[發(fā)明專利]一種海洋氣象監(jiān)測裝置

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 202110618284.0
• 申請日: 2021-06-01
• 公開（公告）號: CN113324140A
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發(fā)明（設計）人: 陳建新;李永正;盧志鵬;卞程程;楊春暉;袁青松;劉娟
• 申請（專利權）人: 江蘇科技大學
• 主分類號: F16M11/04
• 分類號: F16M11/04;F16M11/08;F16M11/18;H02S20/30
• 代理公司: 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙) 32204
• 代理人: 王美麗

本發(fā)明公開了一種海洋氣象監(jiān)測裝置，包括底座，所述的底座頂部連接有設備筒，所述的設備筒內設有螺桿，螺桿頂部與設備筒轉動連接，底部與第一電機連接，螺桿的兩側設有滑桿，滑桿上滑動套設有多塊滑板，所述滑板頂部的兩側分別轉動連接有展開機構，所述展開機構的末端與太陽能板轉動連接，所述的太陽能板轉動設置在設備筒的外側。本發(fā)明可以通過第一電機帶動螺桿轉動，進而帶動其上螺紋套設的兩個滑板同步移動，進而推動各個滑板上轉動連接的轉桿轉動，并推動各個太陽能板轉動至傾斜展開，或者轉動至豎直狀態(tài)進行收納，在遇到大風浪天氣時，可以有效的將裝置進行收納，減小風阻，避免造成損傷。

技術領域

本發(fā)明涉及一種氣象監(jiān)測裝置，尤其涉及一種海洋氣象監(jiān)測裝置。

背景技術

海洋氣象監(jiān)測裝置主要用于海上氣象監(jiān)測，主要是由電子設備或計算機控制自動進行氣象觀測和資料收集傳輸?shù)臍庀笳荆话阌蓚鞲衅鳌⒆儞Q器、數(shù)據(jù)處理裝置、資料發(fā)送裝置、電源等部分組成。

目前海上船舶在航行時，一般需要對海洋氣象信息進行有效的獲取，其信息來源一部分為陸上監(jiān)測數(shù)據(jù)，一部分通過自身的監(jiān)測裝置對信息進行獲取，但是現(xiàn)有的海洋船舶在自身攜帶的監(jiān)測裝置中一般不能夠有效的自主獲取電源，同時由于海上航行風浪較大，現(xiàn)有的能源獲取裝置穩(wěn)固性差，極易因風浪造成損壞。

而且目前船用氣象監(jiān)測裝置一般都是單一固定的設置，而船舶在不同的航線航行時，一般需要側重于監(jiān)測不同的氣象因素，導致裝置上的船舶功能性差，不能靈活的進行調節(jié)使用。

發(fā)明內容

發(fā)明目的：本發(fā)明目的是提供一種海洋氣象監(jiān)測裝置，解決了現(xiàn)有的海洋船舶氣象監(jiān)測裝置功能單一，監(jiān)測氣象因素有限，使用不夠穩(wěn)固的問題。

技術方案：本發(fā)明包括底座，所述的底座頂部連接有設備筒，所述的設備筒內設有螺桿，螺桿頂部與設備筒轉動連接，底部與第一電機連接，螺桿的兩側設有滑桿，滑桿上滑動套設有多塊滑板，所述滑板頂部的兩側分別轉動連接有展開機構，所述展開機構的末端與太陽能板轉動連接，所述的太陽能板轉動設置在設備筒的外側。

所述的展開機構包括轉桿，所述的轉桿與滑板轉動連接，轉桿的末端穿過設備筒側面設置的開口與太陽能板轉動連接。

所述的滑板之間連接有連接桿，所述的連接桿分別位于滑桿外側。

所述的滑板分別設置在上、下兩側的開口下方。

所述設備筒內部的拐角處均設有滑道，滑道內滑動連接有安裝框，所述安裝框的外側面為斜面，所述的設備筒與安裝框之間設置有調節(jié)機構。

所述滑道的兩側內壁開設有滑槽，安裝框的兩側固定連接有滑塊，滑塊滑動設置在滑槽內，并與滑槽的內壁之間固定連接有彈簧。

所述的調節(jié)機構包括氣缸，所述的氣缸位于設備筒頂部的各個拐角處，氣缸的輸出端延伸至設備筒內，其輸出端連接有推桿，每個推桿的末端均對應的設置在各自一側的斜面上方。

所述滑桿的兩端分別與設備筒的兩端固定。

所述的設備筒頂部設有監(jiān)測箱，監(jiān)測箱內設有監(jiān)測設備。

所述的第一電機設置在底座內。

有益效果：

(1)本發(fā)明可以通過第一電機帶動螺桿轉動，進而帶動其上螺紋套設的兩個滑板同步移動，進而推動各個滑板上轉動連接的轉桿轉動，并推動各個太陽能板轉動至傾斜展開，或者轉動至豎直狀態(tài)進行收納，在遇到大風浪天氣時，可以有效的將裝置進行收納，減小風阻，避免造成損傷；

(2)可以通過電動氣缸推動推桿下移，使推桿的下端可以與安裝框上的斜面滑動貼合，從而推動安裝框滑動至方形設備筒的外側，對安裝框內安裝的監(jiān)測器進行更換，進而可以實現(xiàn)對多種氣象因素進行監(jiān)測，同時可以通過第二電機帶動設備筒轉動，將其上的監(jiān)測設備進行轉動監(jiān)測，大大的提高了監(jiān)測的方向與范圍；