[發(fā)明專利]一種軌道交通智能監(jiān)測(cè)天線

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202110618384.3
• 申請(qǐng)日: 2021-06-03
• 公開（公告）號(hào): CN113300103B
• 公開（公告）日: 2022-09-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 羅洪均
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海匯谷巖土工程技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): H01Q1/42
• 分類號(hào): H01Q1/42;H01Q1/00;H01Q1/12;B08B1/00;F16F15/067
• 代理公司: 廣州市紅荔專利代理有限公司 44214
• 代理人: 吳偉文

1.一種軌道交通智能監(jiān)測(cè)天線，包括天線殼體單元（1）和安裝固定單元（2），所述天線殼體單元（1）與安裝固定單元（2）固定連接，其特征在于：所述天線殼體單元（1）設(shè)置有導(dǎo)風(fēng)弧型固定殼組件（11）和風(fēng)吹驅(qū)動(dòng)式殼體清潔組件（12），所述風(fēng)吹驅(qū)動(dòng)式殼體清潔組件（12）活動(dòng)安裝在導(dǎo)風(fēng)弧型固定殼組件（11）上形成天線殼體單元（1）整體，且導(dǎo)風(fēng)弧型固定殼組件（11）與安裝固定單元（2）固定連接；

所述安裝固定單元（2）設(shè)置兩組，兩組的安裝固定單元（2）固定安裝在導(dǎo)風(fēng)弧型固定殼組件（11）的兩端，且安裝固定單元（2）設(shè)置有曲塊連接組件（21）和安裝緩沖支撐組件（22），所述曲塊連接組件（21）與安裝緩沖支撐組件（22）活動(dòng)連接形成安裝固定單元（2）整體，且曲塊連接組件（21）的兩端與導(dǎo)風(fēng)弧型固定殼組件（11）活動(dòng)連接；

所述導(dǎo)風(fēng)弧型固定殼組件（11）設(shè)置有弧型殼體（111）和連接固定板件（112），連接固定板件（112）設(shè)置兩組，兩組的連接固定板件（112）固定焊接在弧型殼體（111）的上下兩端形成導(dǎo)風(fēng)弧型固定殼組件（11）整體；

所述連接固定板件（112）設(shè)置有固定板塊（1121）、連接耳片（1122）和導(dǎo)軌槽（1123），固定板塊（1121）為半圓型結(jié)構(gòu)，連接耳片（1122）設(shè)置兩組，兩組的連接耳片（1122）固定焊接在固定板塊（1121）的平面端，導(dǎo)軌槽（1123）開設(shè)在固定板塊（1121）的弧面端；

所述風(fēng)吹驅(qū)動(dòng)式殼體清潔組件（12）設(shè)置有支撐柱（121）、除塵套輥（122）和滑輪安裝件（123），支撐柱（121）上活動(dòng)套裝除塵套輥（122），滑輪安裝件（123）設(shè)置兩組，兩組的滑輪安裝件（123）固定設(shè)置在支撐柱（121）的兩端，且滑輪安裝件（123）活動(dòng)卡合安裝在導(dǎo)軌槽（1123）內(nèi)；

所述滑輪安裝件（123）設(shè)置有卡合滑輪（1231）、限位槽（1232）和阻風(fēng)板（1233），卡合滑輪（1231）的上端開設(shè)限位槽（1232），限位槽（1232）為扇型結(jié)構(gòu)，阻風(fēng)板（1233）活動(dòng)安裝在限位槽（1232）內(nèi)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種軌道交通智能監(jiān)測(cè)天線，其特征在于：所述曲塊連接組件（21）設(shè)置有V型曲塊（211）、連接槽口（212）和槽口固定桿（213），連接槽口（212）設(shè)置三組，三組的連接槽口（212）分別開設(shè)在V型曲塊（211）的三個(gè)端點(diǎn)處，槽口固定桿（213）設(shè)置兩組，兩組的槽口固定桿（213）分別固定焊接在V型曲塊（211）的兩端。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種軌道交通智能監(jiān)測(cè)天線，其特征在于：所述安裝緩沖支撐組件（22）設(shè)置有安裝座架（221）和緩沖支撐件（222），緩沖支撐件（222）設(shè)置兩組，兩組的緩沖支撐件（222）固定安裝在安裝座架（221）的兩端形成安裝緩沖支撐組件（22）整體，且安裝緩沖支撐組件（22）通過V型曲塊（211）中間設(shè)置的連接槽口（212）與V型曲塊（211）活動(dòng)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種軌道交通智能監(jiān)測(cè)天線，其特征在于：所述安裝座架（221）設(shè)置有焊接板（2211）、固定圓板（2212）和連接耳板（2213），固定圓板（2212）設(shè)置兩組，兩組的固定圓板（2212）固定焊接在焊接板（2211）的兩端，連接耳板（2213）固定焊接在焊接板（2211）的側(cè)面，且與V型曲塊（211）中間設(shè)置的連接槽口（212）活動(dòng)連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種軌道交通智能監(jiān)測(cè)天線，其特征在于：所述緩沖支撐件（222）設(shè)置有收縮減震彈簧（2221）和連接桿（2222），收縮減震彈簧（2221）一端固定焊接在固定圓板（2212）上，另一端固定設(shè)置連接桿（2222），連接桿（2222）活動(dòng)安裝在槽口固定桿（213）上。