[發明專利]一種全鋼智能建筑施工升降平臺

有效

• 申請號: 202110611366.2
• 申請日: 2021-06-01
• 公開（公告）號: CN113387246B
• 公開（公告）日: 2022-06-24
• 發明（設計）人: 董娟;管秀娟;張會娟;黃慶華;呂志鵬;趙志鵬
• 申請（專利權）人: 董娟
• 主分類號: B66B5/00
• 分類號: B66B5/00;B66B5/02;B66B5/04;B66B5/26;B66B11/02;E04G21/00;E04G21/16;E04G21/32
• 代理公司: 北京中仟知識產權代理事務所(普通合伙) 11825
• 代理人: 周慶佳

本發明涉及建筑施工工具技術領域，且公開了一種全鋼智能建筑施工升降平臺，包括左右對稱分布的鋼立柱、升降轎廂、承載臺和升降電機，兩個所述鋼立柱的相對側均固定有中空板，兩個所述中空板的相對側均開設有滑槽，且兩個所述中空板的前表面和后表面均等距開設有多個通孔；困于升降轎廂中的施工人員可以通過升降轎廂內部的開關將第一氣泵和第二氣泵開啟，第一氣泵往第一氣囊中充氣，從而使第一氣囊撐起，并形成下降通道，同時第二氣泵往第二氣囊中充氣，從而將第二氣囊撐起，并將蓋在底座上的平板頂開，然后困于升降轎廂中的施工人員將孔洞中的蓋板取開，通過孔洞進入到撐起的第一氣囊中，并通過第一氣囊滑落到第二氣囊上即可完成自救。

技術領域

本發明涉及建筑施工工具技術領域，具體為一種全鋼智能建筑施工升降平臺。

背景技術

建筑施工是指工程建設實施階段的生產活動，是各類建筑物的建造過程，也可以說是把設計圖紙上的各種線條，在指定的地點，變成實物的過程，它包括基礎工程施工、主體結構施工、屋面工程施工、裝飾工程施工等看，在對建筑進行施工的時候，為了使施工人員方便快速的對建筑的高層進行施工，一般的會在建筑的外圍安裝升降平臺，從而可以方便將施工人員意見建材快速的輸送到建筑的高處，從而方便施工人員快速的對建筑的高層進行施工作業，但傳統的升降平臺在使用的過程中，當其發生故障后，施工人員容易被困在升降轎廂的內部，需要等待救援人員救援，不方便困在轎廂內部的施工人員進行自救，并且救援人員在對被困在轎廂內部的施工人員進行救援的時候，需要救援人員上升的轎廂處，也存在一定的安全隱患。

發明內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種全鋼智能建筑施工升降平臺，解決了上述背景技術中所存在的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種全鋼智能建筑施工升降平臺，包括左右對稱分布的鋼立柱、升降轎廂、承載臺和升降電機，兩個所述鋼立柱的相對側均固定有中空板，兩個所述中空板的相對側均開設有滑槽，且兩個所述中空板的前表面和后表面均等距開設有多個通孔，兩個所述中空板的內部均滑動連接有滑塊，所述滑塊的內部開設有貫穿式的放置槽，所述放置槽的內部中間處固定有電磁塊，所述電磁塊的前表面和后表面均固定有彈簧，兩個所述彈簧的相背端均固定有插柱，所述插柱的外表面與所述放置槽的內表面相貼合，兩個所述中空板之間設有所述升降轎廂，所述升降轎廂的兩側分別與兩個所述滑塊的相對側固定連接，且所述升降轎廂的兩側分別與兩個所述中空板的相對側相貼合，所述升降轎廂的前表面和后表面均設有廂門，且所述升降轎廂的內部上表面中心處固定有主機，所述主機的一側固定有速度感應器，所述升降轎廂的下表面中心處開設有孔洞，所述孔洞的內頂部放置有蓋板，所述升降轎廂的下表面位于所述孔洞的外緣一體成型有內筒，且所述升降轎廂的下表面位于所述內筒的外側壁一體成型有外筒，所述內筒和所述外筒之間設有第一氣囊，所述第一氣囊的頂部與所述升降轎廂的底部固定連接，所述升降轎廂的底部位于所述外筒的外側壁對稱固定有第一氣泵，兩個所述第一氣泵的輸出端均通過管道與所述第一氣囊的輸入端相連接，兩個所述鋼立柱的頂部固定有一個所述承載臺，所述承載臺的上表面對稱固定有所述升降電機，兩個所述升降電機之間設有收卷輪，且兩個所述升降電機的輸出軸相對端分別與所述收卷輪的兩側中心處固定連接，所述收卷輪的外表面收卷有鋼絲繩，所述鋼絲繩的一端與所述收卷輪的外表面固定連接，另一端貫穿所述承載臺，且與所述升降轎廂的頂部中心處固定連接，兩個所述鋼立柱之間底部設有底座，所述底座為上表面開口的中空長方體結構，且所述底座的上表面放置有平板，所述底座的內部設有第二氣囊，所述第二氣囊的底部與所述底座的內部下表面固定連接，所述底座的兩側均對稱固定有第二氣泵，所述第二氣泵的輸出端與所述第二氣囊的輸入端固定連接。

優選的，所述外筒的底部轉動連接有磁板，所述磁板的上表面與所述外筒的底部相吸合。

優選的，所述磁板的底部到所述平板頂部之間距離小于所述升降轎廂的底部距離所述平板頂部之間的距離。