[發(fā)明專利]一種多腔串聯(lián)式內(nèi)燃叉車進(jìn)氣消聲器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110624101.6
• 申請日: 2021-06-04
• 公開（公告）號: CN113175400A
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃國興;曹先懷;肖超海;魏浩征;陳品;黃康
• 申請（專利權(quán)）人: 合肥工業(yè)大學(xué)
• 主分類號: F02M35/12
• 分類號: F02M35/12;F02M35/14;F02M35/16
• 代理公司: 合肥金安專利事務(wù)所(普通合伙企業(yè)) 34114
• 代理人: 金惠貞

本發(fā)明涉及一種多腔串聯(lián)式用于內(nèi)燃叉車的進(jìn)氣消聲器，屬于內(nèi)燃叉車消聲器技術(shù)領(lǐng)域。包括進(jìn)氣管柱、主消聲器和濾清器；進(jìn)氣管柱的上部一側(cè)設(shè)有進(jìn)氣口，下部另一側(cè)設(shè)有出氣口；進(jìn)氣口上方的進(jìn)氣管管柱上設(shè)有第一輔助消聲腔，出氣口下方的進(jìn)氣管柱上設(shè)有第二輔助消聲腔；主消聲器包括S型穿孔管和主箱體；S型穿孔管位于主箱體內(nèi)；S型穿孔管的管壁上均布開設(shè)有排氣孔。主消聲器提供一個寬平的消聲曲線，兩個輔助消聲器的頻率與主消聲器的消聲曲線的低谷處的頻率相對應(yīng)，對主消聲器的消聲性能起到補(bǔ)充作用，消除消聲曲線敏感頻率范圍內(nèi)的低谷或抬高消聲曲線。本發(fā)明屬于抗性消聲器通過三個消聲器的串聯(lián)，能夠顯著提高消聲器的消聲量。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于內(nèi)燃叉車消聲器技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種寬頻帶內(nèi)燃叉車進(jìn)氣消聲器裝置。

背景技術(shù)

進(jìn)氣系統(tǒng)噪聲是內(nèi)燃叉車的主要噪聲源之一，對內(nèi)燃叉車NVH性能具有較大影響。噪聲也是內(nèi)燃叉車重要的性能指標(biāo)，且進(jìn)氣口位于駕駛員耳朵附近，對內(nèi)燃叉車駕乘人員舒適性影響較大。內(nèi)燃叉車進(jìn)氣噪聲為氣流噪聲，表現(xiàn)為寬頻帶的特點(diǎn)。故在內(nèi)燃叉車進(jìn)氣系統(tǒng)中添加進(jìn)氣消聲器對降低駕駛員耳邊噪聲水平，提高駕乘人員的舒適性具有重要意義。

已知的內(nèi)燃叉車的進(jìn)氣消聲器，多為抗性消聲器，結(jié)構(gòu)為擴(kuò)張腔消聲器或?yàn)椴迦牍芟暺鳎夹g(shù)特征為具有一個擴(kuò)張腔，或在擴(kuò)張腔內(nèi)設(shè)置進(jìn)氣插入管和出氣插入管，普通擴(kuò)張腔消聲器由于存在很多通過頻率，消聲性能受到影響。插入管式消聲器雖然可以減少消聲曲線中的頻率低谷，使得消聲曲線趨于平直，但是消聲曲線依然存在波谷。內(nèi)燃叉車的進(jìn)氣消聲器一般安裝在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)，由于空間受限，進(jìn)氣消聲器體積較小，擴(kuò)張腔的擴(kuò)張比有限，故消聲曲線高度有限，從而導(dǎo)致消聲性能和消聲效果不佳。

發(fā)明內(nèi)容

為了減小內(nèi)燃叉車的進(jìn)氣噪聲，提高內(nèi)燃叉車進(jìn)氣消聲器的消聲性能，本發(fā)明提供一種內(nèi)燃叉車寬頻帶的進(jìn)氣消聲器。

一種多腔串聯(lián)式用于內(nèi)燃叉車的進(jìn)氣消聲器包括進(jìn)氣管柱3、主消聲器和濾清器17；

所述進(jìn)氣管柱3的上部一側(cè)設(shè)有進(jìn)氣口1，下部另一側(cè)設(shè)有出氣口11；進(jìn)氣口1上方的進(jìn)氣管管柱3上設(shè)有第一輔助消聲腔6，出氣口11下方的進(jìn)氣管柱3上設(shè)有第二輔助消聲腔9；

所述主消聲器包括S型穿孔管12和主箱體14；S型穿孔管12位于主箱體14內(nèi)，兩端分別伸至主箱體14外部；S型穿孔管12的一端連通著進(jìn)氣管柱3上的出氣口11，另一端連通著濾清器17的進(jìn)氣口；S型穿孔管12的管壁上均布開設(shè)有排氣孔；

主消聲器提供一個寬平的消聲曲線，兩個輔助消聲器的頻率與主消聲器的消聲曲線的低谷處的頻率相對應(yīng)，對主消聲器的消聲性能起到補(bǔ)充作用，消除消聲曲線敏感頻率范圍內(nèi)的低谷或抬高消聲曲線。

進(jìn)一步限定的技術(shù)方案如下：

所述進(jìn)氣管柱3的長度為1250mm，橫截面積為5164mm2。

所述進(jìn)氣口1上方的進(jìn)氣管管柱3內(nèi)分別設(shè)有第一穿孔板7和第一擋板5，所述第一穿孔板7上均布開設(shè)有氣孔，第一穿孔板7和第一擋板5之間的進(jìn)氣管管柱3內(nèi)的空腔形成第一輔助消聲腔6。

所述第一輔助消聲腔6的體積為413120mm3。

所述第一穿孔板7上的氣孔孔徑為4mm。

所述出氣口11下方的進(jìn)氣柱3內(nèi)分別設(shè)有第二穿孔板8和第二擋板10，所述第二穿孔板8上均布開設(shè)有氣孔，第二穿孔板8和第二擋板10之間的進(jìn)氣柱3內(nèi)的空腔形成第二輔助消聲腔9。

所述第二輔助消聲腔9的體積為516400 mm3。

所述第二穿孔板8上的氣孔孔徑為5mm。

所述S型穿孔管12的管壁上排氣孔的孔徑為8mm。

所述S型穿孔管12的管徑為60mm，壁厚1mm。

本發(fā)明的有益技術(shù)效果體現(xiàn)在以下方面：