[發明專利]一種輪胎自動化生產線的自動定位裝置在審
| 申請號: | 202110619627.5 | 申請日: | 2021-06-03 |
| 公開(公告)號: | CN113148612A | 公開(公告)日: | 2021-07-23 |
| 發明(設計)人: | 史旭東;張壯壯 | 申請(專利權)人: | 常州創盛智能裝備股份有限公司 |
| 主分類號: | B65G47/28 | 分類號: | B65G47/28 |
| 代理公司: | 常州萬為知識產權代理事務所(普通合伙) 32441 | 代理人: | 王婷婷 |
| 地址: | 213000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 輪胎 自動化 生產線 自動 定位 裝置 | ||
一種輪胎自動化生產線的自動定位裝置,其包括底部安置架、安設在底部安置架一側的預對中組件、安設在底部安置架上中間部位的傳送組件、安設在底部安置架上的輥筒組件、安設在傳送組件和輥筒組件頂部的支撐架、安設在支撐架頂部的抱緊對中裝置。由于設有預對中組件和抱緊對中裝置,在輪胎輸送時,可自動對輪胎進行對中定位,減少人工操作,提供了輸送效率。
技術領域
本發明涉及一種輪胎自動化生產線的自動定位裝置。
背景技術
輪胎自動化生產線的自動定位裝置通常用于輪胎生產線中,目前輪胎在輸送到分揀位時存在向輸送線兩側偏移,且輪胎到達指定位置方向差距較大,輪胎在輸送后分揀難度較大且速度較慢。另外,輪胎在出庫時,通常使用叉車將輪胎運送至輸送裝置上,其將輪胎從叉車上移至輸送裝置需要靠人工搬運,其工作效率較低。
發明內容
有鑒于此,本發明解決的技術問題是提供一種輪胎自動化生產線的自動定位裝置。
本發明采用的技術手段為采用一種輪胎自動化生產線的自動定位裝置,其包括底部安置架、安設在底部安置架一側的預對中組件、安設在底部安置架上中間部位的傳送組件、安設在底部安置架上的輥筒組件、安設在傳送組件和輥筒組件頂部的支撐架、安設在支撐架頂部的抱緊對中裝置。
作為一種可選的方案,還包括安設在底部安置架底部的頂升組件。
作為一種可選的方案,所述預對中組件包括第一底座、設在第一底座上的網帶組、連接網帶組的電機、安設在網帶組兩側的兩個第一對中組件和分別連接兩個第一對中組件的兩個第一氣缸。
作為一種可選的方案,所述網帶組包括安設在第一底座上的第一網帶和安設在第一網帶中間的多個第一滾珠,第一滾珠大致呈圓柱形,第一滾珠可垂直于第一網帶轉動的方向轉動,第一網帶的轉動可帶動輪胎的移動,第一滾珠的轉動可帶動輪胎在第一網帶上自轉。
作為一種可選的方案,所述傳送組件包括第二底座、安設在第二底座上的第二網帶和安設在第二網帶中間的多個第二滾珠,第二滾珠的轉動方向與第一網帶轉動的方向相同。
作為一種可選的方案,所述抱緊對中裝置包括滑行架、安設在滑行架底部的抱緊底座、安設在抱緊底座底部的下蓋板、安設在抱緊底座上遠離下蓋板面中間位置的氣缸組、連接氣缸組的固定支架、安設在氣缸組兩側抱緊底座上的兩個抱緊組件、連接兩個抱緊組件的同步帶,抱緊底座用于支撐下蓋板、氣缸組、固定支架和抱緊組件,抱緊對中裝置整體在支撐架上水平移動。
作為一種可選的方案,所述抱緊組件包括支撐組、安設在支撐組遠離抱緊底座面的轉接組、安設正在支撐組兩側的兩個齒輪、連接兩個齒輪的兩個擺臂和安設在抱緊底座上靠近氣缸組側的上蓋板。
作為一種可選的方案,所述轉接組包括連接板、安設在連接板上遠離支撐組面兩側的兩個齒條、安設在連接板靠近支撐組面靠近第二氣缸側的同步帶固定板和安設在連接板上靠近支撐組面兩側的兩個導塊。
作為一種可選的方案,所述齒條固定安設在連接板上,且齒條靠近齒輪側呈齒形,齒條的移動可帶動齒輪的轉動,齒輪的轉動可帶動擺臂的轉動。
作為一種可選的方案,所述輥筒組件包括安裝框架和安設在安裝框架上的四個輥筒安裝件,相鄰的兩個輥筒安裝件之間設有空隙,貨叉可在四個輥筒安裝件之間的空隙內垂直移動,且貨叉置于四個輥筒安裝件內的中心與四個輥筒安裝件中心在同一線上。
本發明的技術效果為:由于設有預對中組件和抱緊對中裝置,在輪胎輸送時,可自動對輪胎進行對中定位,減少人工操作,提供了輸送效率;另外,由于在底部安置架上安設有頂升組件,可使用貨叉將輪胎搬運至底部安置架上,進而傳送出庫,使得輪胎在出庫更加的方便,且輪胎出庫工作更加便捷和有效。
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