[發明專利]充電槍螺母自動鎖緊機有效
| 申請號: | 202110602625.5 | 申請日: | 2021-05-31 |
| 公開(公告)號: | CN113211371B | 公開(公告)日: | 2022-06-14 |
| 發明(設計)人: | 熊海洋 | 申請(專利權)人: | 惠州永利技術有限公司 |
| 主分類號: | B25B21/00 | 分類號: | B25B21/00 |
| 代理公司: | 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245 | 代理人: | 梁睦宇 |
| 地址: | 516006 廣東省惠州市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 充電 螺母 自動 鎖緊機 | ||
本發明公開了一種充電槍螺母自動鎖緊機,包括位移裝置、夾緊裝置、旋轉裝置及固定裝置,旋轉裝置與位移裝置連接,夾緊裝置與旋轉裝置連接,固定裝置設置于位移裝置的一側,位移裝置用于帶動旋轉裝置向固定裝置的方向進行往復式位移,固定裝置用于對充電槍進行固定,夾緊裝置用于夾緊充電槍上的螺母,旋轉裝置用于帶動夾緊裝置進行旋轉,以使充電槍上的螺母進行鎖緊固定。本發明的充電槍螺母自動鎖緊機通過設置位移裝置、夾緊裝置、旋轉裝置及固定裝置,從而能夠代替人工對充電槍的螺母進行自動鎖緊操作,由此提高生產效率,且能夠保證螺母鎖緊的扭矩符合生產要求,由此提高整體的加工質量。
技術領域
本發明涉及充電器生產制造技術領域,特別是涉及一種充電槍螺母自動鎖緊機。
背景技術
如圖1所示,為一種充電槍10,用于對電動汽車進行充電操作,包括槍體11、螺母12及電纜線13,所述槍體11與所述電纜線13連接,所述螺母需要穿過電纜線13然后再與所述槍體11螺紋連接。在現有的加工操作中,一般是通過人工對螺母進行鎖緊操作,如此,不但使得效率不高,而且人工的操作方式存在較大的誤差,從而使得螺母鎖緊后的扭矩無法保證,同時,槍體11與電纜線13的連接方式,使得人工在進行鎖緊操作時,具有一定的阻礙,由此容易在鎖緊的過程中導致螺母發生傾斜,從而造成加工不良。
發明內容
本發明的目的是克服現有技術中的不足之處,提供一種能夠代替人工對充電槍進行螺母鎖緊操作,使得整體生產效率及加工精度得到提高的充電槍螺母自動鎖緊機。
本發明的目的是通過以下技術方案來實現的:
一種充電槍螺母自動鎖緊機,包括:位移裝置、夾緊裝置、旋轉裝置及固定裝置,所述旋轉裝置與所述位移裝置連接,所述夾緊裝置與所述旋轉裝置連接,所述固定裝置設置于所述位移裝置的一側,所述位移裝置用于帶動所述旋轉裝置向所述固定裝置的方向進行往復式位移,所述固定裝置用于對充電槍進行固定,所述夾緊裝置用于夾緊充電槍上的螺母,所述旋轉裝置用于帶動所述夾緊裝置進行旋轉,以使充電槍上的螺母進行鎖緊固定。
在其中一個實施例中,所述夾緊裝置包括底板、第一滑動組件、第二滑動組件及夾緊驅動件,所述底板與所述旋轉裝置連接,所述第一滑動組件與所述第二滑動組件分別滑動設置于所述底板上,且所述第一滑動組件與所述第二滑動組件結構相同且相互對稱設置,所述夾緊驅動件分別與所述第一滑動組件及所述第二滑動組件連接,所述夾緊驅動件用于帶動所述第一滑動組件及所述第二滑動組件進行相互靠近或遠離的運動,以使所述第一滑動組件及所述第二滑動組件夾緊或松開夾緊充電槍上的螺母。
在其中一個實施例中,所述夾緊驅動件包括夾緊驅動齒輪及兩個夾緊驅動齒條,所述夾緊驅動齒輪轉動設置于所述底板上,兩個所述夾緊驅動齒條分別與所述夾緊驅動齒輪相嚙合,且兩個所述夾緊驅動齒條分別與所述第一滑動組件及所述第二滑動組件連接。
在其中一個實施例中,兩個所述夾緊驅動齒條相對稱設置。
在其中一個實施例中,所述第一滑動組件包括滑動塊、夾板及夾緊限位條,所述滑動塊滑動設置于所述底板上,所述夾板設置于所述滑動塊上,且所述夾板與其中一個所述夾緊驅動齒條連接,所述夾緊限位條設置于所述夾板上,且所述夾緊限位條與所述夾板之間設置有限位間隙,所述限位間隙用于對充電槍上的螺母進行卡合限位。
在其中一個實施例中,所述夾板靠近所述第二滑動組件的一側面上開設有取放避位口。
在其中一個實施例中,所述夾緊裝置還包括鎖定組件,所述鎖定組件包括鎖定轉軸、鎖定卡塊及鎖定拉簧,所述鎖定轉軸設置于所述底板上,所述鎖定卡塊與所述鎖定轉軸鉸接,所述鎖定拉簧分別與所述底板及所述鎖定卡塊連接,所述第一滑動組件與所述第二滑動組件對充電槍上的螺母進行夾緊時,所述鎖定卡塊用于將所述第一滑動組件與所述第二滑動組件進行卡緊固定。
在其中一個實施例中,所述鎖定卡塊的一端設置有鎖緊卡接頭,所述夾板上設置有卡合凸起部,所述鎖緊卡接頭與所述卡合凸起部卡合連接。
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