[發明專利]一種基于面向對象的復雜拓撲結構油箱熱模型的構建方法在審
| 申請號: | 202110613819.5 | 申請日: | 2021-06-02 |
| 公開(公告)號: | CN113297674A | 公開(公告)日: | 2021-08-24 |
| 發明(設計)人: | 劉冠男;王立群;馮詩愚 | 申請(專利權)人: | 南京航空航天大學 |
| 主分類號: | G06F30/15 | 分類號: | G06F30/15;G06F30/17;G06F30/20;G06F119/08 |
| 代理公司: | 南京經緯專利商標代理有限公司 32200 | 代理人: | 施昊 |
| 地址: | 210016 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 基于 面向 對象 復雜 拓撲 結構 油箱 模型 構建 方法 | ||
1.一種基于面向對象的復雜拓撲結構油箱熱模型的構建方法,其特征在于,包括以下步驟:
(1)對燃油箱熱模型按照功能模塊進行劃分和設計;
(2)將單個燃油箱劃分為功能不同的單元,設置各單元之間的接口;
(3)通過面向對象物理系統軟件編寫各單元內置模塊,將各單元和接口封裝;
(4)將各單元拼接成隔艙對象,隔艙對象相互拼接形成目標油箱對象,根據輸入對象進行仿真計算;
(5)自動完成傳質傳熱計算,一鍵提取時間常數和平衡溫差。
2.根據權利要求1所述的基于面向對象的復雜拓撲結構油箱熱模型的構建方法,其特征在于,所述步驟(1)中,所述功能模塊包括燃油箱內熱源和燃油箱外熱源;燃油箱內熱源包括燃油箱內液壓系統管路散熱、機電系統的熱載荷、滑油系統的散熱和發動機附件抽油泵散熱;燃油箱外熱源來自于太陽輻射、地面輻射和蒙皮表面附面層的氣動對流加熱;
所述燃油箱由若干個長方體的隔艙組成,每件隔艙由壁面、燃油單元和氣體單元構成。
3.根據權利要求1所述的基于面向對象的復雜拓撲結構油箱熱模型的構建方法,其特征在于,所述步驟(2)中,所述單元是最小的封裝對象,包括各個壁面單元、燃油單元、氣體單元、氣動加熱單元、對流換熱單元、太陽輻射單元、地面輻射單元、內熱源單元、燃油消耗控制單元、燃油流動控制單元、惰化單元、壓力控制單元和平衡溫差時間常數提取單元;
所述單元和單元之間的接口,通過勢變量耦合在一起,通過流變量傳遞信息,不同單元連接處勢變量相同,而流變量和為零。
4.根據權利要求3所述的基于面向對象的復雜拓撲結構油箱熱模型的構建方法,其特征在于,所述燃油單元設置燃油入口單元和燃油出口單元;燃油入口單元分別與燃油單元和燃油流動控制單元相連,燃油出口單元分別與燃油單元和燃油消耗控制單元相連,模擬燃油在飛行包線下的消耗和油箱隔艙之間的燃油流動。
5.根據權利要求3所述的基于面向對象的復雜拓撲結構油箱熱模型的構建方法,其特征在于,所述氣體單元設置氣體入口單元和氣體出口單元;氣體入口單元分別與氣體單元和惰化單元相連,氣體出口單元分別與氣體單元和惰化單元相連;氣體單元還與壓力控制單元相連。
6.根據權利要求3所述的基于面向對象的復雜拓撲結構油箱熱模型的構建方法,其特征在于,所述平衡溫差時間常數提取單元選用非穩態模型求解燃油平均溫度,得到平衡溫差和熱時間常數的指數公式,通過切割合適時間段,根據一維模型計算結果,推算出平衡溫差和熱時間常數。
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