[發明專利]一種船用照明燈具的減震裝置在審
| 申請號: | 202110618320.3 | 申請日: | 2021-06-03 |
| 公開(公告)號: | CN113324213A | 公開(公告)日: | 2021-08-31 |
| 發明(設計)人: | 張軍 | 申請(專利權)人: | 安徽艷陽電氣集團有限公司 |
| 主分類號: | F21S9/02 | 分類號: | F21S9/02;F21V15/04;F16F15/08;F21W107/20 |
| 代理公司: | 北京文苑專利代理有限公司 11516 | 代理人: | 何新平 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 照明 燈具 減震 裝置 | ||
本發明涉及船用照明燈具技術領域,尤其涉及一種船用照明燈具的減震裝置,包括殼體、蓋體和減震腔,所述減震腔頂壁的中部滑動插設有布線管,布線管的頂端面設有上環形擠壓板,布線管的底端面設有下環形擠壓板,且上環形擠壓板通過螺釘安裝固定有安裝塊、支架和照明燈,蓋體的底端面設置的防水隔板上設置有四組滑軌,減震腔的底端面通過滾珠卡塊和滾珠滑動配合在滑軌的滑槽內。本發明中,通過設置減震腔,可以在遇到顛簸時對照明燈起到一定垂直方向上的減震效果,然后再通過減震腔與蓋體內的滑軌相互配合,可以在遇到顛簸時對照明燈起到一定水平方向上的減震效果,避免因震動顛簸造成照明燈具的脫落,從而大大降低了對照明燈造成的損壞。
技術領域
本發明涉及船用照明燈具技術領域,尤其涉及一種船用照明燈具的減震裝置。
背景技術
由于周圍缺乏照明設施,故在茫茫大海中,船舶自身所安設的船用照明燈具就顯得尤為重要,由于船舶在航行過程中,經常會遇到大風大浪,從而發生震動,而船舶上的照明燈具都是呈固定狀態安裝在燈架上,當遇到顛簸時,很容易造成損壞,還有可能造成照明燈具脫落,為此,我們提出了一種船用照明燈具的減震裝置。
發明內容
本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種船用照明燈具的減震裝置。
為了實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:
一種船用照明燈具的減震裝置,包括殼體、蓋體和減震腔,所述減震腔頂壁的中部滑動插設有布線管,布線管的頂端面設有上環形擠壓板,布線管的底端面設有下環形擠壓板,且上環形擠壓板通過螺釘安裝固定有安裝塊,安裝塊的頂端面通過支架設置有照明燈,蓋體的底端面設置有防水隔板,防水隔板的頂端面以防水隔板的圓心為中心等距設置有四組滑軌,蓋體的頂端面以蓋體的圓心為中心等距開設有四組通槽,減震腔的底端面為敞口,減震腔的底端面通過滾珠卡塊設置有滾珠,且滾珠滑動配合在滑軌的滑槽內,蓋體頂端面的中部與防水隔板底端面的中部均開設有通孔,通孔內插設固定有密封件。
優選的,所述殼體與蓋體為可拆卸連接,殼體內部的底壁設置有減震墊,且減震墊內設置有蓄電池組。
優選的,所述蓄電池組頂端面的中部通過插座插接有插頭,插頭的一端連接有線纜,且線纜的另一端依次與密封件的中部、下環形擠壓板的中部、布線管的中部、上環形擠壓板的中部和安裝塊的中部貫穿,且蓄電池組與照明燈之間通過電連接。
優選的,所述布線管的上部套設有第一彈簧,第一彈簧位于上環形擠壓板的底端面與減震腔的頂端面之間,減震腔內部頂壁的兩側對稱設置有倒T形桿,倒T形桿的垂直部與下環形擠壓板貫穿,倒T形桿垂直部的下部套設有第二彈簧,且第二彈簧位于下環形擠壓板的底端面與倒T形桿水平部的頂端面之間。
優選的,所述蓋體內部的側壁以蓋體的圓心為中心對稱設置有若干個第三彈簧,且第三彈簧的一端與蓋體的內壁連接固定,第三彈簧的另一端與滾珠卡塊的一側連接固定。
優選的,所述密封件為中空結構,密封件包括密封腔體、上密封圈和下密封圈,且上密封圈的內壁和下密封圈的內壁均與線纜的外壁相貼合。
優選的,所述上環形擠壓板的頂端面與安裝塊的底端面之間設置有橡膠墊片。
本發明的有益效果是:
本發明中,通過設置減震腔,可以在遇到顛簸時對照明燈起到一定垂直方向上的減震效果,然后再通過減震腔與蓋體內的滑軌相互配合,可以在遇到顛簸時對照明燈起到一定水平方向上的減震效果,避免因震動顛簸造成照明燈具的脫落,從而大大降低了對照明燈造成的損壞。
附圖說明
圖1為本發明提出的一種船用照明燈具的減震裝置的結構示意圖;
圖2為本發明提出的一種船用照明燈具的減震裝置中防水隔板的俯視圖;
圖3為本發明提出的一種船用照明燈具的減震裝置的俯視圖;
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