[發明專利]用于盾構地鐵隧道管片的掃描檢測方法、裝置及存儲介質

在審

• 申請號: 202110604507.8
• 申請日: 2021-05-31
• 公開（公告）號: CN113420962A
• 公開（公告）日: 2021-09-21
• 發明（設計）人: 張浩文;班延軍;羅紅梅;李恒;高旭東;鄭軍;梅元元;劉綏美;牟松;莊元順;蘇源杰;周元毅;郭磊
• 申請（專利權）人: 中鐵工程服務有限公司
• 主分類號: G06Q10/06
• 分類號: G06Q10/06;G01B11/16
• 代理公司: 北京清亦華知識產權代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 王萌

1.一種用于盾構地鐵隧道管片的掃描檢測方法，其特征在于，所述方法包括：

獲取盾構地鐵隧道管片的形態數據；

根據所述形態數據對所述盾構地鐵隧道管片進行形變評估，以得到評估的結果；以及

根據所述評估的結果確定是否需要對所述盾構地鐵隧道管片進行加固處理。

2.如權利要求1所述的方法，其特征在于，所述獲取盾構地鐵隧道管片的形態數據，包括：

采用激光掃描儀掃描所述盾構地鐵隧道管片的形態激光數據；

采用工業視覺系統掃描所述盾構地鐵隧道管片的視覺圖像數據，所述形態激光數據和所述視覺圖像數據被共同作為所述形態數據。

3.如權利要求2所述的方法，其特征在于，所述根據所述形態數據對所述盾構地鐵隧道管片進行形變評估，以得到評估的結果，包括：

解析所述形態激光數據，以得到對應的形變參數值；

解析所述視覺圖像數據，以得到所述盾構地鐵隧道管片的破損信息；

根據所述形變參數值和所述破損信息對所述盾構地鐵隧道管片進行形變評估，以得到評估的結果。

4.如權利要求3所述的方法，其特征在于，所述根據所述評估的結果確定是否需要對所述盾構地鐵隧道管片進行加固處理，包括：

如果所述評估的結果是：所述形變參數值大于設定閾值，和/或根據所述破損信息判定所述盾構地鐵隧道管片發生預設破損事件，則確定需要對所述盾構地鐵隧道管片進行加固處理。

5.如權利要求4所述的方法，其特征在于，所述形變參數值包括：所述盾構地鐵隧道管片的橢圓度和單向變形率，所述預設破損事件包括以下任一種：

圍巖結構不穩定、具有縱向裂縫、破損程度大于設定值、崩角掉塊、滲漏水、錯臺。

6.如權利要求5所述的方法，其特征在于，其中，

如果所述評估的結果是：所述橢圓度大于0.006，且小于0.012，且所述盾構地鐵隧道管片發生所述圍巖結構不穩定的事件，則確定需要對所述盾構地鐵隧道管片進行加固處理；

如果所述評估的結果是：所述橢圓度大于0.012，且小于0.02，且所述盾構地鐵隧道管片發生所述具有縱向裂縫的事件或者所述破損程度大于設定值的事件，則確定需要對所述盾構地鐵隧道管片進行加固處理；

如果所述評估的結果是：所述橢圓度大于0.02則確定需要對所述盾構地鐵隧道管片進行加固處理。

7.如權利要求5所述的方法，其特征在于，其中，

如果所述評估的結果是：所述單向變形率大于0.009，且小于0.012，且所述盾構地鐵隧道管片發生所述具有縱向裂縫的事件或者所述破損程度大于設定值的事件，則確定需要對所述盾構地鐵隧道管片進行加固處理；

如果所述評估的結果是：所述單向變形率大于0.012，則確定需要對所述盾構地鐵隧道管片進行加固處理。

8.如權利要求5所述的方法，其特征在于，其中，

如果所述評估的結果是：所述盾構地鐵隧道管片發生所述崩角掉塊，或者所述滲漏水的事件，或者所述錯臺的事件，則確定需要對所述盾構地鐵隧道管片進行加固處理。

9.一種用于盾構地鐵隧道管片的掃描檢測裝置，包括：

獲取模塊，用于獲取盾構地鐵隧道管片的形態數據；

評估模塊，用于根據所述形態數據對所述盾構地鐵隧道管片進行形變評估，以得到評估的結果；以及

確定模塊，用于根據所述評估的結果確定是否需要對所述盾構地鐵隧道管片進行加固處理。

10.一種存儲有計算機指令的非瞬時計算機可讀存儲介質，其中，所述計算機指令用于使所述計算機執行根據權利要求1-8中任一項所述的方法。