[發明專利]一種熔液在熔池整體合金化的真空電極自耗凝殼爐

在審

• 申請號: 202110609198.3
• 申請日: 2021-06-01
• 公開（公告）號: CN113337728A
• 公開（公告）日: 2021-09-03
• 發明（設計）人: 郭寶陽;王永林;朱廣政;查云波;楊崇能;徐可濤;劉衛標;邱光偉;朱凱;楊松;文均
• 申請（專利權）人: 云南昆鋼重型裝備制造集團有限公司
• 主分類號: C22B9/20
• 分類號: C22B9/20;B22D47/00
• 代理公司: 昆明知道專利事務所(特殊普通合伙企業) 53116
• 代理人: 姜開俠;姜開遠

1.一種熔液在熔池整體合金化的真空電極自耗凝殼爐，其特征在于包括熔煉室（1）、熔煉坩堝（2）、傾翻裝置（3）、艙蓋（4）、開合裝置（5）、澆鑄室（6）、澆鑄模（7）、電極封蓋（8）、轉移裝置（9）、夾持推桿（10），所述熔煉室（1）、艙蓋（4）、澆鑄室（6）及電極封蓋（8）分別為密閉循環水冷卻夾套倉體且與循環水冷系統連通；

所述熔煉室（1）底部固定設置于基礎座上且側壁上設置有與外置真空系統連接的真空接口（1A），所述熔煉坩堝（2）設置于熔煉室（1）內且近澆口側與熔煉室（1）的側壁鉸接，所述傾翻裝置（3）的頂升油缸（3A）設置于熔煉室（1）底部的下方，所述頂升油缸（3A）的活塞桿動密封配合的穿過熔煉室（1）底部并承托熔煉坩堝（2）遠離鉸接端的底部；

所述艙蓋（4）密封設置于熔煉室（1）頂部的上口法蘭（1B），所述開合裝置（5）包括固定設置于熔煉室（1）一側基礎座上的艙蓋軸承座（5A）、底部與艙蓋軸承座（5A）鉸接的開合油缸（5B），所述艙蓋（4）一端延伸至熔煉室（1）外側且與艙蓋軸承座（5A）鉸接，所述開合油缸（5B）的活塞桿與艙蓋軸承座（5A）外側的艙蓋（4）鉸接；

所述澆鑄室（6）頂部與熔煉室（1）底部的澆鑄口法蘭（1C）密封連接，所述澆鑄模（7）設置于澆鑄室（6）內且頂部的澆注口（7A）設置于熔煉坩堝（2）的澆口下方；

所述電極封蓋（8）包括封蓋體（8A）、固定設置于封蓋體（8A）中部的電極密封裝置（8B），所述封蓋體（8A）下部密封貼合在艙蓋（4）的電極通道口，所述封蓋體（8A）的側壁與轉移裝置（9）鉸接懸掛托承；

所述轉移裝置（9）設置于熔煉室（1）旁且包括豎直固定于基礎座上的旋轉支柱（9A），所述旋轉支柱（9A）的上下側分別旋轉設置有上支撐旋臂（9B）、下支撐旋臂（9C），所述上支撐旋臂（9B）與下支撐旋臂（9C）之間固定連接有導軌柱（9D），所述導軌柱（9D）上設置有托承封蓋體（8A）沿導軌柱（9D）移動的封蓋升降裝置（9E），所述旋轉支柱（9A）上設置有驅動下支撐旋臂（9C）旋轉的旋臂驅動裝置（9F）；

所述夾持推桿（10）包括動密封配合的穿過電極密封裝置（8B）向熔煉室（1）內延伸的中心推桿（10A）、固定設置于中心推桿（10A）下部的電極夾頭（10B）、通過絕緣組件固定連接在中心推桿（10A）上部的推桿保持架（10C），所述推桿保持架（10C）與上支撐旋臂（9B）和下支撐旋臂（9C）之間固定連接的前導軌柱（9G）滑動連接，所述上支撐旋臂（9B）或下支撐旋臂（9C）上設置有拖動推桿保持架（10C）沿前導軌柱（9G）滑動的推桿升降裝置（10D）。

2.根據權利要求1所述熔液在熔池整體合金化的真空電極自耗凝殼爐，其特征在于所述熔煉室（1）還包括設置在底部的坩堝推桿口（1D）、設置在兩側壁的坩堝旋轉口（1E），所述坩堝推桿口（1D）固定有推桿密封裝置（1F），所述頂升油缸（3A）的活塞桿動密封配合的穿過推桿密封裝置（1F）并承托熔煉坩堝（2）的底部；所述熔煉坩堝（2）包括坩堝支架（2A）、坩堝體（2B）、支承旋轉裝置（2C），所述坩堝體（2B）壁內設置有靜密封配合的穿過支承旋轉裝置（2C）與外部循環水冷系統連通的水冷內部通道，所述坩堝支架（2A）為剛性結構件并承托固定坩堝體（2B），所述支承旋轉裝置（2C）固定設置于坩堝支架（2A）近坩堝體（2B）澆口的兩側并密封可旋轉的設置于坩堝旋轉口（1E）內。

3.根據權利要求2所述熔液在熔池整體合金化的真空電極自耗凝殼爐，其特征在于所述傾翻裝置（3）還包括傾翻支座（3B），所述傾翻支座（3B）固定在基礎座上，所述頂升油缸（3A）的缸體與傾翻支座（3B）固定或鉸接；所述推桿密封裝置（1F）包括推桿Ⅰ、密封固定設置在坩堝推桿口（1D）上的密封組件Ⅰ，所述推桿Ⅰ動密封配合的穿過密封組件Ⅰ且上部延伸至熔煉室（1）并托承熔煉坩堝（2），所述推桿Ⅰ的下端與頂升油缸（3A）鉸接或固定連接。

4.根據權利要求1所述熔液在熔池整體合金化的真空電極自耗凝殼爐，其特征在于所述艙蓋（4）包括設置于熔煉室（1）一側的開合轉軸（4A）、設置于開合轉軸（4A）外側的鉸耳（4B），所的鉸耳（4B）上設置有鉸接孔并與開合油缸（5B）的活塞桿鉸接，所述開合轉軸（4A）的兩端軸頭可旋轉動密封配合的穿過艙蓋軸承座（5A）。