動，當氣流不再帶動風扇轉(zhuǎn)動時，電磁鐵對卡塊的吸引力消失，盤簧帶動往復(fù)絲杠轉(zhuǎn)動，隨后帶動轉(zhuǎn)板以及刷條對弧形吸塵板外部的灰塵進行清刷，并通過螺旋輸送葉帶動落入排塵口內(nèi)部的灰塵移動，使其排出排塵口。