[發明專利]改善沖壓制件與模具型面符型的方法及裝置

有效

• 申請號: 202110615101.X
• 申請日: 2021-06-02
• 公開（公告）號: CN113441647B
• 公開（公告）日: 2023-05-16
• 發明（設計）人: 任新杰;周曉舟;伍二;曹琰
• 申請（專利權）人: 東風汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B21D53/88
• 分類號: B21D53/88;B21D37/10
• 代理公司: 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 韓夢晴

本發明公開了一種改善沖壓制件與模具型面符型的方法及裝置，涉及沖壓件符型加工技術領域。本發明提供的改善沖壓制件與模具型面符型的方法，包括以下步驟：在沖壓件的回彈位置施加作用力使沖壓件的回彈位置符型于凸模上。本發明提供的改善沖壓制件與模具型面符型的方法，通過在沖壓件的回彈位置施加作用力使沖壓件的回彈位置與凸模符型，通過簡單可靠的方法解決模具在設計生產上由于沖壓件回彈不能符型于模具凸模型面的問題，消除沖壓件在生產過程中由于回彈帶來的問題，降低因為回彈補償帶來工藝上和設計上的困難。

技術領域

本發明涉及沖壓件符型技術領域，具體是涉及一種改善沖壓制件與模具型面符型的方法及裝置。

背景技術

汽車沖壓件的設計和制造過程中，模具制造過程中的累積誤差和實際沖壓件在成型中產生的回彈，導致沖壓件在模具上符型不良，不符貼模具下模和壓料板型面，導致尺寸變形、外觀不良。一般解決產品回彈的方法就是進行產品的回彈補償，需要在產品設計的初期進行大量的回彈運算計算出沖壓件的回彈的趨勢并在與回彈相反的方向進行沖壓件型面的重新設計和加工，其主要在拉延和整形翻邊序進行回彈補償。對于復雜的沖壓件難度大，風險高。這樣會嚴重影響整個產品的開發周期。

沖壓件回彈一般的解決辦法是進行沖壓件型面的回彈補償，消除回彈帶來的對于尺寸和外觀的影響。往往從沖壓件仿真分析階段入手，借助仿真分析軟件對沖壓件型面進行處理。

沖壓件的回彈計算往往存在偏差，其一為仿真分析軟件的邊界條件是理論值。其二為模具加工制造帶來的誤差使得回彈量有所變化。其三現場調試往往會根據實際的沖壓件狀態進行調整，與仿真分析結果不完全一致。另外，采用現有技術存在模具更改量大，模具周期長，高風險的缺點。

發明內容

本發明的目的是為了克服上述背景技術的不足，提供一種改善沖壓制件與模具型面符型的方法及裝置。

第一方面，本發明提供了一種改善沖壓制件與模具型面符型的方法，包括以下步驟：

在沖壓件的回彈位置施加作用力使沖壓件的回彈位置符型于凸模上。

根據第一方面，在第一方面的第一種可能的實現方式中，所述“在沖壓件的回彈位置施加作用力使沖壓件的回彈位置貼靠于凸模上”步驟，具體包括以下步驟：

獲取沖壓件的翻邊信息；

當沖壓件的待符型面為回彈翻邊面時，在沖壓件的回彈區域施加作用力帶動翻邊區域旋轉，使沖壓件符型于凸模上。

根據第一方面的第一種可能的實現方式，在第一方面的第二種可能的實現方式中，

所述“獲取沖壓件的翻邊信息”步驟之后，還包括以下步驟：

當沖壓件的待符型面為回彈非翻邊面時，在沖壓件的回彈區域施加壓力輔助沖壓件符型于凸模上。

根據第一方面的第二種可能的實現方式，在第一方面的第三種可能的實現方式中，

所述“當沖壓件的待符型面為回彈非翻邊面時，在沖壓件的回彈區域施加壓力輔助沖壓件符型于凸模上”步驟，具體包括以下步驟：

當沖壓件的待符型面為回彈非翻邊面時，在沖壓件的回彈區域施加持續壓力輔助沖壓件符型于凸模上。

根據第一方面的第三種可能的實現方式，在第一方面的第四種可能的實現方式中，所述“當沖壓件的待符型面為回彈非翻邊面時，在沖壓件的回彈區域施加持續壓力輔助沖壓件符型于凸模上”步驟，具體包括以下步驟：

當沖壓件的待符型面為回彈非翻邊面時，在沖壓件的回彈區域通過磁吸力或壓板壓力輔助沖壓件符型于凸模上。

根據第一方面的第二種可能的實現方式，在第一方面的第五種可能的實現方式中，所述“當沖壓件的待符型面為回彈非翻邊面時，在沖壓件的回彈區域施加壓力輔助沖壓件符型于凸模上”步驟，具體包括以下步驟：