[發(fā)明專(zhuān)利]一種肘板及船舶在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202110605050.2 | 申請(qǐng)日: | 2021-05-31 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN113135260A | 公開(kāi)(公告)日: | 2021-07-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 羅秋珍;黎相森;彭雄;王亮;李奕瑩 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 廣船國(guó)際有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | B63B3/56 | 分類(lèi)號(hào): | B63B3/56 |
| 代理公司: | 北京品源專(zhuān)利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬 |
| 地址: | 511462 廣東*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 船舶 | ||
1.一種肘板,設(shè)置于船舶的壓載水艙(10)內(nèi)的肋板(40)的一側(cè),所述肋板(40)與水密橫艙壁(60)相鄰設(shè)置,所述壓載水艙(10)包括內(nèi)底板(20)與外底板(30),所述內(nèi)底板(20)與所述外底板(30)上下相對(duì)設(shè)置,并圍成所述壓載水艙(10)的腔體;其特征在于,所述肘板包括首尾連接的頂壁(11)、固定側(cè)壁(12)、底壁(13)以及自由側(cè)壁(14);所述固定側(cè)壁(12)焊接于所述肋板(40)的一側(cè);所述頂壁(11)焊接于所述內(nèi)底板(20),所述底壁(13)焊接于所述外底板(30);所述自由側(cè)壁(14)為向內(nèi)凹陷的圓弧面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的肘板,其特征在于,所述自由側(cè)壁(14)的頂端、中間位置以及底端與所述固定側(cè)壁(12)的縱向間距分別為h1、h2和h3,且h1>h2,h3>h2。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的肘板,其特征在于,h1=h3,所述自由側(cè)壁(14)在所述肘板的縱向截面上為半徑為R1的第一圓弧段。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的肘板,其特征在于,h1<h3,所述自由側(cè)壁(14)在所述肘板的縱向截面上為半徑為R1的第一圓弧段和半徑為R2的第二圓弧段,所述第一圓弧段位于所述第二圓弧段的上方,且平滑連接為一體。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的肘板,其特征在于,所述第二圓弧段的半徑R2為125mm~600mm。
6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的肘板,其特征在于,所述固定側(cè)壁(12)靠近所述頂壁(11)的位置處向內(nèi)凹陷形成疲勞孔(2),所述疲勞孔(2)貫穿所述肘板沿其厚度方向的兩端。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的肘板,其特征在于,所述疲勞孔(2)在所述固定側(cè)壁(12)的外緣與所述頂壁(11)的最小間距為15mm。
8.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的肘板,其特征在于,所述固定側(cè)壁(12)與所述底壁(13)之間開(kāi)設(shè)有通焊孔(3),所述通焊孔(3)貫穿所述肘板沿其厚度方向的兩端。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的肘板,其特征在于,所述通焊孔(3)的半徑為35mm~75mm。
10.一種船舶,其特征在于,包括權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的肘板。
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