[發明專利]一種用于基坑地連墻鑿毛面的預制鋼模、預制鋼模墻及方法

在審

• 申請號: 202110619446.2
• 申請日: 2021-06-03
• 公開（公告）號: CN113174932A
• 公開（公告）日: 2021-07-27
• 發明（設計）人: 陳春超;陳士海;李少波;陳經鵬;羅小峰
• 申請（專利權）人: 華僑大學;廈門軌道交通集團有限公司
• 主分類號: E02D5/18
• 分類號: E02D5/18
• 代理公司: 泉州市文華專利代理有限公司 35205
• 代理人: 郭若山

本發明公開了一種用于基坑地連墻鑿毛面的預制鋼模，包括預制鋼模板，所述預制鋼模板長度方向的兩側分別設有連接槽，所述預制鋼模板厚度方向的一面上設有至少一個的第一連接孔，所述預制鋼模板厚度方向的另一面上具有毛面，所述預制鋼模板的中部設有鋼模起吊槽。在預制鋼模板上設置毛面，將預制鋼模板置于地連墻坑槽內，毛面與即將澆筑的地連墻表面相對設置，使得澆筑后的地連墻與毛面相接觸，以使得地連墻在澆筑后即可形成毛面，避免了對地連墻進行人工鑿毛或機械鑿毛，使得地連墻的施工既能夠達到施工要求又能夠不損傷墻面；在預制鋼模板的中部設有鋼模起吊槽，用于固定起吊繩索，以便于對預制鋼模板進行起吊。

技術領域

本發明涉及工程建設領域，具體涉及一種用于基坑地連墻鑿毛面的預制鋼模、預制鋼模墻及方法。

背景技術

隨著國民經濟的快速發展以及城市化進程的不斷推進，大量人口涌入中心城市，城市交通荷載逐漸趨于交通系統無法滿足人們的出行需求。為緩解城市交通問題，城市大興底下鐵路工程。作為地下鐵路工程的重要組成部分，基坑工程的建設方法一直受到人們的關注。近些年，基坑主體結構與圍護結構相結合的方式得到了廣泛的運用，其主要以疊合墻結構為主。在疊合墻結構施工過程中，需要對地下連續墻進行鑿毛，以提高粘結效果。現階段多采用機械鑿毛與人工鑿毛，前者的鑿毛效果不理想，而后者由于難以控制鑿毛標準，易破壞地下連續墻的混凝土保護層，導致鋼筋裸露，甚至使墻體出現損傷，進而引起結構滲水等問題。

鑒于此，本案發明人對上述問題進行深入研究，遂有本案產生。

發明內容

本發明的目的在于提供一種既能夠達到施工要求又能夠不損傷墻面的用于基坑地連墻鑿毛面的預制鋼模、預制鋼模墻及方法。

為了達到上述目的，本發明采用這樣的技術方案：

一種用于基坑地連墻鑿毛面的預制鋼模，包括預制鋼模板，所述預制鋼模板長度方向的兩側分別設有連接槽，所述預制鋼模板厚度方向的一面上設有至少一個的第一連接孔，所述預制鋼模板厚度方向的另一面上具有毛面，所述預制鋼模板的中部設有鋼模起吊槽。

通過采用前述設計方案，本發明的有益效果是：在預制鋼模板上設置毛面，將預制鋼模板置于地連墻坑槽內，毛面與即將澆筑的地連墻表面相對設置，使得澆筑的混凝土與毛面相接觸，以使得在澆筑后即可形成毛面，避免了對地連墻進行人工鑿毛或機械鑿毛，使得地連墻的施工既能夠達到施工要求又能夠不損傷墻面；在預制鋼模板的中部設有鋼模起吊槽，用于固定起吊繩索，以便于對預制鋼模板進行起吊。

一種用于基坑地連墻鑿毛面的方法，包括以下依次進行的步驟：

a、在基坑地連墻的地表澆筑兩面導墻；

b、在兩面所述導墻之間挖一個槽；

c、在兩面所述導墻之間安裝鑿毛預制鋼模，所述鑿毛預制鋼模具有毛面，且所述毛面朝向待澆筑的地連墻的表面；

d、對所述槽進行清槽，將鋼筋籠吊裝進所述槽內；

e、澆筑所述地連墻，同時灌注混凝土將所述槽內的泥漿置換出來；

f、待澆筑的所述地連墻凝固后，將所述鑿毛預制鋼模拆除，所述地連墻的表面形成毛面。

通過采用前述設計方案，本發明的有益效果是：在預制鋼模板上設置毛面，將預制鋼模板的毛面與待澆筑的地連墻表面相對設置，使得澆筑后的地連墻與毛面相接觸，以使得地連墻在澆筑后即可形成毛面，避免了對地連墻進行人工鑿毛或機械鑿毛，使得地連墻的施工既能夠達到施工要求又能夠不損傷墻面。

一種用于基坑地連墻鑿毛面的預制鋼模墻，包括至少一組的預制鋼模組，各組所述預制鋼模組呈左右布置并依次可拆卸連接，各組預制鋼模組包括至少兩塊權利要求1所述的預制鋼模板，各所述預制鋼模板呈上下布置，各所述預制鋼模板具有毛面的一面位于同一平面上，且各所述預制鋼模板具有毛面的一面朝向相同，相鄰的兩塊所述預制鋼模板可拆卸連接在一起。