[發明專利]車輛限速監控方法、裝置、車載終端及計算機存儲介質

在審

• 申請號: 202110617040.0
• 申請日: 2021-06-02
• 公開（公告）號: CN113391084A
• 公開（公告）日: 2021-09-14
• 發明（設計）人: 裴立鋒;楊建;張全山;劉冬冬
• 申請（專利權）人: 中寰衛星導航通信有限公司黑龍江分公司
• 主分類號: G01P3/00
• 分類號: G01P3/00;G08G1/052;G08G1/137
• 代理公司: 深圳市恒程創新知識產權代理有限公司 44542
• 代理人: 劉冰

1.一種車輛限速監控方法，其特征在于，應用于車載終端，所述車輛限速監控方法包括以下步驟：

若檢測到車載終端進入工作狀態，則實時獲取當前車輛的車輛行駛速度和位置信息；

調取部署在所述車載終端上的離線電子地圖，以對所述車載終端獲取的車輛行駛速度和位置信息進行監測比對。

2.根據權利要求1所述的車輛限速監控方法，其特征在于，所述調取部署在所述車載終端上的離線電子地圖，以對所述車載終端獲取的行駛速度和位置信息進行監測比對的步驟包括：

調取部署在所述車載終端上的離線電子地圖，以根據所述離線電子地圖確定所述車載終端獲取的位置信息對應的第一限速值；

判斷是否存在所述車載終端對應的第二限速值；

若存在所述車載終端對應的第二限速值，則根據所述第一限速值及所述第二限速值，對所述車載終端獲取的車輛行駛速度進行監控。

3.根據權利要求2所述的車輛限速監控方法，其特征在于，所述第一限速值包括第一低限速值及第一高限速值，所述第二限速值包括第二低限速值及第二高限速值，所述根據所述第一限速值及所述第二限速值，對所述車載終端獲取的車輛行駛速度進行監控的步驟包括：

確定所述第一低限速值與所述第二低限速值對應的目標低限速值；

確定所述第一高限速值與所述第二高限速值對應的目標高限速值；

根據所述目標低限速值及所述目標低限速值，對所述車載終端獲取的車輛行駛速度進行監控。

4.根據權利要求3所述的車輛限速監控方法，其特征在于，所述目標限速值包括最低限速值和最高限速值，所述根據所述限速值，對所述車載終端獲取的車輛行駛速度進行監控的步驟包括：

若所述車載終端獲取的車輛行駛速度小于目標低限速值，則輸出第一預警消息；

若所述車載終端獲取的車輛行駛速度大于目標高限速值，則輸出第二預警消息。

5.根據權利要求2所述的車輛限速監控方法，其特征在于，所述判斷是否存在所述車載終端對應的第二限速值的步驟之后，還包括：

若不存在所述車載終端對應的第二限速值，則根據所述第一限速值，對所述車載終端獲取的行駛速度進行監控。

6.根據權利要求1所述的車輛限速監控方法，其特征在于，所述調取所述車載終端上部署的離線電子地圖的步驟之前，還包括：

向服務器發送離線地圖更新請求，其中，所述服務器接收到車載終端發送的離線地圖更新請求時，向所述車載終端反饋離線地圖更新數據；

接收所述服務器反饋的離線地圖更新數據，以更新離線電子地圖。

7.根據權利要求1至6任一項所述的車輛限速監控方法，其特征在于，所述檢測到車載終端進入工作狀態，則實時獲取當前車輛的車輛行駛速度和位置信息的步驟之后，還包括：

將所述車載終端的獲取的位置信息發送至服務器，以供所述服務器確定所述車載終端獲取的位置信息對應的第三限速值；

根據所述第三限速值，對所述車載終端的獲取的車輛行駛速度進行監控。

8.一種車輛限速監控裝置，其特征在于，所述車輛限速監控裝置包括：

獲取模塊，用于檢測到車載終端進入工作狀態，則實時獲取當前車輛的車輛行駛速度和位置信息；

調取模塊，用于調取部署在所述車載終端上的離線電子地圖，以對所述車載終端獲取的車輛行駛速度和位置信息進行監測比對。

9.一種車載終端，其特征在于，所述車載終端上存儲有車輛限速監控程序，所述車輛限速監控程序被處理器運行時實現如權利要求1-7中任一項所述車輛限速監控方法的步驟。

10.一種計算機存儲介質，其特征在于，所述計算機存儲介質上存儲有車輛限速監控程序，所述車輛限速監控程序被處理器運行時實現如權利要求1-7中任一項所述車輛限速監控方法的步驟。