[發(fā)明專利]一種單橋四氣囊空氣懸架

在審

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• 申請日: 2021-06-03
• 公開（公告）號: CN113119672A
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陳興巖;王德虎;王科;洪波;楊國彬;王光旭;范麗娜
• 申請（專利權(quán)）人: 西安德卡汽車系統(tǒng)有限公司
• 主分類號: B60G11/28
• 分類號: B60G11/28;B60G11/27
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本發(fā)明涉及氣囊空氣懸架技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種單橋四氣囊空氣懸架，包括底盤、上連接座、氣囊、支撐機(jī)構(gòu)、鉸接座、支撐板、承載軸、U型卡箍，承載軸兩端通過U型卡箍固定連接兩組支撐板，支撐板兩端通過兩組鉸接座與具有保護(hù)功能的支撐機(jī)構(gòu)鉸接，支撐機(jī)構(gòu)上設(shè)置氣囊，氣囊一端通過上連接座與底盤連接，上連接座拉動網(wǎng)布，網(wǎng)布的移動帶動滾柱一與滾柱二移動，滾柱一轉(zhuǎn)動使卷簧裝置內(nèi)的卷簧發(fā)生形變，當(dāng)氣囊泄氣時(shí)，隨著底盤下降，在卷簧裝置內(nèi)的卷簧的作用下，使?jié)L柱一反轉(zhuǎn)，滾柱一的反轉(zhuǎn)將網(wǎng)布塞入收放槽內(nèi)，綜上，網(wǎng)布的設(shè)定，使車子行駛過程中，避免碎石碰傷氣囊，對氣囊起到保護(hù)作用，其次在氣囊不使用時(shí)，可自動將網(wǎng)布收起。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及氣囊空氣懸架技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種單橋四氣囊空氣懸架。

背景技術(shù)

目前。牽引車底盤的發(fā)展趨勢是：輕量化、低成本。在這樣的背景下，國內(nèi)外市場出現(xiàn)了電控空氣懸架和復(fù)合式空氣懸架，主要應(yīng)用于4×2和6×4牽引車上。6×2牽引車大多數(shù)是傳統(tǒng)的鋼板彈簧匹配雙前軸和后驅(qū)動橋的布置形式，鋼板彈簧懸架系統(tǒng)自重大、成本高、舒適性差。

現(xiàn)有的氣囊空氣懸架直接連接在牽引車底盤上，氣囊一端連接懸架，氣囊另一端連接牽引車底盤，在牽引車使用過程中，氣囊將受到不同方向力的擠壓，使氣囊在牽引車底盤與懸架之間被撕扯，易造成氣囊與牽引車底盤之間斷裂，同時(shí)減低了氣囊使用壽命，其次牽引車在行駛過程中，在碾壓到石頭時(shí)，破碎四射的石頭容易割傷氣囊，為此，本發(fā)明提出一種單橋四氣囊空氣懸架用于解決上述問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于提供一種單橋四氣囊空氣懸架，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種單橋四氣囊空氣懸架，包括底盤、上連接座、氣囊、支撐機(jī)構(gòu)、鉸接座、支撐板、承載軸、U型卡箍，承載軸兩端通過U型卡箍固定連接兩組支撐板，支撐板兩端通過兩組鉸接座與具有保護(hù)功能的支撐機(jī)構(gòu)鉸接，支撐機(jī)構(gòu)上設(shè)置氣囊，氣囊一端通過上連接座與底盤連接；

支撐機(jī)構(gòu)包括矩形底板，矩形底板上套設(shè)網(wǎng)布收放盒，矩形底板上對稱設(shè)置兩組軸套，軸套配合來接導(dǎo)柱，網(wǎng)布收放盒內(nèi)設(shè)置網(wǎng)布。

優(yōu)選的，網(wǎng)布收放盒包括盒體，盒體內(nèi)設(shè)置收放槽，收放槽內(nèi)對稱設(shè)置兩組滾柱一，滾柱一轉(zhuǎn)動連接滾柱二，滾柱一兩端設(shè)置卷簧裝置，卷簧裝置嵌入滑塊，滑塊配合連接滑槽，盒體螺接螺栓。

優(yōu)選的，軸套內(nèi)置通孔，通孔端部嵌入直立軸承，直立軸承滑動連接導(dǎo)柱。

優(yōu)選的，網(wǎng)布一端連接上連接座，網(wǎng)布另一端連接收放槽底部，網(wǎng)布位于滾柱一與滾柱二之間。

優(yōu)選的，滾柱二兩端對稱設(shè)置兩組軸承，軸承嵌入盒體。

優(yōu)選的，螺栓一端設(shè)置軸承，軸承嵌入滑塊。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：

1. 氣囊充氣將底盤抬升起來時(shí)，底盤通過上連接座拉動導(dǎo)柱，在導(dǎo)柱與直立軸承的配合下，使底盤垂直向上抬升，從而對底盤的升降起到導(dǎo)向作用；

2. 上連接座拉動網(wǎng)布，網(wǎng)布的移動帶動滾柱一與滾柱二移動，滾柱一轉(zhuǎn)動使卷簧裝置內(nèi)的卷簧發(fā)生形變，當(dāng)氣囊泄氣時(shí)，隨著底盤下降，在卷簧裝置內(nèi)的卷簧的作用下，使?jié)L柱一反轉(zhuǎn)，滾柱一的反轉(zhuǎn)將網(wǎng)布塞入收放槽內(nèi)，綜上，網(wǎng)布的設(shè)定，使車子行駛過程中，避免碎石碰傷氣囊，對氣囊起到保護(hù)作用，其次在氣囊不使用使，可自動將網(wǎng)布收起。

附圖說明

圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)側(cè)視圖；

圖2為圖1中A處放大圖；

圖3為圖1中B處放大圖；

圖4為本發(fā)明結(jié)構(gòu)軸套、盒體、滑槽、收放槽組合圖。