[發明專利]一種汽車儀表的全貼合治具及全貼合方法

有效

• 申請號: 202110609248.8
• 申請日: 2021-06-01
• 公開（公告）號: CN113211926B
• 公開（公告）日: 2021-12-07
• 發明（設計）人: 王艷輝;陳志勇;王文博
• 申請（專利權）人: 黑龍江天有為電子有限責任公司
• 主分類號: B32B37/00
• 分類號: B32B37/00;B32B37/10;B32B37/12;B32B38/18
• 代理公司: 哈爾濱市晨晟知識產權代理有限公司 23219
• 代理人: 朱永林

本發明涉及一種汽車儀表的全貼合治具及采用該治具的全貼合方法，該治具包括：底胎、第一托盤和第一托塊，第一托盤和底胎上下相對設置，底胎上設有多個第一安裝孔，至少一部分第一安裝孔內安裝有套筒，套筒的底部開口小于頂部開口，階梯軸自頂部開口插入套筒內，階梯軸的上端支承第一托盤，階梯軸的下端穿出底部開口，套筒內還設有壓縮彈簧，壓縮彈簧被限制在套筒的底部和階梯軸的軸肩之間，以便向階梯軸提供向上的彈性力，以使第一托盤相對于底胎保持預設間距。本發明能夠確保在抽真空時玻璃蓋板與顯示屏之間處于非粘連狀態，確保玻璃蓋板和顯示屏在真空狀態下進行貼合，防止玻璃蓋板和顯示屏之間產生氣泡。

技術領域

本申請屬于汽車儀表制造技術領域，具體涉及一種汽車儀表的全貼合治具及全貼合方法。

背景技術

現有汽車儀表中的顯示屏與玻璃蓋板進行全貼合時，是在顯示屏的顯示面粘接一層膠層，然后將玻璃蓋板放置在顯示屏的顯示面上，并將玻璃蓋板和顯示屏放置在真空室內進行抽真空，在真空條件下壓合玻璃蓋板和顯示屏，使得玻璃蓋板和顯示屏貼合在一起，貼合完成后，還需將貼合好的玻璃蓋板和顯示屏放置到消泡機中去除玻璃蓋板和顯示屏之間的氣泡。

由于玻璃蓋板放置在顯示屏的顯示面上時，玻璃蓋板的內側面已經與顯示屏上的膠層粘連，此時玻璃蓋板和顯示屏均處于常壓狀態，因而玻璃蓋板與顯示屏之間會留存有空氣，雖然后續進行抽真空，但由于顯示屏與玻璃蓋板已然處于粘連的狀態，抽真空并不能完全將玻璃蓋板與顯示屏之間的空氣全部抽出，因而會在玻璃蓋板與顯示屏之間形成氣泡，最后采用消泡機去除玻璃蓋板與顯示屏之間的氣泡，由于消泡機采用高溫高壓增強膠層的流動性，從而將氣泡擠壓出去，但是同時膠層在高溫的狀態下會吸收一部分氣泡，因而在消泡完成后，在常壓、常溫狀態下，膠層所吸收的氣泡重新析出，使得玻璃蓋板和顯示屏之間出現氣泡。

發明內容

有鑒于此，本申請的主要目的是提供一種汽車儀表的全貼合治具及采用該治具的全貼合方法，能夠方便地對汽車儀表的玻璃蓋板和顯示屏進行全貼合，不僅能確保在抽真空時玻璃蓋板與顯示屏之間處于非粘連狀態，而且能確保玻璃蓋板和顯示屏在真空狀態下進行貼合，防止玻璃蓋板和顯示屏之間產生氣泡。

為實現上述目的，本申請所采用的技術方案為：

一種汽車儀表的全貼合治具，用于將汽車儀表的玻璃蓋板與顯示屏進行全貼合，

所述全貼合治具包括底胎、第一托盤和第一托塊；

所述第一托盤和所述底胎上下相對設置，所述底胎上設有多個第一安裝孔，至少一部分所述第一安裝孔內安裝有套筒，所述套筒的底部開口小于頂部開口，一階梯軸自所述頂部開口插入所述套筒內，所述階梯軸的上端支承所述第一托盤，所述階梯軸的下端穿出所述底部開口，所述套筒內還設有壓縮彈簧，所述壓縮彈簧被限制在所述套筒的底部和所述階梯軸的軸肩之間，以便向所述階梯軸提供向上的彈性力，以使所述第一托盤相對于所述底胎保持預設間距；

所述底胎上還設有多個第二安裝孔，每個第二安裝孔中安裝有直線軸承，所述第一托盤的對應位置固定安裝有與所述直線軸承滑動配合的第一光軸；

所述第一托盤開設有貫通所述第一托盤上表面和下表面的第一通槽，所述第一通槽包括沿所述第一托盤厚度方向自上而下依次布置的第一槽段、第二槽段和第三槽段，所述第一槽段和所述第二槽段均為階梯槽結構；其中，所述第三槽段的橫截面形狀與所述顯示屏的外輪廓相匹配，以對所述顯示屏進行水平限位；所述第一槽段的橫截面形狀與所述玻璃蓋板的外輪廓相匹配，以對所述玻璃蓋板進行水平限位，所述第一槽段的階梯面用于承載所述玻璃蓋板；所述第二槽段所形成的空間用于容納所述玻璃蓋板下側面貼合的至少一個輔助屏層；

所述第一托塊放置在所述底胎的上表面上，用于承載所述顯示屏，所述第一托塊的外輪廓與所述第三槽段的橫截面形狀相匹配，以使所述第一托塊能夠嵌入所述第三槽段內。

優選地，所述第一托塊的厚度大于所述預設間距。