[發明專利]一種離合器摩擦片質量的評價方法

有效

• 申請號: 202110607046.X
• 申請日: 2021-05-31
• 公開（公告）號: CN113324997B
• 公開（公告）日: 2022-06-10
• 發明（設計）人: 郭文芳;顏婧;馮繼軍
• 申請（專利權）人: 東風商用車有限公司
• 主分類號: G01N21/88
• 分類號: G01N21/88;G01N1/28;G01N1/32;G01N1/36
• 代理公司: 湖北竟弘律師事務所 42230
• 代理人: 張雯俐

本申請涉及一種離合器摩擦片質量的評價方法，其包括如下步驟；選取摩擦片樣品，并對所述樣品進行處理，以得到分析評價面；對所述分析評價面進行觀察，獲取微觀結構指數以及微觀結構分布圖，所述微觀結構分布圖中包括銅絲和樣品基體中的填充物；將所述微觀結構指數與設定范圍進行比較，以及對所述微觀結構分布圖進行分析；若所述微觀結構指數處于所述設定范圍，銅絲分布均勻，且填充物分布均勻，則所述樣品質量合格；否則，所述樣品質量不合格。該離合器摩擦片質量的評價方法可以通過微觀結構的觀察，發現問題可及時進行工藝改善，保證產品的一致性和穩定性。

技術領域

本申請涉及離合器摩擦片評價領域，特別涉及一種離合器摩擦片質量的結構評價方法。

背景技術

離合器摩擦片是一種以摩擦為主要功能、兼有結構性能要求的復合材料。汽車用摩擦材料主要是用于制造制動摩擦片和離合器片。離合器摩擦片(簡稱離合器片)是汽車、拖拉機等傳動系離合器中一個十分重要的零件，它必須具有高而穩定的摩擦系數和良好的耐磨性。摩擦材料是決定車輛與機械離合器總成和制動器性能的關鍵因素，在傳動和制動過程中，主要應滿足以下技術要求：首先，應當有適宜而穩定的摩擦系數；其次，要有良好的耐磨性，而且，還應當具有良好的機械強度和物理性能；最后，必須有較高的結合平穩性和舒適性。

國內離合器摩擦片僅依賴功能性評價標準來判定，裝車使用的摩擦片其功能性指標均滿足技術要求。摩擦片失效，絕大部分最終的結果都是表現為燒片。也就是說，不管摩擦片內在質量是否合格，是否存在缺陷，其使用后，在服務站換下來的殘件，都是燒損了的殘件，部分嚴重的有機材料已經完全碳化、粉化，只有纖維骨架存在。然而，仍然有部分殘件并沒有發生如此極端的情況，其剩余的結構仍然具有一定的分析價值，并且從這些分析中，推斷失效的摩擦片內在質量具有較好的微觀一致性。

不同的廠家的離合器摩擦片，在市場上表現出各種不同的問題。離合器摩擦片內在質量提升是非常關鍵的。功能性評價結果在對提升離合器摩擦片的質量上，無法給出明確的定義和指導。只有從離合器摩擦片在市場上的失效形式分析上入手，才能夠有針對性的提出質量改進的方向。在對離合器摩擦片失效件的分析中發現，不同廠家的摩擦片以及表現好的摩擦片，其微觀結構上存在明顯差異，這些差異與失效模式有強關聯性。

相關技術中，國內外離合器摩擦片的制造廠商更關注宏觀的功能性的評價，但是忽視或者說從未去考慮微觀結構對性能的影響，無法具體的、明確的對生產過程進行質量控制及評價，因此不能精準的把握產品工藝過程中存在的問題，不利于產品的改進和質量提升。

發明內容

本申請實施例提供一種離合器摩擦片質量的評價方法，以解決相關技術中更關注宏觀的功能性的評價，但是忽視或者說從未去考慮微觀結構對性能的影響，無法具體的、明確的對生產過程進行質量控制及評價，因此不能精準的把握產品工藝過程中存在的問題，不利于產品的改進和質量提升。

提供了一種離合器摩擦片質量的評價方法，其包括如下步驟：

選取摩擦片樣品，并對所述樣品進行處理，以得到分析評價面；

對所述分析評價面進行觀察，獲取微觀結構指數以及微觀結構分布圖，所述微觀結構分布圖中包括銅絲和樣品基體中的填充物；

將所述微觀結構指數與設定范圍進行比較，以及對所述微觀結構分布圖進行分析；

若所述微觀結構指數處于所述設定范圍，銅絲分布均勻，且填充物分布均勻，則所述樣品質量合格；否則，所述樣品質量不合格。

一些實施例中，所述微觀結構指數包括氣孔率、氣孔尺寸、銅絲直徑以及填充物顆粒長軸方向尺寸；

所述設定范圍包括設定氣孔率范圍、設定氣孔尺寸范圍、設定銅絲直徑范圍和設定填充物顆粒長軸方向尺寸范圍。