[發明專利]一種用于電子調速控制器的數據實時記錄與監測系統

在審

• 申請號: 202110623233.7
• 申請日: 2021-06-04
• 公開（公告）號: CN113327342A
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 陳鑫;鄧平糾;郭新剛;杜延輝;張蘭岐;王永新;劉桂興;劉俊;黃彪
• 申請（專利權）人: 遼寧紅沿河核電有限公司;江蘇利核儀控技術有限公司
• 主分類號: G07C3/08
• 分類號: G07C3/08;G06F13/40;G06F13/42
• 代理公司: 江陰市揚子專利代理事務所(普通合伙) 32309
• 代理人: 周青

本發明涉及的一種用于電子調速控制器的數據實時記錄與監測系統，它包括一個控制電路板和一個USB接口的固態硬盤，它與電子調速控制器連接，電子調速控制器上設有485通訊口，通過485通訊口與控制電路板連接；所述控制電路板上設有單片機、485芯片、USB芯片、聲光報警電路、時鐘芯片和電源電路，所述485芯片通過RS485總線與電子調速控制器的485通訊口連接；所述485芯片與單片機連接，發送單片機的指令和接收電子調速控制器的數據給單片機；所述單片機還分別與USB芯片、聲光報警電路和時鐘芯片連接。本發明的控制電路板模擬上位機與電子調速控制器進行定時通訊；接收電子調速控制器的狀態數據；解析電子調速控制器的狀態數據。

技術領域

本發明涉及用于柴油機電子調速控制器技術領域，尤其涉及一種用于電子調速控制器的數據實時記錄與監測系統。

背景技術

柴油機電子調速控制器是柴油機控制的核心部件，在現場作為離線設備，獨立完成調速控制任務。電子調速控制器可以在工作時通過總線與上位機通訊，并且將狀態數據傳輸到上位機，由上位機完成記錄工作。但是，在現場工作時，上位機只能在檢修、調試時使用，不能作為離線設備留在現場。而且，目前沒有一個數據的記錄設備來記錄電子調速控制器在工作時的狀態數據，方便工程師在檢修時了解電子調速控制器和柴油機的工作狀態，尤其是在出現故障的時候。因此亟需一種用于電子調速控制器的數據實時記錄與監測系統。

發明內容

本發明的目的在于克服上述不足，提供一種用于電子調速控制器的數據實時記錄與監測系統，實時監測和記錄柴油機電子調速控制器狀態數據。

本發明的目的是這樣實現的：

一種用于電子調速控制器的數據實時記錄與監測系統，它包括一個控制電路板和一個USB接口的固態硬盤，它與電子調速控制器連接，電子調速控制器上設有485通訊口，通過485通訊口與控制電路板連接；所述控制電路板上設有單片機、485芯片、USB芯片、聲光報警電路、時鐘芯片和電源電路，所述485芯片通過RS485總線與電子調速控制器的485通訊口連接，與電子調速控制器進行通訊；所述485芯片與單片機連接，發送單片機的指令和接收電子調速控制器的數據給單片機；所述單片機還分別與USB芯片、聲光報警電路和時鐘芯片連接，所述單片機解析485芯片的數據，單片機判斷解析的數據是否正常，不正常時，通過聲光報警電路報警；所述單片機將解析的數據按照固定格式通過USB芯片電路存儲在固態硬盤中；所述電源電路為控制電路板提供電源。

進一步地，所述控制電路板和固態硬盤設置在一個金屬盒內，該金屬盒外部設有兩個接口：48V電源接口和RS485通訊接口。

進一步地，所述金屬盒通過夾具固定在電子調速控制器上。

進一步地，所述時鐘芯片實現控制電路板的計時功能。

進一步地，所述固態硬盤存儲的數據時間由計時芯片實現。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

本發明的控制電路板模擬上位機與電子調速控制器進行定時通訊；接收電子調速控制器的狀態數據；解析電子調速控制器的狀態數據；對于解析出的轉速、負荷等關鍵數據進行監測，并發出超速、超負荷報警；將解析的電子調速控制器狀態數據按照固定格式存儲在固態硬盤中；作為記錄設備，與上位機通訊，由上位機讀取存儲的電子調速器狀態數據；本發明的固態硬盤作為控制電路板的存儲介質，實時存儲電子調速控制器的狀態數據。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

其中：

電子調速控制器1、485通訊口1.1、控制電路板2、單片機2.1、485芯片2.2、USB芯片2.3、聲光報警電路2.4、時鐘芯片2.5、電源電路2.6、固態硬盤3。

具體實施方式