[發明專利]一種自動關窗控制系統及方法

在審

• 申請號: 202110602107.3
• 申請日: 2021-05-31
• 公開（公告）號: CN113323538A
• 公開（公告）日: 2021-08-31
• 發明（設計）人: 周晶;胡波;司華超;方偉家
• 申請（專利權）人: 東風汽車集團股份有限公司
• 主分類號: E05F15/695
• 分類號: E05F15/695;E05F15/73;G08B21/02;H04N7/18
• 代理公司: 武漢智權專利代理事務所(特殊普通合伙) 42225
• 代理人: 彭程程

本申請公開了一種自動關窗控制系統及方法，涉及汽車電子技術領域，包括采集雨量信息并處理得到車窗啟閉信號；在車窗啟閉信號為車窗關閉時，采集車內圖像并進行圖像識別得到車內光線信息和車內生命體信息，根據車內光線信息調整車內閱讀燈的明暗程度；根據車窗啟閉信號和車內生命體信息處理得到車窗啟閉的控制策略，根據該控制策略控制車窗的啟閉。本申請能夠在下雨關窗時，自動監測車內人員情況，根據是否有人員遺留和遺留人員的位置和類型決定天窗和側窗的關閉方式，并向駕駛員的手機端發送通過照片和信息以提示車內人員情況，提高自動關窗的安全性。在夜間或其他可視環境惡劣的情況下，調整車內閱讀燈的明暗程度，提高車內圖像的清晰度。

技術領域

本申請涉及汽車電子技術領域，具體涉及一種自動關窗控制系統及方法。

背景技術

隨著汽車工業的日益發展，汽車已成為不可缺少的交通工具之一。不少車主在買車的前期或者天氣比較干燥悶熱的情況下，喜歡將汽車天窗及側窗打開，從而散去車內異味，或保持車內通風良好。但是在突然降雨時，往往出現無法及時關閉汽車天窗及側窗，導致車內財物淋濕而受到損失的情況。

雨量陽光傳感器是一種通過檢測車前檔玻璃上的雨水以及車輛外界環境光強度，并向雨刮器及車輛照明控制器發出相應的指令信號，從而實現自動控制雨刮器和車外照明的傳感器，能夠提高車輛駕乘者的舒適性及安全性。

雨量陽光傳感器的雨量檢測原理是，由紅外光發射器發出紅外光通過光學透鏡投射到前檔玻璃上，紅外光在前擋玻璃上反射回光學透鏡后投射到紅外光接收器上。無雨時，紅外光強度沒有變化。當有雨滴滴落在前檔玻璃監測區域時，由于雨滴破壞了光路在前檔玻璃的反射條件，使得部分紅外光不能按照原光路反射回紅外光接收器，導致光路損失，紅外光強度發生變化。傳感器根據接收器接收到的紅外光強度變化，并按照復雜的軟件算法來判斷雨量，從而向雨刮控制器發出相應的雨刮指令信號。

雨量陽光傳感器的陽光檢測原理是，隨著外界環境光的強弱變化，光敏器件的采樣電壓也隨之變化，傳感器根據光敏器件的采樣電壓判斷環境光的強度，并根據軟件設定的控制邏輯向車輛照明控制器發出相應的照明指令信號。

隨著車載雨量陽光傳感器裝載率的提升，越來越多的車輛具備了下雨時自動關閉天窗及側窗的功能，這一功能確實是許多粗心車主的福音，但是這種便捷功能的背后也存在一些安全隱患，比如當車內有兒童或老人等行動能力較差的人時，自動關窗后，對于車內的人有窒息的風險。同時，天窗及側窗自動關閉時力矩較大，存在夾傷車內的人的風險。類似的案列每年均有發生，因此，在提升便捷功能的同時，車輛設計者需要越來越關注這些便捷功能的安全性。

綜上，目前迫切需要一種能夠保證雨天自動關窗安全性的方案，減少或規避風險，為駕乘員帶來真正的便捷。

發明內容

針對現有技術中存在的缺陷，本申請的目的在于提供一種自動關窗控制系統及方法，保證自動關窗功能的安全性。

為達到以上目的，采取的技術方案是：

本申請第一方面提供一種自動關窗控制系統，包括：

雨量陽光傳感器，其用于采集雨量信息并處理得到車窗啟閉信號；

多個監控攝像頭，用于采集車內圖像；

車內監控控制器，其連接雨量陽光傳感器和多個監控攝像頭，用于獲取車窗啟閉信號和車內圖像，并對車內圖像進行圖像識別得到車內光線信息和車內生命體信息，車內監控控制器根據車內光線信息控制車內閱讀燈的明暗程度；

中央處理器，其連接車內監控控制器，用于獲取車窗啟閉信號和車內生命體信息并處理得到車窗啟閉的控制策略，該控制策略控制車窗的啟閉。

一些實施例中，雨量陽光傳感器設置在前風擋玻璃的中央上方；

當雨量陽光傳感器采集的雨量信息為降雨狀態時，輸出車窗關閉信號；