[發明專利]一種適用于高寒地區高強韌性重載車輪鋼及其生產車輪的熱處理方法

有效

• 申請號: 202110620425.2
• 申請日: 2021-06-03
• 公開（公告）號: CN113337782B
• 公開（公告）日: 2022-10-11
• 發明（設計）人: 龐晉龍;陳剛;肖峰;張磊;鄧榮杰;劉學華;江波;趙海;萬志健;魯松
• 申請（專利權）人: 寶武集團馬鋼軌交材料科技有限公司
• 主分類號: C22C38/02
• 分類號: C22C38/02;C22C38/04;C22C38/06;C22C38/24;C21D1/18;C21D6/00;C21D9/34
• 代理公司: 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107
• 代理人: 任晨晨

1.一種適用于高寒地區高強韌性重載車輪鋼生產的車輪的熱處理方法，其特征在于，所述熱處理方法包括以下步驟：

1）車輪淬火加熱；

2）車輪輪輞淬火；

3）回火；

步驟1）車輪淬火加熱至870-900℃保溫2.5-4.0小時后，出爐單件攤開，將整件車輪風冷至室溫，然后再次將車輪放置淬火加熱爐中，升溫至860-900℃保溫2.5-4.0小時；

步驟2）中所述車輪輪輞淬火是指輪輞踏面噴水冷卻，使輪輞內部金屬以2℃/s-5℃/s的冷卻速度加速冷卻到500℃以下；

步驟3）中所述回火是指整體車輪在460-490℃回火處理4.0-6.0小時；

所述適用于高寒地區高強韌性重載車輪鋼，包括以下質量百分比成分：

C 0.62-0.66%、Si 0.22-0.29%、Mn 0.82-1.00%、Cr 0.15-0.40%、V 0.10-0.15%、N 50-150ppm、Als ≤0.015%、P ≤0.015%、S 0.005-0.015%，其余為Fe和不可避免的雜質元素；

所述適用于高寒地區高強韌性重載車輪鋼具有鐵素體-珠光體組織，且生產的車輪輪輞金相組織中鐵素體含量達到3%以上，車輪輪輞晶粒度≥8級；

所生產的車輪輻板-60℃低溫沖擊值≥55 J/cm²。

2.根據權利要求1所述的熱處理方法，其特征在于，回火后出爐空冷至室溫。

3.根據權利要求1或2所述的熱處理方法，其特征在于，所生產的車輪輪輞金相組織為細珠光體＋少量鐵素體，鐵素體含量達到3%以上，車輪晶粒度≥8級。

4.根據權利要求1所述的熱處理方法，其特征在于，所生產的車輪，輪輞拉伸性能：R_eH≥720Mpa, R_m≥1080Mpa, A≥13%，Z≥39%；踏面下30mm處硬度≥320HB；外硬≥330HB；輪輞斷裂韌性Kq≥55MPa·m^1/2；輻板-60℃低溫沖擊值≥55 J/cm²。