[發明專利]一種抗拉絞合型碳纖維復合芯架空導線

有效

• 申請號: 202110621102.5
• 申請日: 2021-06-03
• 公開（公告）號: CN113327714B
• 公開（公告）日: 2022-01-11
• 發明（設計）人: 王清明;朱硯;周政敏;張勇;劉艷明;候艷森
• 申請（專利權）人: 廣東鑫源恒業復合材料科技有限公司
• 主分類號: H01B9/00
• 分類號: H01B9/00;H01B7/18;H01B7/00;H01B7/22
• 代理公司: 北京廣技專利代理事務所(特殊普通合伙) 11842
• 代理人: 崔征

本發明提供了一種抗拉絞合型碳纖維復合芯架空導線，包括碳纖維復合芯本體及導電層，所述導電層包覆在所述碳纖維復合芯本體外側，所述導電層由若干鋁線組成，所述鋁線截面為圓型、梯形、S/Z、U等形狀，且若干所述鋁線通過絞線工藝呈螺旋狀緊密纏繞在所述碳纖維復合芯本體外側。本發明中，利用碳纖維復合芯本體作為承力件，碳纖維復合芯本體抗拉強度高，提高了架空導線的抗拉性能，同時，導電層鋁線之間不存在間隙，提高了導電層的結構強度，可以全方位保護架空導線不受徑向力的破壞，使導電層能夠承受較大的拉力。

技術領域

本發明涉及軟包鋰離子電池技術領域，特別涉及一種抗拉絞合型碳纖維復合芯架空導線。

背景技術

輸電線路被廣泛使用在各類電壓等級的交直流輸電工程線路上使用，現有的輸電線路通常采用架空導線結構，架空導線一般由導體和承力件組成，架空導線的導體一般為鋁或鋁合金，承力件一般采用鍍鋅鋼線、鋁包鋼線等材料制成。

目前，架空導線的承力件一般采用鍍鋅鋼線、鋁包鋼線等材料制成，且架空導線的導體截面大多為圓形，圓形截面的導體間會存在間隙，相鄰兩個導體之間的接觸面積較小，無法達到敷設受力要求，當架空導線在受到徑向作用力時由于間歇的存在導體易發生變形，且會降低圓形截面導體的抗拉強度，使得架空導線整體的抗拉性能較差。

發明內容

本發明提供一種抗拉絞合型碳纖維復合芯架空導線，用以解決目前架空導線的承力件一般采用鍍鋅鋼線、鋁包鋼線等材料制成，且架空導線的導體截面大多為圓形，圓形截面的導體間會存在間隙，相鄰兩個導體之間的接觸面積較小，無法達到敷設受力要求，當架空導線在受到徑向作用力時由于間歇的存在導體易發生變形，且會降低圓形截面導體的抗拉強度，使得架空導線整體的抗拉性能較差的技術問題。

為解決上述技術問題，本發明公開了一種抗拉絞合型碳纖維復合芯架空導線，包括：碳纖維復合芯本體及導電層，所述導電層包覆在所述碳纖維復合芯本體外側，所述導電層由若干鋁線組成，所述鋁線截面為S/Z型，相鄰兩個所述鋁線之間首尾相互堆疊配合，且若干所述鋁線通過絞線工藝呈螺旋狀緊密纏繞在所述碳纖維復合芯本體外側。

優選的，所述碳纖維復合芯本體由單股纖維或多組所述單股纖維絞合制成。

優選的，所述碳纖維復合芯本體為一種由37股直徑為3.36毫米的單股碳線組成的直徑為23.52毫米絞合型碳纖維復合芯，所述導電層直徑為28.45毫米。

優選的，所述導電層外壁設置有第一抗拉層。

優選的，所述第一抗拉層外壁設置有保護層，所述保護層包覆于所述第一抗拉層外表面。

優選的，所述保護層內部鑲嵌有第二抗拉層，所述第二抗拉層由若干不銹鋼繩組成，所述不銹鋼繩由若干不銹鋼絲絞合而成，所述不銹鋼繩編織為網狀結構。

優選的，還包括若干清理裝置，若干所述清理裝置沿所述導電層軸向布置，所述清理裝置包括：

兩個固定塊，兩個所述固定塊設置在導電層下表面，所述固定塊一端與所述導電層下表面固定連接，所述固定塊內設置水平方向的通孔；

滑動桿，所述滑動桿設置在所述導電層下方，所述滑動桿左右兩端分別穿過左右兩側的所述通孔并通過所述通孔與所述固定塊滑動連接，所述滑動桿左右兩端均設置擋板，所述擋板垂直于所述滑動桿軸線方向，所述擋板高度大于所述通孔直徑；

彈簧，所述彈簧套設在所述滑動桿上，所述彈簧一端與所述擋板朝向所述固定塊一側壁固定連接，所述彈簧另一端與靠近所述擋板的所述固定塊側壁固定連接；

齒條，所述齒條設置在兩個所述固定塊之間，所述齒條上表面與所述滑動桿下表面固定連接，所述齒條遠離所述滑動桿一側帶齒；

固定板，所述固定板設置在兩個所述固定塊之間，所述固定板左右兩端分別與左右兩側的兩個所述固定塊側壁固定連接；