[發(fā)明專利]一種井下隧道安全監(jiān)控及救援系統(tǒng)

在審

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• 申請日: 2021-06-02
• 公開（公告）號: CN113294201A
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發(fā)明（設計）人: 余學洪
• 申請（專利權）人: 成都金瀾裝飾設計有限公司
• 主分類號: E21F11/00
• 分類號: E21F11/00;E21F17/18;E21F17/06
• 代理公司: 成都東唐智宏專利代理事務所(普通合伙) 51261
• 代理人: 羅言剛

一種井下隧道安全監(jiān)控及救援系統(tǒng)，涉及井下安全生產技術領域，所采用的技術方案包括前端避難艙、后端控制艙以及設置在所述前端避難艙和后端控制艙之間的連接管廊；所述前端避難艙和后端控制艙外側均設置有危險源監(jiān)測裝置；所述后端控制艙設置有與所述危險源監(jiān)測裝置信號連接的控制器；所述連接管廊設置有與所述前端避難艙內部連通的人員撤離通道。本發(fā)明可以提前發(fā)現(xiàn)安全事故發(fā)生的征兆，在安全事故發(fā)生之前提醒井下人員進入前端避難艙，或者通過連接管廊脫離事故發(fā)生區(qū)域。

技術領域

本發(fā)明涉及井下安全生產技術領域，尤其涉及一種井下隧道安全監(jiān)控及救援系統(tǒng)。

背景技術

隨著采掘深度的不斷加大，井下隧道的長度越來越長，地下地質復雜，斷裂帶多，危險源較多，塌方、冒頂、透水、瓦斯爆炸、火災、巖溶作用、窒息中毒等因素造成的安全事故頻發(fā)，每每造成群死群傷重大安全事件，對社會家庭、企業(yè)、社會、國家都帶來巨大的損失。一旦出現(xiàn)安全事故，救援難度較大，生命財產安全不能充分保障。

發(fā)明內容

針對現(xiàn)有技術方案中井下隧道出現(xiàn)安全事故不易救援的問題，本發(fā)明提供了一種井下隧道安全監(jiān)控及救援系統(tǒng)。

本發(fā)明提供如下的技術方案：一種井下隧道安全監(jiān)控及救援系統(tǒng)，包括前端避難艙、后端控制艙以及設置在所述前端避難艙和后端控制艙之間的連接管廊；所述前端避難艙和后端控制艙外側均設置有危險源監(jiān)測裝置；所述后端控制艙設置有與所述危險源監(jiān)測裝置信號連接的控制器；所述連接管廊設置有與所述前端避難艙內部連通的人員撤離通道。

優(yōu)選地，所述連接管廊埋設在隧道地面下，所述前端避難艙、后端控制艙底部均設置有和所述連接管廊連接的轉移艙。

優(yōu)選地，所述前端避難艙和后端控制艙之間還設置有與所述連接管廊連通的中間支援艙。

優(yōu)選地，還包括換氣系統(tǒng)和液體輸送系統(tǒng)；所述換氣系統(tǒng)包括設置在所述連接管廊內的通風管道以及設置在所述前端避難艙內且與所述通風管道連接的抽風機；所述液體輸送系統(tǒng)包括設置在所述連接管廊內的液體管道以及設置在所述前端避難艙內且與所述液體管道連接的出水口，所述出水口設置有閥門。

優(yōu)選地，所述前端避難艙和后端控制艙外側均設置有與所述液體管道連接的噴淋口。

優(yōu)選地，所述連接管廊內還設置有輔助撤離系統(tǒng)，所述輔助撤離系統(tǒng)包括設置在所述人員撤離通道內的牽引車。

優(yōu)選地，所述危險源監(jiān)測裝置包括氣體監(jiān)測裝置、粉塵監(jiān)測裝置、地層應變測量裝置、地下水變化監(jiān)測裝置、聲音監(jiān)測裝置、圖像采集裝置、輻射監(jiān)測裝置中的一種或多種；所述氣體監(jiān)測裝置包括有害氣體傳感器和氧氣濃度傳感器。

優(yōu)選地，所述前端避難艙和后端控制艙均設置有監(jiān)測裝置安裝孔、觀察窗、艙外照明燈、應急物資儲藏柜以及與所述控制器信號連接的報警裝置。

優(yōu)選地，所述控制器包括與所述監(jiān)測裝置信號連接的分析模塊以及與所述分析模塊信號連接的危險源數(shù)據(jù)庫。

優(yōu)選地，所述連接管廊還包括線路管道，所述線路管道包括強電管道和弱電管道。

本發(fā)明的有益效果是：1、前端避難艙為井下人員提供緊急避難所，連接管廊提供人員撤離通道，在出現(xiàn)安全事故時，井下人員可躲入前端避難艙內，或者通過連接管廊脫離事故發(fā)生區(qū)域；2、危險源監(jiān)測裝置可監(jiān)測采礦一線的多種危險源，使控制器可以提前發(fā)現(xiàn)安全事故發(fā)生的征兆，在安全事故發(fā)生之前提醒井下人員進入前端避難艙。

附圖說明

圖1為本發(fā)明一個實施例的示意圖。

圖2為本發(fā)明中前端避難艙的一個實施例的側視圖。

圖3為本發(fā)明中前端避難艙的一個實施例的剖面圖。

圖4為本發(fā)明中后端控制艙的一個實施例的側視圖。