[發明專利]一種市政道路工程雨污分流系統

有效

• 申請號: 202110622101.2
• 申請日: 2021-06-04
• 公開（公告）號: CN113356330B
• 公開（公告）日: 2022-05-03
• 發明（設計）人: 鄭奶松;沈夏磊;陳曾錦
• 申請（專利權）人: 千易建設集團有限公司
• 主分類號: E03F5/00
• 分類號: E03F5/00;E03F5/14;E03F1/00;B01D29/03;B01D29/96;B01D29/62;B01D35/02
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1.一種市政道路工程雨污分流系統，包括外殼（1），其特征在于，所述外殼（1）的內壁上滑動連接有壓濾室（2），所述壓濾室（2）的內壁上滑動連接有多個堵塊（20），相鄰的兩個堵塊（20）之間固定安裝有同一個連接桿（19），所述外殼（1）的兩側分別滑動連接有驅動電機（4）和開關電機（15），所述開關電機（15）輸出軸上固定安裝有第二伸縮桿（18），所述第二伸縮桿（18）與一側位置的堵塊（20）轉動連接，所述驅動電機（4）輸出軸上固定安裝有第二螺紋桿（33），所述第二螺紋桿（33）與一側位置的堵塊（20）相配合，所述壓濾室（2）內分別設有控制機構和帶動機構，所述控制機構分別與外殼（1）的內壁和驅動電機（4）相配合，所述外殼（1）的一側固定安裝有對稱設置的兩個出料管（11），兩個出料管（11）的內壁上均滑動連接有料門（10），所述外殼（1）內設有配合機構，所述配合機構分別與兩個料門（10）相配合，所述配合機構與帶動機構相配合，所述帶動機構包括螺母套（12）、驅動齒輪（13）、第一螺紋桿（14）、嚙合齒輪（16）、主動齒輪（17）、連接套（21）和連接塊（22），所述連接套（21）和連接塊（22）均固定安裝在壓濾室（2）的底部，所述螺母套（12）的外側與連接套（21）的內壁滑動連接，所述螺母套（12）與第一螺紋桿（14）螺紋連接，所述第一螺紋桿（14）與驅動齒輪（13）固定連接，所述驅動齒輪（13）和嚙合齒輪（16）均轉動連接在連接塊（22）上，所述嚙合齒輪（16）與主動齒輪（17）相嚙合，所述主動齒輪（17）套設在第二伸縮桿（18）上，所述控制機構包括連接齒輪（5）、帶動齒輪（6）、連接架（7）、蹺桿（27）、傳動齒輪（26）和配合齒輪（30），所述連接架（7）固定安裝在壓濾室（2）的底部，所述連接齒輪（5）、傳遞齒輪和帶動齒輪（6）均轉動連接在連接架（7）上，所述配合齒輪（30）固定套設在驅動電機（4）的輸出軸上，所述配合齒輪（30）與傳動齒輪（26）相嚙合，傳動齒輪（26）與連接齒輪（5）相嚙合，所述連接齒輪（5）與帶動齒輪（6）相嚙合，所述帶動齒輪（6）與外殼（1）的內壁相配合，所述蹺桿（27）轉動連接在壓濾室（2）的內壁上，所述蹺桿（27）的一端與一側位置的堵塊（20）轉動連接，所述配合機構包括第一伸縮桿（8）、一級彈簧（9）、帶動桿（23）、拉動桿（24）、滑動桿（25）、二級彈簧（28）、擋桿（29），所述第一伸縮桿（8）分別與兩個料門（10）轉動連接，第一伸縮桿（8）與帶動桿（23）轉動連接，帶動桿（23）與拉動桿（24）轉動連接，拉動桿（24）與滑動桿（25）轉動連接，滑動桿（25）與擋桿（29）活動連接，擋桿（29）滑動連接在外殼（1）的內壁上，一級彈簧（9）和二級彈簧（28）分別固定安裝在第一伸縮桿（8）的一側頂部和底部，一級彈簧（9）和二級彈簧（28）均固定安裝在外殼（1）的一側。

2.根據權利要求1所述的一種市政道路工程雨污分流系統，其特征在于，所述壓濾室（2）上滑動連接有嚙合塊（32），所述外殼（1）的內壁上固定安裝有三角塊，所述嚙合塊（32）上開設有三角形凹槽，所述三角形凹槽與三角塊相適配，所述三角塊與嚙合塊（32）滑動接觸，所述嚙合塊（32）的一側固定安裝有復位彈簧（31），所述復位彈簧（31）的一側固定安裝在壓濾室（2）上。

3.根據權利要求1所述的一種市政道路工程雨污分流系統，其特征在于，所述外殼（1）的一側固定安裝有齒條，所述齒條與帶動齒輪（6）相嚙合。

4.根據權利要求1所述的一種市政道路工程雨污分流系統，其特征在于，一側位置上的堵塊（20）上開設有矩形凹槽，所述矩形凹槽的內壁上設有螺紋，所述矩形凹槽與第二螺紋桿（33）螺紋連接。

5.根據權利要求1所述的一種市政道路工程雨污分流系統，其特征在于，所述擋桿（29）上開設有滑槽，所述滑動桿（25）的一端上固定安裝有圓柱，所述圓柱的外側與滑槽的內壁滑動連接。

6.根據權利要求1所述的一種市政道路工程雨污分流系統，其特征在于，所述壓濾室（2）的頂部和底部上均開設有等間距排列的多個通孔，所述外殼（1）的兩側均開設有控制滑槽，所述開關電機（15）和驅動電機（4）的頂部和底部均固定安裝有擋板（3），所述擋板（3）的外側與控制滑槽的內壁滑動連接。