[發明專利]新能源汽車智能識別充電接口

在審

• 申請號: 202110604585.8
• 申請日: 2021-05-31
• 公開（公告）號: CN113131261A
• 公開（公告）日: 2021-07-16
• 發明（設計）人: 李曉陽
• 申請（專利權）人: 河南勝凡信息科技有限公司
• 主分類號: H01R13/44
• 分類號: H01R13/44;H01R13/639;H01R13/502;H01R24/00;B60L53/16
• 代理公司: 鄭州利盾知識產權代理事務所(普通合伙) 41200
• 代理人: 李艷玲

1.新能源汽車智能識別充電接口，包括充電槍（1）,其特征在于：所充電槍（1）的左端面上同軸固定連接有充電接頭（3），所述充電槍（1）的前側面上固定連接有位于充電接頭（3）右側的驅動球（2），所述充電接頭（3）的左側設置連接有固定外環（4），所述固定外環（4）的左側內端轉動安裝有齒環（5），所述固定外環（4）的左側內端轉動安裝有多個與齒環（5）嚙合的驅動齒輪（6），每個所述驅動齒輪（6）上分別同軸固定連接有月牙板（7），所述固定外環（4）內同軸轉動安裝有與齒環（5）固定連接的且位于每個月牙板（7）右側的驅動內環（8），所述驅動內環（8）的內圓周面上開設有螺紋槽（9），所述固定外環（4）的左側左右滑動安裝有充電接口組件。

2.根據權利要求1所述新能源汽車智能識別充電接口，其特征在于：所述充電槍（1）的左端固定連接有內自鎖組件，所述固定外環（4）的左端固定連通有與內自鎖組件配合的外自鎖組件，所述外自鎖組件的左端固定連接有充電箱（10），所述充電接口組件包括左右滑動安裝在充電箱（10）內的充電接口（11）。

3.根據權利要求2所述新能源汽車智能識別充電接口，其特征在于：所述內自鎖組件包括同軸固定連接在充電槍（1）左端的導向環（12），所述驅動球（2）固定連接在導向環（12）的前側面上，所述導向環（12）的內部同軸固定連接有固定柱（13），所述導向環（12）上分別均勻滑動安裝有多個且貫穿導向柱（12）的圓周表面的卡緊板（14），所述固定柱（13）上同軸套設有左右滑動的滑動環（15），所述滑動環（15）與每個所述卡緊板（14）之間分別鉸接有右連桿（16），所述固定柱（13）上同軸套設有位于滑動環（15）與導向環（12）左端之間的左拉簧（17），所述滑動環（15）的右端固定連接有且滑動安裝在充電槍（1）內驅動齒條（18），所述充電槍（1）上鉸接有左把手（19），所述左把手（19）的上端固定連接有與驅動齒條（18）嚙合的扇形齒輪（20），所述充電接頭（3）同軸固定連接在導向環（12）的左端。

4.根據權利要求2所述新能源汽車智能識別充電接口，其特征在于：所述外自鎖組件包括固定連通在固定外環（4）左端的限位圓環（21），所述限位圓環（21）的內均勻滑動安裝有多個鎖緊板（22），每個所述鎖緊板（22）與限位圓環（21）之間分別連接有壓縮彈簧（23）。

5.根據權利要求4所述新能源汽車智能識別充電接口，其特征在于：所述充電箱（10）的前后兩內壁上分別左右滑動安裝有上齒條（24），所述充電箱（10）的前后兩內壁上分別轉動與上齒條（24）嚙合的主動齒輪（25），所述充電箱（1）（0）的前后兩內壁上分別左右滑動安裝有與主動齒輪（25）嚙合的下齒條（26），所述充電箱（10）的前后兩內壁上分別開設有位于下齒輪（26）下方的不規則槽（27），所述充電接口（11）的左端固定連接有連接裝置（28），所述連接裝置（28）的左端固定連接有備用接頭（30），所述連接裝置（28）的前后兩端分別固定連接有導向桿（31），兩個所述導向桿（31）的前后兩端分別固定連接有橫板（301），兩個所述橫板（301）的一端分別固定連接有位于不規則槽（27）內的轉動柱（32）。

6.根據權利要求5）所述新能源汽車智能識別充電接口，其特征在于：兩個所述下齒條（26）上分別固定連接且貫穿充電箱（10）前后兩端的手推桿（34），所述充電箱（10）的底部鉸接有右把手（33），所述右把手（33）的上端固定連接有位于充電箱（10）內的且位于連接裝置（28）下端的鎖死連桿（35），所述充電箱（10）的前側面上下滑動安裝有位于不規則槽（27）下端的限位檔桿（36）。

7.根據權利要求5所述新能源汽車智能識別充電接口，其特征在于：所述充電箱（10）的右側上端左右滑動安裝有與每個所述上齒條（24）的右端固定連接的推板（37），所述推板（37）與充電箱（10）的左端之間安裝有多個上壓簧（38）。