[發明專利]一種交通道路智能標志牌在審
| 申請號: | 202110616195.2 | 申請日: | 2021-06-02 |
| 公開(公告)號: | CN115110448A | 公開(公告)日: | 2022-09-27 |
| 發明(設計)人: | 陸海忠;王偉國;范生燕 | 申請(專利權)人: | 上海陽道智能交通設施有限公司 |
| 主分類號: | E01F9/646 | 分類號: | E01F9/646;E01F9/658;E01F9/673;B08B1/00;E01F9/615 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 201500 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 交通 道路 智能 標志 | ||
本發明公開了一種交通道路智能標志牌,包括底箱和標識牌,所述底箱內部滑動有橫板并水平設置,且橫板頂部中心處豎直固定連接有安裝桿,所述標識牌安裝于安裝桿一側,且安裝桿安裝有標識牌的一側還水平安裝有空心板,所述空心板位于標識牌上方,且空心板底部中心處水平開設有條形槽口,所述空心板底部豎直設置有毛刷板,且空心板內部設有用于往復移動毛刷板的往復移動機構,所述毛刷板一側滑動于標識牌側面,且底箱內部兩端均設有用于限位橫板的限位機構,所述安裝桿頂部設有警示機構。本發明避免了不具有對標識牌高度調節的功能,導致不便于對標識牌更換的情況發生,進而提高了對標識牌更換的效率。
技術領域
本發明涉及交通標識牌技術領域,尤其涉及一種交通道路智能標志牌。
背景技術
交通標志牌,就是用文字或符號傳遞引導、限制、警告或指示信息的道路設施。又稱道路標志、道路交通標志。在交通標志中一般是以安全、設置醒目、清晰、明亮的交通標志是實施交通管理,保證道路交通安全、順暢的重要措施。
現有的交通道路智能標志牌,不具有對其高度進行調節的功能,導致在實際使用過程中不便于對標識牌進行更換,另外目前的交通道路智能標志牌不具有清理的功能,導致粘附物粘附在標識牌上,降低了標識牌的使用效果。
發明內容
本發明的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的一種交通道路智能標志牌。
為了實現上述目的,本發明采用了如下技術方案:
一種交通道路智能標志牌,包括底箱和標識牌,所述底箱內部滑動有橫板并水平設置,且橫板頂部中心處豎直固定連接有安裝桿,所述標識牌安裝于安裝桿一側,且安裝桿安裝有標識牌的一側還水平安裝有空心板,所述空心板位于標識牌上方,且空心板底部中心處水平開設有條形槽口,所述空心板底部豎直設置有毛刷板,且空心板內部設有用于往復移動毛刷板的往復移動機構,所述毛刷板一側滑動于標識牌側面,且底箱內部兩端均設有用于限位橫板的限位機構,所述安裝桿頂部設有警示機構,且底箱內部設有用于上下移動橫板的上下移動機構。
作為本發明的進一步方案,所述往復移動機構包括電動滑臺,且電動滑臺水平安裝于空心板內頂部,所述電動滑臺的輸出端底部豎直安裝有滑桿,且滑桿滑動于空心板內部,所述滑桿的末端穿過條形槽口并安裝于毛刷板頂部中心處。
作為本發明的進一步方案,所述限位機構包括滑道,且滑道豎直安裝于底箱內部一側,所述滑道內部滑動有滑塊,且橫板一端安裝于滑塊一側中心處。
作為本發明的進一步方案,所述警示機構包括警示燈,且警示燈豎直安裝于安裝桿頂部中心處。
作為本發明的進一步方案,所述上下移動機構包括弧形框和第一電機,且弧形框滑動于底箱內部并水平設置,所述底箱內部轉動有轉盤并豎直設置,且轉盤一側頂部固定連接有凸柱,所述凸柱表面滑動于弧形框內部。
作為本發明的進一步方案,所述第一電機水平安裝于底箱內部一側,且第一電機的輸出軸安裝于轉盤遠離凸柱的一側中心處,所述弧形框頂部豎直固定連接有連接桿,且連接桿頂部豎直固定連接于橫板底部中心處,所述弧形框和連接桿均滑動于轉盤一側。
作為本發明的進一步方案,所述上下移動機構包括齒條,且齒條滑動于底箱內部并豎直設置,所述齒條頂部固定連接于橫板底部,且底箱內部轉動有齒輪并豎直設置,所述齒條和齒輪嚙合,且底箱內部一側水平安裝有第二電機,所述第二電機的輸出軸安裝于齒輪一側中心處。
本發明的有益效果:
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