[發明專利]一種鐵路道岔防沙式滑床板裝置

在審

• 申請號: 202110611497.0
• 申請日: 2021-05-25
• 公開（公告）號: CN115387166A
• 公開（公告）日: 2022-11-25
• 發明（設計）人: 張振坤;曹林;孟大鵬;王振三
• 申請（專利權）人: 西安昌達鐵路器材科技開發有限公司
• 主分類號: E01B9/66
• 分類號: E01B9/66;E01B5/18;E01B26/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種鐵路道岔防沙式滑床板裝置，其特征在于，包括：第一滑床板(1)、滑動板(2)和遮沙板(3)；

其中，所述第一滑床板(1)位于第一軌枕(4)上方，基本軌道(5)和尖軌(6)位于所述第一滑床板(1)上方，所述第一滑床板(1)通過第一滑床板固定方式在所述第一軌枕(4)上固定；

所述滑動板(2)位于所述第一滑床板(1)上方；

所述尖軌(6)放置在所述滑動板(2)上；

所述第一滑床板(1)包含第一平滑表面(1-1)，所述第一平滑表面(1-1)位于所述第一滑床板(1)的上表面，所述尖軌(6)通過所述滑動板(2)在所述第一平滑表面(1-1)上滑動；

所述遮沙板(3)從上方遮蓋住所述第一平滑表面(1-1)，并通過遮沙板固定裝置(8)與所述第一滑床板(1)固定；

所述遮沙板(3)位于所述尖軌(6)下方，所述滑動板(2)上包含滑動通孔(2-1)，所述滑動板(2)在所述第一平滑表面(1-1)上滑動時，所述遮沙板(3)從所述滑動通孔(2-1)中穿過。

2.根據權利要求1所述的一種鐵路道岔防沙式滑床板裝置，其特征在于，所述滑動板(2)包含尖軌凹槽(2-2)，所述尖軌(6)放置在所述滑動板(2)上具體為：所述尖軌(6)下端放置于所述尖軌凹槽(2-2)中。

3.根據權利要求1所述的一種鐵路道岔防沙式滑床板裝置，其特征在于，所述第一滑床板(1)的上部包含下凹通道(1-2)；

所述第一滑床板(1)包含第一平滑表面(1-1)，所述第一平滑表面(1-1)位于所述第一滑床板(1)的上表面，所述尖軌(6)通過所述滑動板(2)在所述第一平滑表面(1-1)上滑動，具體為：

所述第一滑床板(1)包含第一平滑表面(1-1)，所述第一平滑表面(1-1)位于所述下凹通道(1-2)所在區域的所述第一滑床板(1)的上表面，所述尖軌(6)通過所述滑動板(2)在所述第一平滑表面(1-1)上滑動。

4.根據權利要求3所述的一種鐵路道岔防沙式滑床板裝置，其特征在于，所述第一滑床板(1)包含遮沙板凹槽(1-3)；

所述遮沙板凹槽(1-3)位于所述下凹通道(1-2)靠近所述基本軌道(5)的一側，所述遮沙板(3)靠近所述基本軌道(5)的一端伸入所述遮沙板凹槽(1-3)內。

5.根據權利要求1所述的一種鐵路道岔防沙式滑床板裝置，其特征在于，還包括擋沙刷(9)；

所述擋沙刷(9)為彈性結構，位于所述第一滑床板(1)側方，在所述基本軌道(5)的延伸方向上遮擋住所述遮沙板(3)與所述第一滑床板(1)之間的間隙；

所述擋沙刷(9)在伸展狀態的長度，大于或等于所述第一平滑表面(1-1)的長度；

所述擋沙刷(9)在伸展狀態的高度，大于或等于所述遮沙板(3)與所述第一滑床板(1)之間的距離。

6.根據權利要求5所述的一種鐵路道岔防沙式滑床板裝置，其特征在于，所述擋沙刷(9)通過第一擋沙刷固定方式在所述第一滑床板(1)上固定；

所述擋沙刷(9)在壓縮狀態的高度，小于或等于所述滑動板(2)與所述擋沙刷(9)下邊沿之間的距離。

7.根據權利要求5所述的一種鐵路道岔防沙式滑床板裝置，其特征在于，所述擋沙刷(9)通過第二擋沙刷固定方式在所述第一軌枕(4)上固定；

所述擋沙刷(9)在壓縮狀態的高度，小于或等于所述滑動板(2)與所述擋沙刷(9)下邊沿之間的距離。

8.根據權利要求5所述的一種鐵路道岔防沙式滑床板裝置，其特征在于，所述擋沙刷(9)通過第三擋沙刷固定方式在所述遮沙板(3)上固定；

所述擋沙刷(9)在壓縮狀態的高度，小于或等于所述遮沙板(3)與所述滑動通孔(2-1)下沿之間的距離。