[發明專利]伺服動力電源

在審

• 申請號: 202110614688.2
• 申請日: 2021-06-02
• 公開（公告）號: CN113328635A
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 駱仁星;駱辰;李軍;畢方坤;葉勁
• 申請（專利權）人: 湖北泰和電氣有限公司
• 主分類號: H02M5/40
• 分類號: H02M5/40;H02M1/14;H02M3/22;G01R19/00;G01R31/40
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 龍凱

本發明公開了伺服動力電源，屬于伺服電機技術領域，通過設置輸入濾波電路、驅動電路、控制端和測試電路，在使用時，輸入濾波對輸入的電源處理，同時輔助電源通過對驅動電路供應電量，隨即驅動電路對逆變器進行驅動，在整流器和逆變器的處理后，電流通過高頻整流濾波電路的處理輸出為直流濾波即可，這種方式，運作的動態響應快，整機效率高，具備優良的輸出穩定性配合輸出紋波低和抗干擾能力強，保護功能完備，相較于現有的伺服電源內置了測試電路，使其在出現故障后，可直接配合檢測電路排障，且可通過測試電路對其檢測，使其檢測該電源的運行狀態是否均處于正常狀態，提升排障的效率同時便于隨之了解該電源的性能指標。

技術領域

本發明屬于伺服電機技術領域，具體為伺服動力電源。

背景技術

主流的伺服驅動器均采用數字信號處理器作為控制核心，可以實現比較復雜的控制算法，實現數字化、網絡化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模塊為核心設計的驅動電路,IPM內部集成了驅動電路,同時具有過電壓、過電流、過熱、欠壓等故障檢測保護電路,在主回路中還加入軟啟動電路,以減小啟動過程對驅動器的沖擊。功率驅動單元首先通過三相全橋整流電路對輸入的三相電或者市電進行整流，得到相應的直流電。經過整流好的三相電或市電，再通過三相正弦PWM電壓型逆變器變頻來驅動三相永磁式同步交流伺服電機。功率驅動單元的整個過程可以簡單的說就是AC-DC-AC的過程，整流單元主要的拓撲電路是三相全橋不控整流電路,隨著生產自動化水平的不斷提升,伺服運動控制技術在工業制造中的應用正日趨普及相應的,機電設備在設計過程中有關這類產品的選型工作的占比和重要性也就越來越高,伺服是一種為機電設備所需的運動操作提供控制的動力傳動裝置,伺服電源作為機電伺服系統的重要組成部分，為整個系統提供直流電能，是系統的初級能源,然而目前的伺服電源在使用的過程中，其具備良好的電流處理效果，然而長時間的使用中，目前的伺服動力電源出現故障后不便于進行檢測，使其無法通過直接操作進行測試問題，導致排障過程存在較大的難度，時間的耗費，使其相應的被控設備長時間處于無法正常運作狀態。

發明內容

(一)解決的技術問題

為了克服現有技術的上述缺陷，本發明提供了伺服動力電源，解決了目前的伺服電源在使用的過程中，其具備良好的電流處理效果，然而長時間的使用中，目前的伺服動力電源出現故障后不便于進行檢測，使其無法通過直接操作進行測試問題，導致排障過程存在較大的難度，時間的耗費，使其相應的被控設備長時間處于無法正常運作狀態的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：伺服動力電源，包括控制端，所述控制端的輸出端與測試電路的輸入端電連接，所述測試電路的輸出端與輸入濾波電路的輸入端電連接，所述輸入濾波電路的輸出端與整流器的輸出端與逆變器的輸入端電連接，所述逆變器的輸出端與高頻整流濾波電路的輸入端電連接，所述輸入濾波電路的輸出端與輔助電源的輸入端電連接，所述輔助電源的輸出端與驅動電路的輸入端電連接，所述控制端的輸出端與控制電路的輸入端電連接，所述控制電路的輸出端與驅動電路的輸入端電連接，所述控制端的輸入端與DSP的輸出端電連接，所述DSP的輸出端與顯示設定電路的輸入端電連接，所述顯示設定電路的輸出端與控制端的輸入端電連接，所述控制電路的輸入端與檢測電路的輸出端電連接，所述檢測電路的輸入端與高頻蒸餾濾波電路的輸出端電連接。

作為本發明的進一步方案：所述伺服動力電源運作過程如下：