[發明專利]一種洪澇時橋墩加固設備

在審

• 申請號: 202110611249.6
• 申請日: 2021-06-02
• 公開（公告）號: CN113320039A
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 李子子
• 申請（專利權）人: 李子子
• 主分類號: B28D7/00
• 分類號: B28D7/00;B28D1/14;E01D22/00
• 代理公司: 南京文宸知識產權代理有限公司 32500
• 代理人: 林有娣

本發明涉及橋梁建筑技術領域，且公開了一種洪澇時橋墩加固設備，包括支撐架，所述支撐架的頂部固定連接有工作臺，支撐架的外部固定連接有定位弧板，支撐架的底部固定連接有支撐桿，支撐桿的外部鉸接有底撐塊，支撐架的內部設置有主軸，主軸的外側端固定連接有轉輪把手，主軸的內側設置有限位機構和夾持機構。該洪澇時橋墩加固設備，通過主軸帶動限位棘輪轉動，限位棘輪在限位棘塊的作用下，只能進行單向轉動，從而達到自鎖的效果，既方便工作人員轉動動作，也有效防止主軸在鉆孔電機震動的情況下反轉，保證夾持的穩定性，保證夾持效果，保證夾持過程的穩定性，提高該裝置的使用效果。

技術領域

本發明涉及橋梁建筑技術領域，具體為一種洪澇時橋墩加固設備。

背景技術

橋墩是橋體的主要支撐結構部分，支撐相鄰兩跨上部結構的建筑物。其作用是將上部結構傳來的荷載，可靠而有效地傳給基礎，河道架橋時，橋墩往往因為河水的沖刷腐蝕，而造成一定的損壞，嚴重影響橋墩的使用壽命。在洪澇時，河水的橋墩的沖擊力會進一步增加，為了保證橋梁的安全性，增加對洪澇的抗性，通常需要對橋墩進行加固處理。

在對建筑加固時，主要是利用碳纖維、粘鋼、植筋、高壓灌漿對建筑進行加強加固，植筋加固需要對橋墩表面進行鉆孔作業，在鉆孔作業過程中鉆頭與柱面始終要保持垂直，但是現有橋墩植筋加固過程中需要人工借助現有的鉆孔工具進行鉆孔作業，需要人工控制鉆孔與工作面之間的垂直度，人工借助現有的鉆孔工具進行鉆孔作業穩定性差，且無法保證鉆桿與工作面始終保持垂直，且鉆孔距離過長時，鉆桿容易發生抖動錯位等情況，造成鉆頭斷裂，嚴重影響工作效率，且誤差大、鉆孔角度不精確，影響強度加固的效果。

發明內容

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本發明提供了一種洪澇時橋墩加固設備，具備有效保證鉆孔的穩定性，減少人工扶持的麻煩，保證鉆頭與橋墩始終垂直，提高鉆孔精度與效率，保證橋墩加固的效果的優點。

（二）技術方案

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種洪澇時橋墩加固設備，包括支撐架、工作臺、定位弧板、支撐桿、底撐塊、主軸、轉輪把手、限位機構、限位棘輪、限位棘塊、限位桿、外殼體、內滑塊、限位彈簧、拉桿、擋塊、定位彈簧、連接球、調節套、夾持機構、主齒輪、夾緊齒桿、連接桿、夾緊桿、夾持板、定位板、斜滑槽。

上述各結構的位置及連接關系如下：

所述支撐架的頂部固定連接有工作臺，支撐架的外部固定連接有定位弧板，支撐架的底部固定連接有支撐桿，支撐桿的外部鉸接有底撐塊，支撐架的內部設置有主軸，主軸的外側端固定連接有轉輪把手，主軸的內側設置有限位機構和夾持機構。

優選的，所述底撐塊和定位弧板處于同一垂直線上。

優選的，所述限位機構包括限位棘輪，限位棘輪的外部設置有限位棘塊，限位棘塊的外部固定連接有限位桿，限位桿的外部活動連接有外殼體，外殼體的內部滑動連接有內滑塊，內滑塊的內部設置有限位彈簧，內滑塊的右側活動連接有拉桿，內滑塊的頂部活動連接有擋塊，擋塊的頂部固定連接有定位彈簧，定位彈簧的頂部活動連接有連接球，連接球的頂部活動連接有調節套。

優選的，所述限位棘輪固定連接在主軸的外部。

優選的，所述限位桿和內滑塊滑動連接，限位桿和拉桿分別固定連接在限位彈簧的兩端。

優選的，所述調節套螺紋連接在支撐架的內部。

優選的，所述夾持機構包括主齒輪，主齒輪的外部嚙合連接有夾緊齒桿，夾緊齒桿的外部鉸接有連接桿，連接桿的外部鉸接有夾緊桿，夾緊桿的外頂端鉸接有夾持板，夾持機構還包括用于固定的定位板，定位板的兩側開設有斜滑槽。

優選的，所述主齒輪固定連接在主軸的外部。