[發(fā)明專利]一種電梯減速裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 202110609806.0 | 申請日: | 2021-06-01 |
| 公開(公告)號: | CN113277404A | 公開(公告)日: | 2021-08-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 吳哲 | 申請(專利權(quán))人: | 佛山市和眾電梯技術(shù)有限公司;吳哲 |
| 主分類號: | B66B11/04 | 分類號: | B66B11/04;F16H57/04 |
| 代理公司: | 北京廣技專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11842 | 代理人: | 崔征 |
| 地址: | 528313 廣東省佛山市南海區(qū)獅山鎮(zhèn)*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 電梯 減速 裝置 | ||
本發(fā)明提供一種電梯減速裝置,包括:箱體、第一電機(jī)、離合器、鏈輪和鏈條,所述箱體外設(shè)置有第一電機(jī),所述第一電機(jī)的輸出軸延伸至箱體內(nèi)與離合器一端連接,離合器另一端與減速傳動裝置的輸入端連接,減速傳動裝置的輸出端與同步鏈條一端連接,同步鏈條另一端延伸至箱體下方與電梯轎廂連接,離合器可采用爪式離合器,所述減速傳動裝置經(jīng)過一至三級減速傳動后帶動電梯轎廂移動,減速裝置的輸出軸上配有制動器。此外,減速箱體總體形狀依據(jù)其動力空間位置,其外部形狀有立式、臥式或異形體。本發(fā)明的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單、占用空間小、成本低、傳動效率高、可靠性好及運行噪聲小的電梯減速裝置。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及電梯技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種電梯減速裝置。
背景技術(shù)
減速箱又稱變速箱,即通過其降速結(jié)構(gòu)不但將電機(jī)高速轉(zhuǎn)為電梯所需的額定轉(zhuǎn)速,還能逐級提高減速箱輸出軸的輸出額定轉(zhuǎn)矩。因此,它被廣泛地應(yīng)用在通常電梯或自動扶梯上。由于原結(jié)構(gòu)采用蝸輪副或齒輪副多級減速,使其減速箱整體結(jié)構(gòu)過于龐大,或其傳動效率低下,現(xiàn)在則選用交流永磁無齒曳引機(jī)替代,盡管傳動效果較好,但存在一大缺陷,不僅主機(jī)價格昂貴,而且還需要國防材料稀土。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種電梯減速裝置,以解決減速箱整體結(jié)構(gòu)過于龐大、傳動效率低、造價高的問題。
本發(fā)明提供一種電梯減速裝置、包括:箱體、第一電機(jī)、離合器、鏈輪和鏈條,所述箱體外設(shè)置有第一電機(jī),所述第一電機(jī)的輸出軸延伸至箱體內(nèi)與離合器一端連接,離合器另一端與減速傳動裝置的輸入端連接,減速傳動裝置的輸出端與同步鏈條一端連接,同步鏈條另一端延伸至箱體下方與電梯轎廂連接。
優(yōu)選的,所述減速傳動裝置包括:第一轉(zhuǎn)軸、第一鏈輪、第二轉(zhuǎn)軸、第二鏈輪、第三鏈輪、第三轉(zhuǎn)軸、第四鏈輪、驅(qū)動齒輪、
所述離合器遠(yuǎn)離所述第一電機(jī)的一端與第一轉(zhuǎn)軸一端連接,第一轉(zhuǎn)軸另一端與第一鏈輪同軸連接,所述第一轉(zhuǎn)軸的一側(cè)設(shè)置有第二轉(zhuǎn)軸,所述第一轉(zhuǎn)軸與所述第二轉(zhuǎn)軸平行,所述第二轉(zhuǎn)軸上分別同軸設(shè)置有第二鏈輪和第三鏈輪,所述第一鏈輪的直徑小于所述第二鏈輪的直徑,所述第一鏈輪與所述第二鏈輪通過第一鏈條連接;
所述第二轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離所述第一轉(zhuǎn)軸的一側(cè)設(shè)置有第三轉(zhuǎn)軸,所述第二轉(zhuǎn)軸與所述第三轉(zhuǎn)軸平行,所述第三轉(zhuǎn)軸上分別同軸設(shè)置有第四鏈輪和驅(qū)動齒輪,所述第三鏈輪的直徑小于所述第四鏈輪的直徑,所述第三鏈輪與所述第四鏈輪通過第二鏈條連接,所述驅(qū)動齒輪與同步鏈條一端嚙合,同步鏈條另一端延伸至箱體下方與電梯轎廂頂端連接。
優(yōu)選的,所述第三轉(zhuǎn)軸靠近所述第四鏈輪的一端上設(shè)置有盤式制動器。
優(yōu)選的,所述第三轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有兩個驅(qū)動齒輪,兩個驅(qū)動齒輪之間或附近設(shè)置有制停限制裝置。
優(yōu)選的,所述第一轉(zhuǎn)軸上位于第一鏈輪的兩側(cè)分別設(shè)置有第一支撐座,所述第一轉(zhuǎn)軸與所述第一支撐座轉(zhuǎn)動連接,所述第一支撐座固定安裝在所述箱體內(nèi)壁上。
優(yōu)選的,所述第二轉(zhuǎn)軸的兩端分別設(shè)置有第二支撐座,所述第二轉(zhuǎn)軸與所述第二支撐座轉(zhuǎn)動連接,所述第二支撐座固定安裝在所述箱體內(nèi)壁上。
優(yōu)選的,所述第三轉(zhuǎn)軸上設(shè)置有三個第三支撐座,所述第三轉(zhuǎn)軸與所述第三支撐座轉(zhuǎn)動連接,所述第三支撐座固定安裝在所述箱體內(nèi)壁上。
優(yōu)選的,所述箱體內(nèi)設(shè)置有潤滑油噴灑裝置,所述潤滑油噴灑裝置包括:支撐板、固定板、L型連接桿、第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸,
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