[發明專利]一種基于WebGL

在審

• 申請號: 202110605855.7
• 申請日: 2021-06-01
• 公開（公告）號: CN113298400A
• 公開（公告）日: 2021-08-24
• 發明（設計）人: 沈陽
• 申請（專利權）人: 江西錦路科技開發有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G06Q50/26
• 代理公司: 南昌匯智合誠知識產權代理事務所(普通合伙) 36130
• 代理人: 鄧秋星

本發明涉及公路隧道建造監控信息化技術領域，且公開了一種基于WebGL的公路隧道智慧監控系統，從整體功能結構上分為三部分，分別為數據采集與設備控制平臺、數據智能分析平臺和數據多維展示平臺；在數據多維展示平臺上利用WebGL技術展示三維隧道模型，實現Web端3D模型輕量化展示，具體為：將各種設備安裝在隧道內適當的位置，并通過物聯網感知技術，采集設備的實時狀態，全方位收集隧道各類終端設備實時上傳的運行狀態數據，通過3D技術進行可視化精確再現，并通過WebGL技術，在Web端展示，實現設備快速定位、閾值預警、遠程控制、應急聯動，實現遠程態勢實時感知，發生異常事件立即自動生成告警并通知值班人員。

技術領域

本發明涉及公路隧道建造監控信息化技術領域，具體為一種基于WebGL的公路隧道智慧監控系統。

背景技術

目前的遠程信息管理系統往往只是對行政和技術文件的管理，而無法實時地獲取現場設備的運行狀態信息，更不能對隧道現場和各類設備的信息有一個全面、及時、準確的掌握，從而導致很多事故的發生。為此各級政府高度重視工程建設安全生產問題，并采取一系列措施不斷加強安全生產工作。如何改變目前隧道長期運維養護過程中的設備狀態遠程感知和維修維護落后的管理模式，實現管理的現代化、信息化、智能化，成為管理者研究的重要課題。

因此，能夠實現態勢感知、預測性維修、智能監控、信息化管理等先進的管理手段將是隧道安全建設的必然選擇。

隧道監控系統其實是隧道數據監控綜合管理平臺，目前國內隧道監控系統管理體制采用五級管理：即省監控中心—區域監控中心—監控分中心—隧道管理站—隧道運營監控各子系統。一般而言，設計施工時會在新建高速公路設置一個監控分中心和若干隧道管理站，隧道管理站數量根據現場隧道群分布大小而定。對于監控分中心而言，其主要責任是為了提高整個高速公路路段的運營管理水平、路段監控以及各處隧道管理站之間管理工作的協調性及監管性。對于隧道管理站而言，其主要職責是直接管轄該區域內各隧道的日常運行情況，以及處理在隧道內外發生的或相關突發事件，目的是提高隧道的安全系數以及避免控制隧道突發事故險情。

信息化層面隧道監控系統形成了由監控管理平臺、閉路電視監視設備、緊急電話系統、火災報警系統、消防系統、通風照明供配電設備等組成的監控體系。目前，在高速公路隧道監控系統安裝完成以后，施工技術人員要對監控系統的聯網通信、數據處理、系統管理、通風、照明、火災報警、電力監控、事件檢測等功能進行調試，確保各系統功能都能完全發揮作用，并能達到系統間的聯動功能。實現統一平臺，在平臺上實現跨業務系統的聯動控制是行業發展的方向。

傳統的信息化系統雖然解決了系統的控制，但是并不能直觀的展現隧道的現時狀況。BIM、GIS等一系列建模技術的發展，使得隧道的3D展示比較多的應用在各種相關的管理系統當中。但是傳統的建模依托的數據較大，必須依賴本地資源進行渲染，一方面不得不依托于客戶端，一方面對于展示的終端設備也有較高的配置要求，使得三維展示在實際應用中受到相當程度的限制。