[發明專利]一種針對于暴雨天氣時道路養護路段的警示裝置

在審

• 申請號: 202110602046.0
• 申請日: 2021-05-31
• 公開（公告）號: CN113106889A
• 公開（公告）日: 2021-07-13
• 發明（設計）人: 朱亞敏
• 申請（專利權）人: 廣州墨顏道路設施有限公司
• 主分類號: E01F9/65
• 分類號: E01F9/65;E01F9/604;G09F7/22
• 代理公司: 北京高航知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 王卓

本發明公開了一種針對于暴雨天氣時道路養護路段的警示裝置，包括箱體，所述箱體的上側設置有漏斗，漏斗的下側設置有葉輪，葉輪的前側固定連接有第一曲柄，第一曲柄的前側轉動連接有第一連桿，第一連桿的下側設置有轉動塊。該針對于暴雨天氣時道路養護路段的警示裝置，通過固定桿在轉動的同時可以帶動圓柱軌道塊進行間歇左右轉動，從而帶動第一運動桿同步轉動，與此同時間歇帶動第三連桿進行轉動，第一運動桿上設置有凸塊，圓柱軌道塊上開設有與凸塊相對應的卡槽，從而間歇帶動第一運動桿進行上下運動，使得警示燈牌可以進行左右轉動的同時進行上下運動，這一結構達到了不易忽視運動的警示牌和防止交通事故發生的效果。

技術領域

本發明涉及道路養護技術領域，具體為一種針對于暴雨天氣時道路養護路段的警示裝置。

背景技術

道路養護是指原有技術標準過低的路線和構筑物及沿線設施進行分期改善和添建，逐步提高道路的使用性能和服務水平，不斷滿足全社會對道路的要求，當某一路段進行養護時，需要在路段的始末放置警示牌，但是在面臨暴雨天氣時，駕車的視線不佳，容易忽視警示牌。

目前市場上大多數的警示牌主要存在于警示牌一直處于靜止不動的狀態，使得其在暴雨天氣時，由于駕車的視線不佳，從而容易將靜止的警示牌忽視，使得容易造成交通事故的發生，或者可以設有警示燈牌可以間歇轉動的裝置，但是通過間歇轉動警示燈牌單方面的警示，使得警示裝置具有單一性，從而導致警示效果不佳。以上情形會導致容易忽視靜止的警示牌、容易造成交通事故、警示裝置具有單一性和警示效果不佳的問題。

發明內容

(一)解決的技術問題

本發明的目的在于提供一種針對于暴雨天氣時道路養護路段的警示裝置，以解決背景技術中提出的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：一種針對于暴雨天氣時道路養護路段的警示裝置，包括箱體，所述箱體的上側設置有漏斗，漏斗的下側設置有葉輪，葉輪的前側固定連接有第一曲柄，第一曲柄的前側轉動連接有第一連桿，第一連桿的下側設置有轉動塊。

進一步的，所述轉動塊的右側滑動連接有圓柱軌道塊，圓柱軌道塊的內側滑動連接有第一運動桿，第一運動桿的上側固定連接有警示燈牌，所述第一運動桿上設置有凸塊，且圓柱軌道塊上開設有與凸塊相對應的卡槽，通過第一運動桿上設置有凸塊，且圓柱軌道塊上開設有與凸塊相對應的卡槽，使得圓柱軌道塊在轉動的同時帶動可以帶動第一運動桿進行同步轉動，從而達到帶動警示燈牌運動的效果。

進一步的，所述轉動塊的前側滑動連接有第三連桿,第三連桿的右側固定連接有第二連桿，所述轉動塊上開設有與第三連桿相對應的環形開槽，通過開開設有相對應的環形開槽，使得轉動塊在轉動的同時可以間歇帶動第三連桿進行轉動，從而達到帶動第二連桿同步轉動的效果。

進一步的，所述第一運動桿的下側滑動連接有運動塊,運動塊的外側滑動連接有軌道板,運動塊的右側設置有轉動桿,所述軌道板與轉動桿之間固定連接有彈簧桿，通過軌道板與轉動桿之間固定連接有彈簧桿，使得轉動桿在受外力作用消失后，轉動桿在彈簧桿的作用下可以自動復位。

進一步的，所述轉動桿的下側設置有異形轉輪，異形轉輪的前側固定連接有第二曲柄,第二曲柄的前側轉動連接有第四連桿，所述異形轉輪上開設有與轉動桿相對應的凹槽，通過開設有相對應的凹槽，使得轉動桿在來回轉動的同時可以間歇撥動異形轉輪進行順時針轉動，從而達到帶動第二曲柄進行間歇轉動的效果。

進一步的，所述第四連桿的上側設置有轉動盤,轉動盤的前側設置有撥動塊,撥動塊的上側設置有擊打桿，所述撥動塊上設置有彈簧，轉動盤上設置有凸桿，且撥動塊上設置有與凸桿相對應的圓柱塊，通過撥動塊上設置有彈簧，轉動盤上設置有凸桿，且撥動塊上設置有與凸桿相對應的圓柱塊，使得轉動盤在轉動的同時，凸桿可以通過圓柱桿撥動撥動塊逆時針轉動，隨后對撥動塊上的彈簧進行拉伸蓄力，從而達到撥動塊可以推動擊打桿的運動的效果。