[發明專利]一種快速檢查數模孔位匹配情況的方法、系統、裝置和存儲介質

有效

• 申請號: 202110614247.2
• 申請日: 2021-06-02
• 公開（公告）號: CN113421225B
• 公開（公告）日: 2022-09-06
• 發明（設計）人: 任玉峰;陳青青;王帥帥;吳軍
• 申請（專利權）人: 安徽巨一科技股份有限公司
• 主分類號: G06T7/00
• 分類號: G06T7/00
• 代理公司: 合肥市上嘉專利代理事務所(普通合伙) 34125
• 代理人: 李璐

本發明公開了一種快速檢查數模孔位匹配情況的方法，包括以下步驟：S1：創建狀態命令，生成孔位檢查參數設置界面對話框，設置檢查規則；S2：選擇數模中需要裝配的節點，點擊確定，執行孔位檢查；S3：遍歷孔位檢查結果，獲取檢查類型，并添加至裝配節點下，生成“檢查結果”單元，同時在本數模中做出相應標記。還公開了一種快速檢查數模孔位匹配情況的系統、裝置和存儲介質。本發明能夠自動快速地檢查三維數模的孔位情況，并以可視化的結果直觀展示在視圖零件中，極大地提升了孔位檢查的效率。

技術領域

本發明涉及三維數模孔位數據處理及計算機應用領域，特別是涉及一種快速檢查數模孔位匹配情況的方法及系統。

背景技術

目前，達索旗下的三維設計軟件已普遍應用于汽車裝備集成商的工裝設計和汽車和飛機的曲面設計等。在汽車生產過程中，各種零部件的連接方式主要依賴于螺釘連接，一旦螺紋匹配出錯，將會出現大批量的返工，甚至零件直接報廢重做，帶來巨大的成本損失。現有檢查辦法主要依賴于設計人員按照螺釘裝配的規則逐個檢查孔位的匹配情況，但是一個項目中的一個設備就會有上千的螺釘和銷釘，對應的也會有成倍的螺紋孔和銷孔，人工檢查工作量巨大，無法做到逐個測量檢查，并且依靠眼睛去大致評估，檢查時準確率沒有保證，人工很難檢查出錯誤的孔位匹配情況，準確度低，耗費人力成本巨大，且減少出錯的效果不明顯。

現有的檢查孔位匹配的方法主要依賴于人工，設計人員用三維設計軟件打開數模文件，通過鼠標轉動數模正視于安裝面，逐個查看螺紋孔、通孔、銷孔中心是否在同一直線上，或者采用測量的方式測量兩孔心軸線距離是否為“0”；孔徑的匹配情況，采用測量的方式查看孔徑大小，以及螺紋孔大小是否符合裝配規則。操作量極其龐大，耗費人力成本，同時人工檢查準確率受數據的大小還有疲勞程度的影響特別大，準確率難以保證。

因此亟需提供一種新型的快速檢查數模孔位匹配情況的方法來解決上述問題。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種快速檢查數模孔位匹配情況的方法、系統、裝置和存儲介質，能夠自動快速地檢查三維數模的孔位情況，并以可視化的結果直觀展示在視圖零件中，極大地提升了孔位檢查的效率。

為解決上述技術問題，本發明采用的第一個技術方案是：提供一種快速檢查數模孔位匹配情況的方法，包括以下步驟：

S1：創建狀態命令，生成孔位檢查參數設置界面對話框，設置檢查規則；

S2：選擇數模中需要裝配的節點，點擊確定，執行孔位檢查；

S3：遍歷孔位檢查結果，獲取檢查類型，并添加至裝配節點下，生成“檢查結果”單元，同時在本數模中做出相應標記。

在本發明一個較佳實施例中，在步驟S1中，設置檢查規則的具體步驟包括：

S101：獲取項目路徑和配置文件路徑，并從配置文件中讀取螺紋規格、螺栓孔尺寸信息和銷孔尺寸信息；

S102：設置路徑元素代理及獲取過濾器，確保選擇的裝配節點類型為本數模類型；

S103：從用戶配置文件中讀取變量“MaxHoleDistance”、“MaxHoleAxisDis”、“MaxHoleDiameter”、“MaxHoleAngle”的屬性值，并分別設置為上下孔間距最大值、孔間距最大值、最大孔徑、孔位角度最大值，孔位角度最大值為默認值。

在本發明一個較佳實施例中，在步驟S2中，孔位檢查的具體步驟包括：

S201：獲取裝配節點的參考文檔；

S202：獲取裝配節點下所有零件的孔信息；

S203：遍歷裝配節點下每一個零件，分別檢查某零件與其它零件的孔位對齊信息。

進一步的，步驟S202的具體步驟包括：