[發明專利]一種智能萬向升降平板車結構

在審

• 申請號: 202110607587.2
• 申請日: 2021-06-01
• 公開（公告）號: CN113401033A
• 公開（公告）日: 2021-09-17
• 發明（設計）人: 羅王明;梅雄;許溢洋;胡鑫亮
• 申請（專利權）人: 浙江神助工業設備股份有限公司
• 主分類號: B60P3/00
• 分類號: B60P3/00;B62D5/04;B62D63/04
• 代理公司: 杭州伍博專利代理事務所(普通合伙) 33309
• 代理人: 宋錦宏

1.一種智能萬向升降平板車結構，其特征是，包括車架、控制器總成（26）、轉向機構、升降機構和鋰電池（7），所述車架包括車架主體、前后擋板（1）、側擋板（2）和上蓋板（3），所述前后擋板（1）包含兩個，兩個前后擋板（1）分別置于車架主體的前后兩側，所述側擋板（2）包含兩個，兩個側擋板（2）分別置于車架主體的左右兩側，所述側擋板（2）與前后擋板（1）連接，所述前后擋板（1）上安裝有紅燈（19），所述控制器總成（26）、轉向機構和升降機構均置于車架主體內，所述紅燈（19）、轉向機構和升降機構均與控制器總成（26）電連接，所述控制器總成（26）、轉向機構和升降機構均與鋰電池（7）電連接，所述上蓋板（3）通過升降機構與車架主體連接。

2.根據權利要求1所述的一種智能萬向升降平板車結構，其特征是，所述轉向機構包含四個，四個轉向機構分別置于車架主體的四個角上，所述轉向機構包括轉向安裝板（11）、驅動總成（8）、轉向軸承（9）和轉向電機（10），所述轉向軸承（9）安裝在車架主體上，所述驅動總成（8）和轉向電機（10）安裝在轉向安裝板（11）上，所述轉向軸承（9）的外圈上安裝有轉向大齒輪（13），所述轉向安裝板（11）安裝在轉向軸承（9）的內圈上，所述轉向電機（10）上設有電機軸，所述電機軸上套裝有轉向小齒輪（12），所述轉向小齒輪（12）與轉向大齒輪（13）嚙合，所述轉向電機（10）分別與控制器總成（26）和鋰電池（7）電連接。

3.根據權利要求2所述的一種智能萬向升降平板車結構，其特征是，所述車架主體上設有驅動固定板（14），所述轉向軸承（9）的外圈通過驅動固定板（14）與車架主體連接。

4.根據權利要求1所述的一種智能萬向升降平板車結構，其特征是，所述升降機構包括液壓站（25）和兩個液壓油缸（17），兩個液壓油缸（17）分別置于車架主體的前后兩端，所述液壓油缸（17）與液壓站（25）之間設有三通閥，兩個液壓油缸（17）通過三通閥與液壓站（25）連通，所述液壓站（25）分別與控制器總成（26）和鋰電池（7）電連接，所述液壓油缸（17）的一端安裝在車架主體上，所述液壓油缸（17）的另一端與上蓋板（3）連接。

5.根據權利要求4所述的一種智能萬向升降平板車結構，其特征是，所述上蓋板（3）上設有兩個液壓蓋板（21），所述液壓蓋板（21）與液壓油缸（17）一一對應，所述液壓蓋板（21）與上蓋板（3）連接，所述液壓油缸（17）通過液壓蓋板（21）與上蓋板（3）連接。

6.根據權利要求1所述的一種智能萬向升降平板車結構，其特征是，其中一個側擋板（2）上設有電池蓋板（4），所述電池蓋板（4）與側擋板（2）連接，所述電池蓋板（4）上設有插孔，所述鋰電池（7）設有插座，所述鋰電池（7）上的插座穿過電池蓋板（4）上的插孔置于電池蓋板（4）的外部。

7.根據權利要求6所述的一種智能萬向升降平板車結構，其特征是，另一個側擋板（2）上設有電器蓋板（5），所述電器蓋板（5）與側擋板（2）連接，所述電器蓋板（5）上設有急停安裝板（15），所述急停安裝板（15）上安裝有手動切斷開關（22）、儀表（23）和鑰匙開關（24），所述轉向機構通過手動切斷開關（22）與控制器總成（26）電連接，所述升降機構通過鑰匙開關（24）與控制器總成（26）電連接，所述儀表（23）與控制器總成（26）電連接。

8.根據權利要求5所述的一種智能萬向升降平板車結構，其特征是，所述上蓋板（3）上設有長橫梁（31）、橫梁（6）和油缸安裝梁（28），所述長橫梁（31）包含兩個，兩個長橫梁（31）分別置于兩個側擋板（2）的上方，所述橫梁（6）包含若干個，若干個橫梁（6）均勻分布于兩個長橫梁（31）之間，所述橫梁（6）的兩端分別與兩個長橫梁（31）連接，相鄰兩個橫梁（6）之間均勻分布有若干個油缸固定梁（18），所述油缸固定梁（18）的兩端分別與兩個橫梁（6）連接，所述油缸安裝梁（28）置于液壓油缸（17）的上方，所述油缸安裝梁（28）與橫梁（6）連接，所述油缸安裝梁（28）與液壓油缸（17）連接。